Det blev drygt 12 timmar utslaget på lördag och söndag.
Skicket var inget vidare. Tvättrepor och värre över i princip hela bilen.
Sett från håll så såg den dock hygglig ut, men skenet bedrar:
Lite närmare så ser man de värre reporna:
Hela lacken var skitig också knottrig, även på motorhuv och på taket:
Här arbetar Orchards Iron Cleanse:
Jag försökte mig på några 50/50 bilder, men de var helt värdelösa.
Förhoppningen var att det skulle räcka med TopTool, gula mediumtrissor och Menzerna PF2500, men se det gjorde det inte. Det blev till att starta med RG T3000, Optipad och Menzerna FG500 för att få bort de värre reporna...så jag körde detta som steg 1 på hela bilen och körde dubbelt/trippelt på de värsta reporna.
Jag körde t.o.m en "Logan", det blev att våtslipa vissa av reporna med 2000-papper...en ren chansning som gick hem. Några av de värre reporna kunde nästan helt trollas bort
.Efter dryga 2 timmars tvätt, avfettning, iron cleanse, lera så hann jag polera ena sidan. Det tog i runda slängar 4 timmar (Optipad + FG500, Gula trissor + PF2500).
Idag fortsatte jag att polera och efter drygt 4 timmar till var jag klar med två stegs poleringen.
På med en mildare blandning med HD-grön och spola av allt med högtrycken. Pensel på alla emblem och lister, det såg riktigt bra ut
. Därefter "huuuhuuuhuuu":ade jag hela bilen torr, och gick över vissa partier med sprit och mf-duk. Jag körde med BBV:s blåa som jag haft problem med, men denna gång följde jag Limbans rekommendation att köra en mindre yta i taget...det fungerade perfekt .Då plötsligt dök solen upp på sidan jag polerade först...tusan också, syntes det inte hologramliknande defekter
. Ja, Optipad och FG500 är en grov kombination och inte ens en oscillerande maskin hjälper då till 100%. Att jag efterkört med TopTool och PF2500 dög inte riktigt, eller rättare sagt jag hade väl inte kört på tillräckligt .Det var bara att spotta i nävarna och köra ett steg till. Denna gång med TopTool, blåa mjukare trissor och Ultima Paint Prep+. Anledningen till att Ultima valdes var för att grannen skulle få köpa en av mina Ultima Paint Guard+ flaskor (det finns en hel del medel på hyllan
). Då kändes det som ett bra medel iom att man slipper att sprita efteråt. Det är också ett väldigt smidigt medel att arbeta med. Frågan var om denna milda cleaner (milt polerande) skulle räcka för att korrigera de defekter som syntes. Jo, ta mig tusan så gjorde denna kombination ett riktigt hyfsat jobb. Hade det inte fungerat så skulle jag testat med Menzerna SF4000 kanske blandat med lite PF2500.Vi får väl se hur det blir en riktig solig dag, men den är hur som helst 10 gånger bättre än innan.
Här kommer lite efterbilder:
Träbild, undersidan av min carport reflekterande i taket
.
En riktig trädbild:
Före:
Efter:
Inredningen dammsögs, gummimattorna tvättades, dörrsidor och instrumentpanel rengjordes med Ultima Interior Schampo + Interior Guard och fönstren putsades in- och utvändigt.
Vilken skillnad det blev
...betydligt roligare och grannen var väldigt nöjd (tror jag det 12 timmars gratis jobb inklusive medel ). Han kommer dock få hjälpa mig med ett staket i framtiden 
.Nu undrar ni kanske varför inte däcken var fixade med Ultima Tire & Trim?
Detta steg ville grannen fixa med själv för han hade nyss köpt ett medel för däcken, jag får väl stämma av att det blev bra senare...annars blir det jag som skyndar över med Ultima
.
