bilvardsforum.se

Vad är skillnaden på http://www.bollnasbilvard.se/rengoering ... 30467.html och http://www.bollnasbilvard.se/rengoering ... 30450.html ? Mer än priset och att den ena är 31x31cm och den andra 32x30cm då...

Den vanliga tar bort lättare föroreningar medans Advance duken även tar flygrost och andra svårare föroreningar utan problem och minimal risk att repa ytan om man gör på rätt sätt

yerfen skrev:Den vanliga tar bort lättare föroreningar medans Advance duken även tar flygrost och andra svårare föroreningar utan problem och minimal risk att repa ytan om man gör på rätt sätt

Hepp, där ser man, sicken tur att jag beställde Advance då... (får ju passa på när det är rea)

Jag har er Claytowel advance och har problem med att lacken blir "skimrande flammig" efter jag använt den. Prövade först att använda arti+ som glidmedel, både med skumlans och i hink. Och andra gången använde jag eran claylube på våt bil efter tvätt. Något mindre flammighet vid andra tillfället. Gör jag något fel?

//Erik

Det där är mikrorepor och matt yta. Det blir lätt så med en lera. Det är därför man helst endast ska lera om man planerar att polera efter.

Googla clay marring eller clay towel marring så kommer du få båda tips om hur du ska undvika det och exempel på hur det kan se ut.

En hård lack typ bmw eller vag håller ganska bra mot repor från lera om man inte har för aggressiv sådan. Mjukare lacker repas väldigt lätt

Använde du duken på en glas yta första gången enligt instruktionerna?

jepp använde den på glas först. Antar att den ytan är oundviklig om man använder duken på mjukare lacker, bilden är dock på en volvo v70 som inte brukar räknas till de mjukare lackerna? Blir nog till att endast använda duken på riktigt dåliga lacker fortsättningsvis, och köra med flygrosmedel annars.

Ja, det är vettigt. En rejäl kemisk dekontaminering räcker långt. Lera endast om man ska polera.

vet inte om den känns så vettig vid polering heller, polerade för övrigt alla bilar jag testat den på. Om det SKA bli så mycket flammighet och microrepor känns det som ett steg som jag nog hoppar över och kör bara kemisk dekontaminering?

En kemisk dekontaminering tar inte bort allt. Men helt klart ska lacken inte bli så där repig av en lera heller. Då är något galet. Helst bara minimalt med mikrorepor.

Nu tror jag ju inte att de grövre reporna kommer från duken, bilen var ju inte i toppskick innan. Var mest flammigheten jag reagerade på.

Flammigheten du upplever är de matta områdena, samma symptom du får av en lättare vätslipning, och mikroreporna. De djupare reporna ger inte den effekten.

Upplever du att det blir samma matta yta på flera bilar?
kan vara att du har för dåligt med glid eller att du trycker för hårt.
Ha riktigt med vatten eller clay lube och håll duken mot ytan utan tryck så kanske det blir bättre

Har fått det på två bilar, har nog inte använt duken till några andra tror jag, vid totalt 3 tillfällen och tycker nog jag haft rejält med shampo eller claylube och inte just något tryck när jag använt den. Har även prövat två olika dukar.

Så där trodde jag det skulle bli,har fått så på alla bilar jag gjort,inte brytt mig eftersom jag ändå polera efter.Kan tillägga att jag en medium towel.

Skickat från min SM-G903F via Tapatalk

Ok, då har du gjort allt korrekt
Det kan bli så på mjuka lacker eller om det är mycket föroreningar, det syns ju såklart tydligare på mörkare lacker.
Det brukar gå att polera bort väldigt enkelt och ger enligt mig en en blankare yta om man clayat före poleringen