bilvardsforum.se

Hello!

Hur är det med hållbarhet på det skyddet?

Ska man akta lister och dyligt eller är det bara att köra på?

Köpte mej en liten flaska för test

SAABninefive skrev:Hello!

Hur är det med hållbarhet på det skyddet?

Ska man akta lister och dyligt eller är det bara att köra på?

Köpte mej en liten flaska för test

hållbarheten beror på den som lägger BBV Super Guard V3..
Rätt lagt minst 6månader upp till ett år.
har du lagt skydd tidigare..bara en microfiberduk och ta bort från listen omgående..behövs ingen maskering

limban skrev:

SAABninefive skrev:Hello!

Hur är det med hållbarhet på det skyddet?

Ska man akta lister och dyligt eller är det bara att köra på?

Köpte mej en liten flaska för test

hållbarheten beror på den som lägger BBV Super Guard V3..
Rätt lagt minst 6månader upp till ett år.
har du lagt skydd tidigare..bara en microfiberduk och ta bort från listen omgående..behövs ingen maskering

Jodå jag har kladdat med skydd tidigare men har ju blivit van med UPGP+ då kör man ju bara och blundar typ

Hur menar du med rätt lagt? Jag tänkte lägga det med maskin.

SAABninefive skrev:

limban skrev:

SAABninefive skrev:Hello!

Hur är det med hållbarhet på det skyddet?

Ska man akta lister och dyligt eller är det bara att köra på?

Köpte mej en liten flaska för test

hållbarheten beror på den som lägger BBV Super Guard V3..
Rätt lagt minst 6månader upp till ett år.
har du lagt skydd tidigare..bara en microfiberduk och ta bort från listen omgående..behövs ingen maskering

Jodå jag har kladdat med skydd tidigare men har ju blivit van med UPGP+ då kör man ju bara och blundar typ

Hur menar du med rätt lagt? Jag tänkte lägga det med maskin.

Det jag menar att alla gör efter egen skalle utan att kolla vad som står på förpackningen.. haha..
se bara till att underjobbet är riktigt gjort en bara köra..

Ok då vet jag, jag brukar alltid göra som det står på förpackningen....eller försöka iaf
Det blir clay, lätt polering och sedan skyddet, bilarna är ju helt obehandlade än

SAABninefive skrev:Ok då vet jag, jag brukar alltid göra som det står på förpackningen....eller försöka iaf
Det blir clay, lätt polering och sedan skyddet, bilarna är ju helt obehandlade än

Då får du ett mycket bra skydd,,

Hur funkar det att lägga flera lager av detta skydd? Blir det mycket bättre hållbarhet? Ungefär hur länge ska man vänta mellan lagrena i så fall?

Hade tänkt lägga detta lackskydd på helgens objekt.

det är inte lätt att lägga lager på lager.. då funkar ultima bättre..

limban skrev:det är inte lätt att lägga lager på lager.. då funkar ultima bättre..

Det blev ett lager med V3. Mycket trevligt att jobba med, råkade lägga ganska tjockt på taket men gick ändå relativt smärtfritt att torka bort efter ca 40 minuter.

Arjen skrev:

limban skrev:det är inte lätt att lägga lager på lager.. då funkar ultima bättre..

Det blev ett lager med V3. Mycket trevligt att jobba med, råkade lägga ganska tjockt på taket men gick ändå relativt smärtfritt att torka bort efter ca 40 minuter.

Det är extrem lättjobbat..

Gammal fråga men fortfarande utan svar...

Hur lång hållbarhet kan man förvänta sig av BBV Super Guard V3?

(har själv en flaska liggandes)

/Magnus

lillmange skrev:Gammal fråga men fortfarande utan svar...

Hur lång hållbarhet kan man förvänta sig av BBV Super Guard V3?

(har själv en flaska liggandes)

/Magnus

Hållbarhet är väldigt svårt att göra bedömningar på... gäller alla typer av lackskydd... Detta beror på om du lägger ett skydd inför vintern, då man använder massor av olika medel för att hålla bilen ren... petrokemiska och alkaliska medel förkortar alla lackskydd även 2K.. Men om vi säger sommartid och en bil som förvaras t.ex. i garage eller carport... upp till 6mån hållbarhet (Super Guard V3).... Det är massor av faktorer som påverkar... hur ofta tvättas bilen... står den ute hela tiden... mm..mm..mm..

Sommartid 6mån
Vintertid 3mån

Tänk på att ett lackskydd kan fortfarande vara aktivt fast pärlingseffekten inte finns där... Så just pärlingseffekten är ingen måttstock...

ok, tack!

/Magnus