Menzerna Powerfinish mot Four Star Medium Cut
Postat: 17 jun 2012 21:39
Hej på er alla!
Har genomfört ett lite test av två stycken polermedel för att se hur olika de uppträder samt känns och vilket resultat det ger. Tror att dessa medel ska vara jämförbara i avverkning. Jag har kört med en Bruksbomaskin, dubbeloscillerande med blåa polerrondeller som är hårda. Objektet (eller motorhuven på objektet hade inte mer tid just nu) var en Golf Kombi -95 som är vinröd metallic. Har kört med två stycken polerrondeller för Menzerna Powerfinish och sedan bytt till två nya för Four Star Medium Cut.
Har försökt att tagit lite biler både för och efter för att se hur resultatet blev. Mina före- och efterbilder håller kanske inte så hög klass men de kanske kan glädja någon.
Jag själv då, erfarenhet kring detta? Svar nej. Har bara kört med kombinationsprodukter tidigare så se detta ur ett perspektiv om hur en total nybörjare upplever medlen.
Medlen i sig uppfattar jag som ganska lika i konsistensen. Four Star medlet är lite lösare i konsistensen tycker jag men detta är inget att anmärka på då jag tycker att konsistensen är bra på båda, men det jag upplevde när jag körde dessa medel på bilen var att Four Star medlet var ganska mycket "glattare" (bättre glid) än Powerfinish. Detta var både för och nackdel. Fördelen var att det kändes mycket lättare att jobba ut detta men samtidigt så kändes det som om man hade lite mer kontroll över Powerfinishen. Detta var en motorhuv så här gillade jag den glatta känslan som Fourstar gav men jag kan tänka mig att den känslan inte är lika trevlig när man kör vertikala delar som skärmar och dörrar, kanske kan bli lite för okontrollerat då. Detta får man kanske återkomma till vid senare tillfälle.
Kör in lite bild här nu så får ni titta på hur det ser ut resultatmässigt.
Förebilder på sidan där jag körde med Powerfinish:
Förebilder på sidan där jag körde med Four Star:
Medel på trissorna för Powerfinish: (Kanske är för mycket men så här blev det nu i alla fall)
Medel på trissorna för Four Star: (Kanske är för mycket här med)
Här är resultatet på sidan med Powerfinish: (osäker på om jag körde tillräckligt länge men körde en bra stund i alla fall)
Här är resultatet på sidan med Four Star: (osäker på om jag körde tillräckligt länge men körde en bra stund i alla fall)
Vet inte om det syns på bilderna här men Powerfinishen tog bort reporna bättre än Four Star. Huruvida de är lika i avverkning vet jag inte men jag tror nog att de ska vara likvärdiga. Båda medlen tog bort reporna bra men Powerfinish var vassare här. Både medlen var enkla att förstå sig på och köra ut, dock var Four Star lite "glattare" att köra ut.
Vinnare är svårt att utse här men om jag skulle köra en hel bil med något medel så får det bli Menzerna Powerfinish då detta medel tog mer repor och det är ju det som, i alla fall jag, är ute efter.
Tyck gärna till om detta lilla test.
Mvh Magnus
Har genomfört ett lite test av två stycken polermedel för att se hur olika de uppträder samt känns och vilket resultat det ger. Tror att dessa medel ska vara jämförbara i avverkning. Jag har kört med en Bruksbomaskin, dubbeloscillerande med blåa polerrondeller som är hårda. Objektet (eller motorhuven på objektet hade inte mer tid just nu) var en Golf Kombi -95 som är vinröd metallic. Har kört med två stycken polerrondeller för Menzerna Powerfinish och sedan bytt till två nya för Four Star Medium Cut.
Har försökt att tagit lite biler både för och efter för att se hur resultatet blev. Mina före- och efterbilder håller kanske inte så hög klass men de kanske kan glädja någon.
Jag själv då, erfarenhet kring detta? Svar nej. Har bara kört med kombinationsprodukter tidigare så se detta ur ett perspektiv om hur en total nybörjare upplever medlen.
Medlen i sig uppfattar jag som ganska lika i konsistensen. Four Star medlet är lite lösare i konsistensen tycker jag men detta är inget att anmärka på då jag tycker att konsistensen är bra på båda, men det jag upplevde när jag körde dessa medel på bilen var att Four Star medlet var ganska mycket "glattare" (bättre glid) än Powerfinish. Detta var både för och nackdel. Fördelen var att det kändes mycket lättare att jobba ut detta men samtidigt så kändes det som om man hade lite mer kontroll över Powerfinishen. Detta var en motorhuv så här gillade jag den glatta känslan som Fourstar gav men jag kan tänka mig att den känslan inte är lika trevlig när man kör vertikala delar som skärmar och dörrar, kanske kan bli lite för okontrollerat då. Detta får man kanske återkomma till vid senare tillfälle.
Kör in lite bild här nu så får ni titta på hur det ser ut resultatmässigt.
Förebilder på sidan där jag körde med Powerfinish:
Förebilder på sidan där jag körde med Four Star:
Medel på trissorna för Powerfinish: (Kanske är för mycket men så här blev det nu i alla fall)
Medel på trissorna för Four Star: (Kanske är för mycket här med)
Här är resultatet på sidan med Powerfinish: (osäker på om jag körde tillräckligt länge men körde en bra stund i alla fall)
Här är resultatet på sidan med Four Star: (osäker på om jag körde tillräckligt länge men körde en bra stund i alla fall)
Vet inte om det syns på bilderna här men Powerfinishen tog bort reporna bättre än Four Star. Huruvida de är lika i avverkning vet jag inte men jag tror nog att de ska vara likvärdiga. Båda medlen tog bort reporna bra men Powerfinish var vassare här. Både medlen var enkla att förstå sig på och köra ut, dock var Four Star lite "glattare" att köra ut.
Vinnare är svårt att utse här men om jag skulle köra en hel bil med något medel så får det bli Menzerna Powerfinish då detta medel tog mer repor och det är ju det som, i alla fall jag, är ute efter.
Tyck gärna till om detta lilla test.
Mvh Magnus
