Förändringar
Forumet har fått sig en rejäl uppgradering (2019 08 01) för att bättre möta 2019 och framtidens behov. Innehållet finns kvar men det gamla utseendet kunde tyvärr inte följa med. Läs gärna mer och tyck till ->

Blandat våtslip

Resultatbilder och beskrivningar av rekonditioneringar och liknande. Dela med er av ert senaste puts!
bulle03
Ny Medlem
Inlägg: 13
Blev medlem: 21 jul 2011 20:02

Blandat våtslip

Inlägg av bulle03 » 18 aug 2012 17:29

Första gången med en tråd. Tänkte dela med mig lite.

Baklamporna V70n våtslipade med 2000
Bild

nu polerade
Bild

Några hemska repor bak på en X5:a
Bild

Våtslipat
Bild

Klart
Bild

Jag använder 1200/2000 papper för att slipa.
Polerar upp det sen med optipad på roterande Makita. Medel i detta steget använder jag Menzerna Fast Gloss blandat med Final finish.
För att städa efter den aggressiva behandlingen för jag Menzerna Power Finish och sen Final Finish med Flex 3401 med halvmjuk skumtrissa.

Hur hade ni gjort?
Senast redigerad av 4 bulle03, redigerad totalt 14 gång.

Användarvisningsbild
Kapten Haddock
Entusiast
Entusiast
Inlägg: 1123
Blev medlem: 30 okt 2010 18:53

Re: Blandat våtslip

Inlägg av Kapten Haddock » 18 aug 2012 18:19

Verkar vettigt.
Ränk på att inte brassa på så plasten på stötfångarn blir för varm.
Då lacken kan släppa.

Mvh
Senast redigerad av 4 Kapten Haddock, redigerad totalt 14 gång.

bulle03
Ny Medlem
Inlägg: 13
Blev medlem: 21 jul 2011 20:02

Re: Blandat våtslip

Inlägg av bulle03 » 18 aug 2012 19:24

Du har helt rätt Kapten Haddock, jag fick lära mig den hårda vägen :evil:
Jag kör med halva hastigheten på den roterande nu för tiden.
Varför är plasten känsligare egentligen? Är det för att plåt leder bort värme men plast inte gör det?
Jag har upplevt att på tex plastframskärmarar är det mindre känsligt än det är på ex stötfångare.
Senast redigerad av 4 bulle03, redigerad totalt 14 gång.

Användarvisningsbild
Kapten Haddock
Entusiast
Entusiast
Inlägg: 1123
Blev medlem: 30 okt 2010 18:53

Re: Blandat våtslip

Inlägg av Kapten Haddock » 18 aug 2012 19:28

Det är delvis lacken på stötfångarna som är lite annorlunda då det är mjukmedel i lacken.
Sen är det för att plasten i själva stötfångaren tål värmen sämre än plåt, dvs det yttersta lagret smälter och färgen lossnar.
An framskärmarna är de i ett annat styvare och mer värmetåligt material.

MVH/
bulle03 skrev:Du har helt rätt Kapten Haddock, jag fick lära mig den hårda vägen :evil:
Jag kör med halva hastigheten på den roterande nu för tiden.
Varför är plasten känsligare egentligen? Är det för att plåt leder bort värme men plast inte gör det?
Jag har upplevt att på tex plastframskärmarar är det mindre känsligt än det är på ex stötfångare.

Skriv svar