bilvardsforum.se

Polerade av brors V70 i helgen, blev en sväng med PowerFinsh och lila trissor, vilket fungerade utmärkt.

Sen blev det en sväng med PowerLock, och oj vad nöjd jag blev med resultatet.
Super enkelt att lägga på både med maskin och för hand. Även avtorkningen gick lätt.

kan varmt rekommendera Powerlock till er som inte testat.
Nu återstår bara att se hur hållbarheten är, när man får köra lite svag blandning av alkali på skyddet.

Har tidigare kört Ultima, men Powerlocken slår nog Ultiman när det gäller wetlook och hallkighet.
Lacken är SNOR HAL, som sagt återstår bara att se hur hållbarheten är...

//MVH

Det är en klar favorit på svarta bilar

för mig håller det cirka 6-7 månader vilket är helt okej då jag ändå polerar bilen 2 ggr per år höst och vår

yoda78 skrev:Polerade av brors V70 i helgen, blev en sväng med PowerFinsh och lila trissor, vilket fungerade utmärkt.

Sen blev det en sväng med PowerLock, och oj vad nöjd jag blev med resultatet.
Super enkelt att lägga på både med maskin och för hand. Även avtorkningen gick lätt.

kan varmt rekommendera Powerlock till er som inte testat.
Nu återstår bara att se hur hållbarheten är, när man får köra lite svag blandning av alkali på skyddet.

Har tidigare kört Ultima, men Powerlocken slår nog Ultiman när det gäller wetlook och hallkighet.
Lacken är SNOR HAL, som sagt återstår bara att se hur hållbarheten är...

//MVH

Powerlock är min absoluta favorit, hållbarheten är mkt bra
//Gloss.

är det denna ni pratar om http://shop.bollnasbilvard.se/menzerna- ... c-678.aspx

Jajjemen, den är det! Lättjobbad och ger fint resultat

När man har lagt powerlock, spelar det någon roll vilket schampo man använder sen när man tvättar bilen? Har Autosmart Duet EW själv. Är detta ok eller ska man använda nåt annat? Vill ju inte slita i onödan på skyddet.

henkek skrev:är det denna ni pratar om http://shop.bollnasbilvard.se/menzerna- ... c-678.aspx

Japp, det är det
//Gloss.

Ska tydligen gå att lägga fler lager för ÄNNU halare yta!
Inte provat det själv, men ändå!

xion92 skrev:Ska tydligen gå att lägga fler lager för ÄNNU halare yta!
Inte provat det själv, men ändå!

tycker inte det blir någon skillnad med flera lager

någon som vet hur powerlocken fungerar på bil UTAN klarlack, eller är det ingen skillnad?

Aullberg skrev:någon som vet hur powerlocken fungerar på bil UTAN klarlack, eller är det ingen skillnad?

en lack utan klarlack är ju härdad som den är.
en lack med klarlack är ju klarlacken härdad.
så det är ingen skillnad.. båda är härdad..
samma sak.. bara att klarlacken är ett extra skydd!.

limban skrev:

Aullberg skrev:någon som vet hur powerlocken fungerar på bil UTAN klarlack, eller är det ingen skillnad?

en lack utan klarlack är ju härdad som den är.
en lack med klarlack är ju klarlacken härdad.
så det är ingen skillnad.. båda är härdad..
samma sak.. bara att klarlacken är ett extra skydd!.

Jaha okej! Då fick man lära sig något nytt. Tack för svaret

Om jag nu polerar bilen och avslutar med Powerlock. Kan jag sedan innan vintern om bilen är hyggligt repfri lägga på ett nytt lager PL? Bara för att vara säker på att ha ett bra skydd över vintern.

Hur länge låter ni medlet torka innan ni torkar av, 1h?

Perra83 skrev:Om jag nu polerar bilen och avslutar med Powerlock. Kan jag sedan innan vintern om bilen är hyggligt repfri lägga på ett nytt lager PL? Bara för att vara säker på att ha ett bra skydd över vintern.

Hur länge låter ni medlet torka innan ni torkar av, 1h?

Absolut kan du lägga ett lager till. Jag brukar köra hela bilen och sedan torka av när jag kommit varvet runt. Busenkelt att torka av även om det fått sitta en stund.
Har även lagt ett andra lager bara för att vara säker på hel täckning (förmodligen onödigt). La även på sidorutorna senast och det höll sig hyggligt.