Testat lite fram och tillbaka och det är olika från bil till bil också, men ikväll hittade jag nog väldigt rättKapten Haddock skrev:Kruxet är ju varvantalet när den oscillerar oxå.
Kör man på låga varvtal håller trissan mkt längre, men tar sämre.
Det är ju en svår balansgång.
Sen är det viktigt att centrera trissan ordentligt.
MVH/
3ans läge och lite lagom tryck och det gick mer eller mindre sudda ut reporna som ett suddgummi, troligen var lacken väldigt mjuk men det gick som på dans..











