bilvardsforum.se

Ja då var det min tur att prova Glasbehandlingen.

Jag tänkte så här:
Jag gör som när jag hanterar Car Pro medel:
Steg 1.
Rengöring av glaset, Fönster puts sedan Clay av slutar med spritning.
80% av jobbet ligger i rengöringen.

Steg 2.
Med Car Pro Cquartz Applicator och micro-mocka duken på.
tre sprut för att prima mocka duken, sedan applicera i X mönster på halva vindrutan.
Ett sprut till när man ser att medlet är slut.
Upprepade på andra halvan av rutan.

Torkade torrt med en större mocka duk med en MF kudde till Wax som stöd.


Åtgången på medel var minimal, syns inte i flaskan att det är taget.
Lätt arbetat, både torkning och utläggning. Halt så in i bängen.
Åter kommer med funktion när den har härdat.

Det var så jag tänkte göra sen. Alla andra klara lättflytande vätskor blir bäst med den typen av applikator. Tänkte polera med Polishangel Cristal innan. Annars lika.

Smart Progge, det kanske får bli något liknande för mig .

Det är bäst och går minst med medel / ruta,, snyggt gjort

// Anders

Hur länge väntade du innan du torkade bort?

progge skrev:Ja då var det min tur att prova Glasbehandlingen.

Jag tänkte så här:
Jag gör som när jag hanterar Car Pro medel:
Steg 1.
Rengöring av glaset, Fönster puts sedan Clay av slutar med spritning.
80% av jobbet ligger i rengöringen.

Steg 2.
Med Car Pro Cquartz Applicator och micro-mocka duken på.
tre sprut för att prima mocka duken, sedan applicera i X mönster på halva vindrutan.
Ett sprut till när man ser att medlet är slut.
Upprepade på andra halvan av rutan.

Torkade torrt med en större mocka duk med en MF kudde till Wax som stöd.


Åtgången på medel var minimal, syns inte i flaskan att det är taget.
Lätt arbetat, både torkning och utläggning. Halt så in i bängen.
Åter kommer med funktion när den har härdat.

Swingminx skrev:Hur länge väntade du innan du torkade bort?

progge skrev:Ja då var det min tur att prova Glasbehandlingen.

Jag tänkte så här:
Jag gör som när jag hanterar Car Pro medel:
Steg 1.
Rengöring av glaset, Fönster puts sedan Clay av slutar med spritning.
80% av jobbet ligger i rengöringen.

Steg 2.
Med Car Pro Cquartz Applicator och micro-mocka duken på.
tre sprut för att prima mocka duken, sedan applicera i X mönster på halva vindrutan.
Ett sprut till när man ser att medlet är slut.
Upprepade på andra halvan av rutan.

Torkade torrt med en större mocka duk med en MF kudde till Wax som stöd.


Åtgången på medel var minimal, syns inte i flaskan att det är taget.
Lätt arbetat, både torkning och utläggning. Halt så in i bängen.
Åter kommer med funktion när den har härdat.

Jag skulle säga att det sker i samma moment.
Lägger ut, i X mönster till det är torrt inga synliga rester.
Går sedan över till nästa sida.

Torkar med en torr micro-mocka duk över hela glaset.
så kanske tre fyra minuter.

Fungerar bra detta medel, vill jag lova

Nu har medlet testats vid några regniga tillfällen på Suzukin.
Inget problem att lägga. Funktionen vid det första regnvädret var helt ok...dropparna rörde på sig från 65-70 km/tim.

Det tråkiga är väl att effekten känns att ha avtagit i en snabb takt...ungefär som med PPS-dukarna som inte fungerat något vidare för mig. Kanske använde jag för lite medel...det finns ju kvar en hel del i flaskan, eller så är vinkeln på vindrutan inte optimal för denna typ av medel. Innan jag dömer ut det så får jag göra några ytterligare försök. Det första försöket blev tyvärr inte så långlivat...hoppas att nästa försök med mer medel fungerar bättre.

Bäst hittills av de medel som jag testat är Aquapel som fungerade helt ok i flera år på Subarun.

Manor skrev:Nu har medlet testats vid några regniga tillfällen på Suzukin.
Inget problem att lägga. Funktionen vid det första regnvädret var helt ok...dropparna rörde på sig från 65-70 km/tim.

Det tråkiga är väl att effekten känns att ha avtagit i en snabb takt...ungefär som med PPS-dukarna som inte fungerat något vidare för mig. Kanske använde jag för lite medel...det finns ju kvar en hel del i flaskan, eller så är vinkeln på vindrutan inte optimal för denna typ av medel. Innan jag dömer ut det så får jag göra några ytterligare försök. Det första försöket blev tyvärr inte så långlivat...hoppas att nästa försök med mer medel fungerar bättre.

Bäst hittills av de medel som jag testat är Aquapel som fungerade helt ok i flera år på Subarun.

Trist om det är lika dåligt som PPS. Kan det varit något med rengöringen innan som varit problemet?

Magnus

Jag tyckte de va värdelöst o polera bort. Även svårt o se om man missar lite. Så hoppas hållbarheten är bra.

Cogo skrev:

Manor skrev:Nu har medlet testats vid några regniga tillfällen på Suzukin.
Inget problem att lägga. Funktionen vid det första regnvädret var helt ok...dropparna rörde på sig från 65-70 km/tim.

Det tråkiga är väl att effekten känns att ha avtagit i en snabb takt...ungefär som med PPS-dukarna som inte fungerat något vidare för mig. Kanske använde jag för lite medel...det finns ju kvar en hel del i flaskan, eller så är vinkeln på vindrutan inte optimal för denna typ av medel. Innan jag dömer ut det så får jag göra några ytterligare försök. Det första försöket blev tyvärr inte så långlivat...hoppas att nästa försök med mer medel fungerar bättre.

Bäst hittills av de medel som jag testat är Aquapel som fungerade helt ok i flera år på Subarun.

Trist om det är lika dåligt som PPS. Kan det varit något med rengöringen innan som varit problemet?

Magnus

Nja, jag körde glasrengöringsmedel + polerade rutan med glaspoleringsmedel + isopropanol innan jag lade på medlet. Det känns inte som man kan göra så mycket mer...och jag har tidigare preparerat vindrutor på samma sätt innan exempelvis Aquapel.

Hur är hållbarheten och effekten av medlet för er andra?

För mig fungerar det fint än, inte märkt av någon försämrad effekt än.

Fungerar kannoners, för mig med.
Använde Aquapel innan som fungerade bra.

Då hoppas jag att det var påläggningen av medlet som felade.
Jag försökte vara sparsam med medlet efter de tidigare tipsen, men kanske "snålade" väl mycket.
Det kan ju också vara vindrutans lutning som gör att effekten blir sämre på Suzukin jämfört med Subarun.

Beställde en flaska igår. Har varit nöjd med PPS med tanke på priset, men med nuvarande pris känns det inte riktigt värt det. Även beställt glasögondukar efter tips av e_king, så får se hur det går att lägga till veckan. Kommer nog lägga min sista sats PPS på vindrutan i helgen dock.

Idag blev det ett nytt försök.
Tvättade vindrutan noga innan. I samband med biltvätten innan så noterades enbart en värdelös "avrinning" gentemot den Aquapelbehandlade Subarurutan.
Denna gång så sprutade jag på en hel del på rutan, men det blev då rejält svårt att få bort allt...nu är rutan rejält flammig men jag lät det vara för att se om avrinningen blir bättre än vid förra försöket.

Nej, hittills är jag inte det minsta imponerad...lite medel var lätt att lägga men värdelös hållbarhet...mycket medel gav ett trist flammigt resultat. Nä detta medel tycker jag inte är i samma klass som Aquapel .

Visst kan det vara mitt eget fel...jag kanske inte lägger det rätt...men det ska ju inte vara svårare att lägga än Aquapel om det nu är konkurrenten och det har jag aldrig haft problem att lägga.

Manor skrev:Idag blev det ett nytt försök.
Tvättade vindrutan noga innan. I samband med biltvätten innan så noterades enbart en värdelös "avrinning" gentemot den Aquapelbehandlade Subarurutan.
Denna gång så sprutade jag på en hel del på rutan, men det blev då rejält svårt att få bort allt...nu är rutan rejält flammig men jag lät det vara för att se om avrinningen blir bättre än vid förra försöket.

Nej, hittills är jag inte det minsta imponerad...lite medel var lätt att lägga men värdelös hållbarhet...mycket medel gav ett trist flammigt resultat. Nä detta medel tycker jag inte är i samma klass som Aquapel .

Visst kan det vara mitt eget fel...jag kanske inte lägger det rätt...men det ska ju inte vara svårare att lägga än Aquapel om det nu är konkurrenten och det har jag aldrig haft problem att lägga.

Steg 1.
Rengöring av glaset, Fönster puts sedan Clay av slutar med spritning.
80% av jobbet ligger i rengöringen.

Steg 2.
Med Car Pro Cquartz Applicator och micro-mocka duken på.
tre sprut för att prima mocka duken, sedan applicera i X mönster på halva vindrutan.
Ett sprut till när man ser att medlet är slut.
Upprepade på andra halvan av rutan.

Torkade torrt med en större mocka duk.
Lätt som en plätt, blir skita bra.
12 vindrutor räckte min flarra

Om du upplever flammighet, torka av överskottet med fönsterputs

Jag la precis på föräldrarnas bil. Rengjorde med avfettning, kall- och alkalisk. Sen clayduk med schampo. Polerade lite snabbt med carpro ceriglass, men vanligt medel bör gå lika bra.
Sen torkade rent med eraser/sprit/fönsterputs.

Den sprayade jag på ganska rejält denna gång, så man såg att det var täckning överallt.

Ganska direkt efter spred jag ut med luddfri kökshandduk. Och torkade rent och torrt med våffelduk. Sista flammigheten togs bort med ny ren våffelduk. Var riktigt enkelt denna gång.

Jag avvaktar att ta bort det flammiga tills efter det första regnet... Det måste ju fungera denna gång...för nu sprayade jag mycket.

Rutan anser jag vara riktigt rengjord. Den polerades innan förra gången och nu torkade jag den ren med fönstermedel?

Micro-mockaduk hade jag gärna testat, men hade ingen hemma tyvärr. Om det nu är ett måste för att få det bra så borde det kunna medfölja medlet kan jag tycka. Det står enbart luddfritt papper och det är också vad jag har använt mig av.

Äsch, jag kan inte låta bli att vara lite besviken...men det är som med alla andra medel...vissa gillar dem och andra ratar dem.

Kan det ha något att göra med vindrutans kvalitet. Finns ju vissa vindrutor som är svåra att rengöra På japanska bilar, detta kakanske även gäller för applicering av denna typ av medel. Testa på en annan bil av annat fabrikat

Cogo skrev:Kan det ha något att göra med vindrutans kvalitet. Finns ju vissa vindrutor som är svåra att rengöra På japanska bilar, detta kakanske även gäller för applicering av denna typ av medel. Testa på en annan bil av annat fabrikat

Jo, det kan nog finnas fler än ett skäl att jag inte riktigt fått till det som jag vill.
En sak som jag tänkt på är lutningen på rutan.

Nu är bägge mina bilar från Japan så det är de enda jag kan testa på .