Det något speciellt med klassiker från tidigt 90-tal och jag har alltid varit svag för dem sedan man som barn fick sitta fint och borsta av sig skorna innan man skulle åka med Farfar i hans nya w124.
Denna gång sökte jag en riktig Helmut Kohl merca, stor, lång, tung och med riktigt fin detaljkvalitet. Det var svårt att hitta en orörd bil som inte rosten hade tagit eller som hade en bra historik utan doftgranar och stereo.
Jag vill helst ha en S500L med den stabila och pålitliga 320hp 8:an men fullsmetad med utrustning som bara enstaka S600 har. Exempelvis fulläder på paneler, dörrsidor mm, fotstöd, kylskåp mm.
Det blev till slut en mörkgrå S500 kort modell med 15800mil som hade stått längst in i ett garage i 10 år och där förra ägaren redan hade lagt ner massor av pengar på bussningar, klimatanläggning, bromsar mm.
Bara för mig att fortsätta att spendera pengar
Dock fortsätter jakten på rätt bil. Lågmilad, fullsmetad och förlängd…
Bilen var I grunden fin men det fick bli omlackering av 5 paneler som hade repor eller skav, djupa stenskottsrosor runt grillen plus rostlagning runt låset där tyvärr ALLA W140 har rost:
Reflexrampen var lite fuktig och krakelerad, fick bytas ut.
Originalstereon måste absolut installeras igen:
Innan polering:
En rejäl tvätt
Lite stenskott:
Bilen verkade inte ha omlackerats tidigare:
Inredning och mattor:
Alltid spännande att gå igenom bagaget och leta rost på standardställen… Inget funnet:
Lite lädervård:
Produktval:
Maskering:
Jobb…Jobb:
Sprit och topplager:
Årlig genomgång klar:
Lite sällskap i garaget
Dax för lite mer trä, leverans från Tyskland:
