Funk skrev:Funderar på Gtechnic C1 eller Opti-guard 2.0 , men är öppen för förslag.
R2000 har funkat bra och är lättjobbat, men man är ju nyfiken.
/Thomas
Tjusig bil
.
Jag har själv kört med silverfärgad de senaste 15 åren...men visst skulle det var spännande med en mörk lack igen.
Jag körde ju våra två bilar med Opti-Coat 2.0 förra våren, och hållbarheten har verkligen imponerat.
Tvättrepor kommer man väl inte helt ifrån, men tanken jag har är att dessa hamnar i Opti-Coat lagret, och att man borde klara sig med en lättare finpolering varje år. Planen är också att lägga ett ytterligare lager med Opti-Coat efter den poleringen.
Vilka är nackdelarna?
Opti-Coat 2.0 ger en sträv yta när man känner över lacken. Som en väl rengjord glasruta, har någon beskrivit det. Detta kan man dock lätt bota genom att använda något att toppa ytan med. Det sägs att inget kan binda sig till lackskyddsytan, men nog håller det ett tag. Jag har nyss hittat Orchards Perfection som gav en väldigt glatt yta. Det tror jag kan bli det perfekta komplementet speciellt under den mysiga delen av året. Jag ser inte heller exempelvis en vaxbehandling som en omöjlighet...hållbarheten är ju inte det man är ute efter i det nya lagret. Detta är ju dock absolut inget som behövs. avrinning och pärlning är fantastisk, men jag vet ju lite hur vi bilvårdsnördar fungerar...vi vill ju gärna gnugga och testa medel
.
En annan nackdel är väl att det inte är lika kul att lägga Opti-Coat 2.0 som exempelvis ett vax eller Glare som luktar mums medan man håller på. Detta vägs dock upp mot att man så sällan behöver göra behandlingen
.
Priset är väl också en faktor, men några hundra hit eller dit fäller väl inte avgörandet när det gäller att hitta det optimala lackskyddet.
Det som avgjorde saken för mig var att det funnits på marknaden ett tag och att det finns drösvis med användare och trådar/inlägg på utländska forum. Det är sällan något negativt skrivits, utan de flesta verkar väldigt nöjda.
, och jag hade bara med mig en..
