Var vänliga och diskutera och tipsa osv osv. Var inte rädd att tipsa om andra medel och sånt, bara för att jag använde "konsumentprodukter" kanske var en bra grej eftersom "alla andra" använder betydligt mer entusiastinriktade medel från tillverkare som t.ex. Lahega eller Meguiars.
Objektet denna dag, min Skoda Roomster -07 med 7100mil på mätaren och som tidigare (av lackens kondition att döma), försummats av föregående ägare.
Men nu är det slut med det!
Dessvärre glömde jag kameran hemma men tog ett gäng bilder med min iPhone 3Gs och det var mulet ute, så innan-bilderna blev inte så bra. Sen blev det mörkt, och dagen efter regnade det. Nu är det mörkt igen, men tog bilder ändå på en lätt blöt bil efter duggregn.
Bilen hade:
Tvättrepor överallt
Grövre repor på kofångaren bak efter hundklor
Längsgående grövre repor under regplåten på bakluckan
Jag använde mig av:
Avfettning: Turtle Wax Prewash-T
Schampoo: Turtle Wax ZIP
Polermedel 1: Turtle Wax Polishing Compound
Polermedel 2: SONAX flytande rubbing och lackrens
Polermaskin: Biltemas steglösa 180mm-snurra med gul svamp och polerhätta i syntet.
Vax: SONAX flytande hårdvax
Rengöring av glas och speglar: Hagmans GLASS-WIPES
Vax för rutor och panoramatak: Biltema Rain-Off
Tvättsvamp: Mikrofiber på ena sidan och "strävare" på andra
För att få bilen torr: Våtskrapa med T-profil
Polertrasor: Poler-ark från Kungs Industrier (Tror jag de hette)
Övrigt: Turtle Wax påstrykningssvampar 3-pack. (en för Polish Compound, en för rubbingen och en för hårdvaxet)
Vid tanklocket:
De längsgående under reggplåten (från sida till sida längs hela bakluckan) :
Smutsfyllda repor på bakluckan under rutan (sluntit med isskrapan?)
Avfettning:
Prewash-T har jag fått rekommenderat av flera polare som gillar det, och jag får instämma. Det är gel-aktigt och effektivt. Mer eller mindre dränkte hela bilen i avfettningen och lät den stå 10-15 minuter pga alla asfaltsfläckar som satt överallt på hela bilen, och väldigt många satt i insteget till baksätet. Där fick medlet verka längre, upp mot 30 minuter.
Schampoo:
ZIP är väl TW's vanligaste schampoo som enligt dem ska vara väldigt drygt. Flaskan skvallrar om att den ska hålla till 60 tvättar, och till varje 10 liter vatten ska en kork schampoo användas. Jag hade nog i 3 korkar, annars skummar det inte som det ska och jag får känslan av att det inte är lika effektivt.
Luktar kemikalier. Inget jag bryr mig om, jag luktar inte på bilar, men många andra nämner lukt som en bedömningspunkt i egna tester så jag tänkte jag tar upp den också.
Första gången jag använder mig av mikrofibersvamp och det märktes att den hade mer friktion mot bilen än vanliga tvättsvampar, men å andra sidan kände jag att det krävdes färre tag med svampen för att få bort smutsen från bilen. Kul!
Polering:
Började med TW Polishing Compound och insåg relativt snabb att det är rent skit. Gjorde enligt anvisningarna och ändå såg jag ingen som helst förändring i lacken. Testade att köra för hand också, men även där fick jag samma resultat.
Där jag hade använt compoundet så var det väldigt svårt att få bort igen utan att använda sig av vatten - det torkade in väldigt snabbt och fick kämpa för att få bort det. Maskinen hoppade och for och det blev bara besvärligt.
Gick ner i källaren och rotade på diverse hyllor och hittade tillslut SONAX flytande rubbing och lackrens - och wow vilken skillnad! Nu struntade jag i att köra maskin, utan använde poler-arken istället på de värsta reporna (på bilderna ovan) och blev väldigt glad och förvånad över hur snabbt reporna försvann. Stängde snabbt igen locket till compoundet här kan jag ju meddela.
Rubbingen ska läggas på, låtas torka litegrann, sedan polera in - ungefär som ett vanligt vax. Resterna gick bort enkelt med mikrofiberduk.
Vaxning:
SONAX-vaxet var det enda hårdvaxet jag hade tillgång till och finns väl egentligen inget att tillägga här.
Strök på - lät torka ett par minuter - tog bort rester med mikrofibertrasa.
Glasbehandling:
Biltema Rain-Off är ett mycket bra medel tycker jag, men det kan sätta sig något så förbaskat och man får ta i rejält för att få bort resterna när de torkat in. Men det var bara att hugga i! Resultatet blev som det brukar: vattnet samlas precis som på en nyvaxad lack.
Slutresultatet då? Joo - för att vara en första polering är jag brutal-nöjd! Många repor var för djupa för att gå bort naturligtvis, men det blev ändå över min förväntan.
Bakluckan:
Tanklocket (bilen är duggregnsvåt men jag kan lova den är lika fin när den är torr):
Sämsta bilden för idag, ovanför loggan. Försökte torka bort vatten med näven, men det gick sådär...
Dagens bonusbild! helt ofrivillig faktiskt, råkade komma åt "avtryckaren" på telefonen innan avfettningen.
