Flex XC 3401 VRG med och utan dämpning

[Nisse]

Ja man kan köra rätt mycket med 3401an...men självklart har den sin begränsning...fick in en Svart Rav4 som det såg ut som någon våldat huven med en stålborste...körde med 3401an och optipad en lite stund för kul....men sedan blev det höghastighetspolering med 3403an på högsta varv....

[Nisse]

Körde du med ulltrissa och MG 105 då

Extreme

Körde gul skumrondell 125X25 och Menzerna IP...
Gillar den kombinationen väldigt skarpt...faktiskt sällan jag kör lammull...

sedan blev det Top Tool och QF....

[rekaren]

Vilka trissor/medel är dina favoriter när du kör 3401:an ?


Fick tag på en testbil (Mörkgrön BMW 523-97) nu så imorgon kväll ska jag iväg och testa lite

Trissor jag har
BBV, Orange 160 och Optipad (Svart mjuk för lackskydd)
Prorecond, Flugsvampen 170x25, Blå Medelhård 160x50, Gul hård 160x50, blå mjuk 170x25

Tänkte köra IP, FF sen Fireglaze

Motorhuv och bagageluckan var i ett risigt skick, såg ut som någon tvättat med svinto.
Där drog jag på med 3M:s gröna kork och vita hårda puckar , efter det ett varv med optipaden och gul kork.
Resultat perfekt

Sedan på sidorna blev det Grön kork med medelhård gul trissa, och efter detta optipaden och gul kork.

Va var det jag sa rekaren ! allt löser sig bara man får lite träning,

Har nu kört ca ett 20 tal med denna maskin

är allt mer än nöjd ska du veta.

'Hoppas att vi ses på träffen i Helsingborg!!!

Extreme

Är jag bara ledig så kommer jag givetvis Extreme

[Ante_Bmw]

rekaren

Vilken maskin använde du till detta, Du skriver vita hårda puckar så antar att det är TT till dom, Men vilka maskiner använde du till sidorna?

[Ante_Bmw]

Idag testade man 3401:an för första gången

Måste säga att jag är överlag mycket nöjd med själva maskinen men känns som att jag får trixa lite emr med medel, Kansek borde köpa 3M grön kork, eller en roterande maskin.... Har blivit mer och mer krav på mig själv känns de som ju mer man polerar, Man blir ilsken när man ser repor som lämnas....

Jag ick vara med om det MAX beskriver som "flexande" med Optipaden , den var verkligen orolig på huv,tak m.m men sidorna tyckte jag den betedde sig mycket bättre på, Avverkade helt bra om man tänker att man inte alls trycker när man kör med denna,

Skumgummi trissorna kom jag ej alls överens med denna kväll... Sköna att köra på maskinen men jag var ute efter mer än ett "blankt" resultat, Visst jag plockade väl tvättrepor men tyckte det lämnades alldeles alldeles för mycket repor....

Körde istället mest Flugsvampen på sidor eftersom jag tyckte det lätt var hänt att man med Optipaden råkades köra så att själva fästplattan tog i lacken, Flugsvampen fungerade utmärkt till maskinen , gjorde ett test på bagageluckan och körde halva optipad och halva flugsvamp och enligft mitt öga plockade båda lika bra ! Men med optipaden gick det ca 40% snabbare, Använde även mycket tryck på flugsvampen så lättast var väl att köra Optipad , Bara flyta över tills medlet var nerbrutet inte alls ansträngande

Använde idag bara Power Finish och avslutade med spritning och Fireglaze,, Hade velat köra över den ett varv till med FF men ägaren stressade och tyckte att det redan var ett mycket bra jobb..

Jag kan varmt rekommendera denna maskin Tryck hur hård du vill , Den tappar inte varv och jag körde hela bilen i ett kör med mest Flugsvamp och mycket tryck, Maskinen blev ganska varm men slog ej ifrån

[Nisse]

Tar några bilar innan man blir van med motsolsrotationen...men det är en maskin som man kan köra en hel lack med om den nu inte är extremt repig och väldigt hård.

[MAX]

som det sägs blir bara bättre ju mer man kör var sak har sin tid .
Men som nisse nyss nämde hårda lacker med lite grövre repor bör man ha nog roterande till om det är mycket repor men enstaka repor går bra att plocka sen ska nog låta jättereporna vara oavset maskin om man inte vet hur mycket lack man har att gå på max.

[Ante_Bmw]

Tar några bilar innan man blir van med motsolsrotationen...men det är en maskin som man kan köra en hel lack med om den nu inte är extremt repig och väldigt hård.

Njaaa jag tyckte första 30min jag körde att den var väldigt kämpig att köra med men jag har aldrig kört roterande så tyckte den känndes klockren resten av kvällen Inga problem alls med rotation eller maskin

Men just att på huv tak m.m så tyckte jag nästan den studsade fram med optipad, Svårt att förklara men man kunde inte hålla maskinen still rakt mot lacken utan den vicka höger vänster, höger vänster fast snabbt då
Men detta kände jag ej av på sidorna alls när jag sedan testade lite där, kan ju även ha att göra med att den nu var körd lite, Får testa på nästa huv om den inte blivit lugnare

Men tyckte nig denna lack var lite väl hård och med mycket smårepor som man nog ej plockar så lätt med något annat än roterande,, Får nöja mig med dessa resultat till jag samlat ihop pengar till en 3403 eller 602:a Borde ju vara klockrent att köra roterande först och sen 3401:an med FF , DOm flesta av er kör väl TT som sista steg ;P Men 3401:an tycker jag är grymt mycket mer prisvärd än någon cyclo kopia för detta jobb, Bara det att den har 2-årg garanti och är underbar att köra med jämför någon skitmaskin på 350 "låtsas watt"


Tror jag blivit "Flex frälst"

[Ante_Bmw]

som det sägs blir bara bättre ju mer man kör var sak har sin tid .
Men som nisse nyss nämde hårda lacker med lite grövre repor bör man ha nog roterande till om det är mycket repor men enstaka repor går bra att plocka sen ska nog låta jättereporna vara oavset maskin om man inte vet hur mycket lack man har att gå på max.

Javisst håller med , Men svårt med denna hobby när man bara vill ha bättre och bättre slutresultat Blir ju så dyyyrt

Men ack så skoj att se vad man kan åstadkomma

[Ante_Bmw]

Vilka hastighetslägen använder ni mest när ni kör ? Jag har fått för mig att maan kan ligga på 5-6 hela tiden med spna här maskiner ? Eller ger lägre hastighet bättre resultat i vissa lägen?

Samt hur arbetar ni med tryck?

Alltså gällade polering med 3401 och skum

3401 & Optipad vilka hastigheter fungerar bäst för er då?


Måste ju plocka på mig lite mer råd tills nästa polering...Och till den lär det ej dröja länge då jag redan är suge på att få använda maskinen igen

[Nisse]

Skall du köpa en roterande så välj 3403an...602an är rätt tung att hålla i när du kör sidor...för oss är den mer lammullsmaskin..men det är rätt sällan vi behöver plocka fram den...

Hur man än vänder och vrider på det hela så kommer man inte från att Flex maskiner håller en väldigt hög kvalité. Visst är dom dyra...men räknar man på hållbarhet och driftsäkerhet så har man maskin i många--många år...ingen tillfällighet att Top car i Katrineholm valde Flex motor till Top Toolen...

Ni har väl inte missat detta..... http://www.topcar.se/portal

[MAX]

Vilka hastighetslägen använder ni mest när ni kör ? Jag har fått för mig att maan kan ligga på 5-6 hela tiden med spna här maskiner ? Eller ger lägre hastighet bättre resultat i vissa lägen?

Samt hur arbetar ni med tryck?

Alltså gällade polering med 3401 och skum

3401 & Optipad vilka hastigheter fungerar bäst för er då?


Måste ju plocka på mig lite mer råd tills nästa polering...Och till den lär det ej dröja länge då jag redan är suge på att få använda maskinen igen

Brukar själv starta på trean när jag sprider ut medlet oavsett trissa och medel kliver sen upp på fyran när jag polerar när det börjat klarnat som det heter kliver jag upp till feman och och kör så rent det går sedan går jag ner till trean igen och liksom bara torkar av ytan om det är nödvändigt att kliva ner sista steget ska jag låta vara osagt men då har man som jag tycker rätt växel i när man laddat om med medel så att säga max.

[Ante_Bmw]

Vilka hastighetslägen använder ni mest när ni kör ? Jag har fått för mig att maan kan ligga på 5-6 hela tiden med spna här maskiner ? Eller ger lägre hastighet bättre resultat i vissa lägen?

Samt hur arbetar ni med tryck?

Alltså gällade polering med 3401 och skum

3401 & Optipad vilka hastigheter fungerar bäst för er då?


Måste ju plocka på mig lite mer råd tills nästa polering...Och till den lär det ej dröja länge då jag redan är suge på att få använda maskinen igen

Brukar själv starta på trean när jag sprider ut medlet oavsett trissa och medel kliver sen upp på fyran när jag polerar när det börjat klarnat som det heter kliver jag upp till feman och och kör så rent det går sedan går jag ner till trean igen och liksom bara torkar av ytan om det är nödvändigt att kliva ner sista steget ska jag låta vara osagt men då har man som jag tycker rätt växel i när man laddat om med medel så att säga max.

Polerar det bättre då på 4:an än på tex 6an ? Svårt att riktigt få in de varför de skulle polera bättre på lägre varv? Alltså när det är en maskin som oscillerar behöver man ju inte riktigt akta sig för värmen heller ?

När du då kör på 4:an och polerar med Skum trycker du hård på maskinen då?

Jag sprider först ut medlet så gott det går med avstängd maskin, Sen Sprider jag ut det på 3:an men sen drar jag direkt igång den på 6:an och ett ganska hårt tryck, Några varv igenom så och lättar hela tiden trycket allt eftersom och tillslut kör jag utan tryck tills jag anser att allt är nedbrutet...

enligt min hjärna rengör jag då coh polerar ner repor m.m eftersom jag trycker och har bra hastighet på trissan så jag får upp så mycket värma jag nu kan , Sen när jag stegvis lättar tryck så börjar som glanspoleringen , Har inget att backa upp detta med med så säger min hjärna iallafall? ;P

[Ante_Bmw]

Skall du köpa en roterande så välj 3403an...602an är rätt tung att hålla i när du kör sidor...för oss är den mer lammullsmaskin..men det är rätt sällan vi behöver plocka fram den...

Hur man än vänder och vrider på det hela så kommer man inte från att Flex maskiner håller en väldigt hög kvalité. Visst är dom dyra...men räknar man på hållbarhet och driftsäkerhet så har man maskin i många--många år...ingen tillfällighet att Top car i Katrineholm valde Flex motor till Top Toolen...

Ni har väl inte missat detta..... http://www.topcar.se/portal

Yes det var 3403 som jag haft i tankarna Men nu fick de bli 3401 då ja fick en så bra deal på denna maskin ;D

[MAX]

Vilka hastighetslägen använder ni mest när ni kör ? Jag har fått för mig att maan kan ligga på 5-6 hela tiden med spna här maskiner ? Eller ger lägre hastighet bättre resultat i vissa lägen?

Samt hur arbetar ni med tryck?

Alltså gällade polering med 3401 och skum

3401 & Optipad vilka hastigheter fungerar bäst för er då?


Måste ju plocka på mig lite mer råd tills nästa polering...Och till den lär det ej dröja länge då jag redan är suge på att få använda maskinen igen

Brukar själv starta på trean när jag sprider ut medlet oavsett trissa och medel kliver sen upp på fyran när jag polerar när det börjat klarnat som det heter kliver jag upp till feman och och kör så rent det går sedan går jag ner till trean igen och liksom bara torkar av ytan om det är nödvändigt att kliva ner sista steget ska jag låta vara osagt men då har man som jag tycker rätt växel i när man laddat om med medel så att säga max.

Polerar det bättre då på 4:an än på tex 6an ? Svårt att riktigt få in de varför de skulle polera bättre på lägre varv? Alltså när det är en maskin som oscillerar behöver man ju inte riktigt akta sig för värmen heller ?

När du då kör på 4:an och polerar med Skum trycker du hård på maskinen då?

Jag sprider först ut medlet så gott det går med avstängd maskin, Sen Sprider jag ut det på 3:an men sen drar jag direkt igång den på 6:an och ett ganska hårt tryck, Några varv igenom så och lättar hela tiden trycket allt eftersom och tillslut kör jag utan tryck tills jag anser att allt är nedbrutet...

enligt min hjärna rengör jag då coh polerar ner repor m.m eftersom jag trycker och har bra hastighet på trissan så jag får upp så mycket värma jag nu kan , Sen när jag stegvis lättar tryck så börjar som glanspoleringen , Har inget att backa upp detta med med så säger min hjärna iallafall? ;P

Din hjärna fungerar nog alldelles utmärkt och riktigt. att jag kör så här är för att jag tycker jag får jämnast gång med min maskin samt så låter den ju en hel del(mina grannar )måste tänka lite på ljudet så att säga.sedan som jag glömde nämna så med skum har jag lite tryck kanske 1kg och optipaden som jag inte har kört så mycket inget tryck alls samt så för min del går den bäst med den odämpade plattan 130mm. och större skumtrissor 160mm funkar för min del bäst med den dämpade plattan 140mm max

[rekaren]

rekaren

Vilken maskin använde du till detta, Du skriver vita hårda puckar så antar att det är TT till dom, Men vilka maskiner använde du till sidorna?

Helt riktigt med de vita puckarna. Läge 6 på maskin.
Sidorna samma maskin samma hastighet.

Tycker själv att den fungerade jäkligt bra ihop med vita och läge 6 och tog repor MYCKET effektivt, visst med min roterande Festo maskin, så hade det nog gått snabbare. Men man vill ju testa .

[Ante_Bmw]

Testade aldrig ens min odämpade platta som kom med maskinen och Optipad, Kanske får ta och testa detta nästa gång Med min maskin följde det med en 130mm odämpad

[MAX]

Fick hem lite grejor idag från bbv som jag hade tänkt testa i helgen bla en sån här lammulls-trissa

[/quote]
som sagt ner i garaget med paketet rena julafton kan till-läggas mycket intressanta saker


Men alla fall den här lamm-ullen har ju i tidigare in-lägg efter-lyst en annan lamm-ull än optipaden till flexen då jag jag tycker att jag inte får riktigt jämn gång på maskinen med optipaden men fått den att gå bra med skum-trissor .


Alla fall så var nog ursprungs tanken att jag skulle köra den här nya lamm-ullen på min roterande för att få maximal av-verkning utan att det blir för varmt


Och mer eller mindre ansåg att lamm-ull inte hörde hemma på 3401.an mina tankar.
Men av någon underlig anledning började det klia i fingrarna då jag tog upp trissan ur föpackningen och råkade få syn på 3401.an som någon ur personalen tydligen varit o fingrat på och inte lagt tillbaka i skåpet efter sej.


Måste nog testa tänkte jag men på vadå :?:CORSAN naturlig-vis då den varit dum nog att ställa sej i garaget trots tidigare miss-handel av husse spritade av huven och klickade på lite ip nu eller alldrig tänkte jag sista chansen med lamm-ull på 3401.an .


KLockrent var har du varit hela mitt korta poler-liv du underbara trissa tänkte jag.
Nu är bilen polerad sen tidigare och utan några synliga repor så det var svårt att avgöra hur myket det tog så fram med våtslip 1200korn och matta ner lite färg fick lite finare repor på med pg på trissan kan säga att det tog bort reporna omgående utan prut som det heter

Nu kan jag säga att hornen växte ut alla fall så jag fick tag i en skruvmejsel och gjorde några skapliga repor i huven som klart o tyligt både syntes och kändes med naglarna när man fingrade på dom på med mer pg och började polera precis som vanligt spred medlet på trean klev upp på fyran och började arbete lite med medlet lugt och behagligt no flex at ol hur jämn gång som helst tryckte på lite och skickade i femans växel och jobbade lite extra på reporna kan säga att dom försvann ganska enkelt utan att man behövde arbeta ihjäl sej men blev ju lite att efter-polera med skumm och ip då det blev en ganska matt yta så att säga .

Kan nämna att jag provade både med dämpad 140mm platta och odämpad 130mm platta och tyckte personligen att det funkade bäst med odämpad 130mm platta till lamm-ullen men byte till dämpad platta och orange 165mm trissa när jag körde ip.n kombinationer som passar mej alldelles utmärkt

Så min bedömmning nu är att det går att uppnå en ganska rejäl averkning med 3401.an och lamm-ull snudd på att den är jämförbar med roterande ang averkning mina tankar max,

[TommyJ]

Haha du är För hundra gubbar grym Max!

Repa bilen lite bara för att testa..

[Jiiins]

Kul för dej Max att den funkar bra för dej så du slipper vobblandet
Hur repar du bilen när du inte är försiktig.......tog mejseln lite......

Härligt Max........
/Jiiins