Idag.....

[Manor]

En kör med dubbfritt trots att jag bor i Norrland, funkar om man kör som folk...

Skickas från min iPhone via Tapatalk

Ja, det ska väl inte vara något problem.
Det är i princip bara is som fungerar sämre med dubbfria däck, och ni har väl riktigt härliga snöiga vintervägar .

[Manor]

Dubbdäck behöver köras in lite försiktigt så byt så snart du kan.

Aldrig...det går inte att knattra omkring med dubbdäck på barmark...man blir tokig på oljudet.
Redan innan jag sätter på dem börjar jag ångra att det blev dubbdäck .

Nej,det blir allt att vänta i en månad till eller till det första snöfallet.
Visst ska jag köra in dem försiktigt, men det behöver ju inte vara barmark och 10 plusgrader för det .

[henkek]

Då har du köpt fel bil om de blir en massa oljud av dubbdäck

[Manor]

Då har du köpt fel bil om de blir en massa oljud av dubbdäck

En Suzuki Swift blev det. Jag antar åtminstone att man kommer höra dubbdäcken. Vägljud är väl överhuvudtaget det som stör mest i de flesta bilar...och dubbdäck förstärker det ganska mycket? Senaste gången jag körde med dubb var dock januari 1999, därefter köpte jag första Subarun...eller nä vi hade hade dubbat även på Ford Kan...och det lät mycket. Det kanske är så att både däck och bilar blivit tystare sedan dess, men hur som helst så är det få personer med dubbdäck som sätter på dem i mitten av oktober i Stockholmstrakten...jag är tidig ute även med dubbfria.

[henkek]

Jo visst låter dem lite. Men det är skillnad på däck de är de. Om man jämför passaten o a6an jag har nu så blev de knäpp tyst i audin jänfört me passaten. Så de skiljer mycket på bil me. Gäller o hitta en bra kombo me rätt däck till bilen. Dubbfria är bra mycket tystare. Jag har bara kört me däck jag fått me bilen så jag har inte haft nåt direkt val av däck. Vill ju inte köpa nya då de följer me bra däck me bilen

[MattisH]

I passaten jag hade blev det lägre ljudnivå med Hakka5 än med sommardäcken. Har Hakka7 på V70in och dom är inte lika tysta som Hakka5.
Det är i lägre hastigheter som dubbarna gör sig påminda.

Idag sitter jag på jobbet, borde inte få göras på söndagar...

[areg]

... Ska jag se om jag ja få bort en misslyckad Aquapel-behandling.

[Manor]

... Ska jag se om jag ja få bort en misslyckad Aquapel-behandling.

Vad är definitionen på en misslyckad Aquapel-behandling?
Har du ingen pärlning och avrinning?

[areg]

Har en grå hinna på hela vindrutan som försämrar sikten rejält. Ska se om det går att polera bort.

[Perra83]

I lördags morse var det nästan två minus grader ute och idag är det +13°C ute.

Kör dubbfritt på båda bilarna Nokian hakka R går mjukt och tyst.

[Manor]

I lördags morse var det nästan två minus grader ute och idag är det +13°C ute.

Kör dubbfritt på båda bilarna Nokian hakka R går mjukt och tyst.

Det har jag på Subarun också...men SUV R, tror jag de heter.

Jag drog åt med momentnyckel (140 Nm) för första gången i mitt liv, och baserat på det så lär jag ju ha dragit åt hjulen på tok för hårt tidigare . Dock har jag aldrig haft något bekymmer annat än att muttermaskinen inte orkar få loss dem .

Jag blev lite feg efter att ha läst en artikel som beskrev att för hårt åtdragna (lättmetall)fälgar kunde försämra resultatet och/eller t.o.m förstöra fälgarna. Dock kanske det innebär att man måste dra åt dem betydligt hårdare än vad jag gjort...

[progge]

I lördags morse var det nästan två minus grader ute och idag är det +13°C ute.

Kör dubbfritt på båda bilarna Nokian hakka R går mjukt och tyst.

Det har jag på Subarun också...men SUV R, tror jag de heter.

Jag drog åt med momentnyckel (140 Nm) för första gången i mitt liv, och baserat på det så lär jag ju ha dragit åt hjulen på tok för hårt tidigare . Dock har jag aldrig haft något bekymmer annat än att muttermaskinen inte orkar få loss dem .

Jag blev lite feg efter att ha läst en artikel som beskrev att för hårt åtdragna (lättmetall)fälgar kunde försämra resultatet och/eller t.o.m förstöra fälgarna. Dock kanske det innebär att man måste dra åt dem betydligt hårdare än vad jag gjort...

140 Nm Hmmm
Grov gängade skruvar.
M12 kvalitet 10,9 dras 114 Nm
Fin gängade skruvar
kvalitet 10,9
M12x1.5 117Nm

[Manor]

I lördags morse var det nästan två minus grader ute och idag är det +13°C ute.

Kör dubbfritt på båda bilarna Nokian hakka R går mjukt och tyst.

Det har jag på Subarun också...men SUV R, tror jag de heter.

Jag drog åt med momentnyckel (140 Nm) för första gången i mitt liv, och baserat på det så lär jag ju ha dragit åt hjulen på tok för hårt tidigare . Dock har jag aldrig haft något bekymmer annat än att muttermaskinen inte orkar få loss dem .

Jag blev lite feg efter att ha läst en artikel som beskrev att för hårt åtdragna (lättmetall)fälgar kunde försämra resultatet och/eller t.o.m förstöra fälgarna. Dock kanske det innebär att man måste dra åt dem betydligt hårdare än vad jag gjort...

140 Nm Hmmm
Grov gängade skruvar.
M12 kvalitet 10,9 dras 114 Nm
Fin gängade skruvar
kvalitet 10,9
M12x1.5 117Nm

Jag har läst om olika moment, från 110 till 140 Nm...så jag gick på det senare/högsta värdet, och lite drygt det.
Jag kan säga att jag har dragit åt BETYDLIGT hårdare tidigare, så man kanske kan vara glad att man klarat sig...
Nu är man mer grubblande om inte hjulen ska lossna, så jag lär ju efterdra både en, två, tre...flera gånger .

Det känns väl inte som att skillnaden var så stor mellan 120 och 140Nm i ärlighetens namn, eller så är momentnyckeln från Biltema inte tillräckligt proffsig?

Jag har tidigre dragit åt med ett sådant här verktyg...med utdragen förlängning...och tagit i hyfsat mycket om än inte så något känns att gå sönder:




Hur gör ni andra?
Jag har nog aldrig sett någon dra med moment...på verkstäder är det "mutterpicka" som gäller (och då sitter ju allt som järnet...) och grannar hemmavid använder verktyg liknande det ovan eller fälgkors som pressas ner med foten för att få extrakraft.

[Bananen]

Jag drar åt med mutterdragaren på lägsta moment sedan efterdrar jag med ovanstående verktyg, dock med handtaget inskjutet för att inte få för högt moment. Har alltid fungerat för mig på plåt som lättmetallfälgar. [THUMBS UP SIGN]

/ Hälsningar Thomas Med hjälp av Tapatalk 4

[Norrhyttan]

Jag har tidigre dragit åt med ett sådant här verktyg...med utdragen förlängning...och tagit i hyfsat mycket om än inte så något känns att gå sönder:

Har alltid dragit med inskjuten förlängning, hyggligt ordentligt men utan att ta i som en oxe. Svårt att förklara.
Förlängningen använder jag bara när hjulen ska av...

Har aldrig tappat ett hjul under mina 27 år med körkort.

[Lemerok]

Jag har kört med momentnyckel från Biltema senaste åren med, har tidigare också kört alldeles för hårt.
I min instruktionsbok står det såhär:

Åtdragningsmoment för hjulmuttrar: 135 Nm

[Commander]

Målar garaget. Säkert orginalfärgen från 1989. Bjuder på en 50/50 bild.

Betonggolvet är inte heller de vackraste, någon som vet om man kan måla på det i en slitstark färg?

[fisher91]

Biltemas golf färg är riktigt bra. Jag använder det på golvet i verkstaden. Mycket slitage ifrån växellåda lyftar osv och alltid nersölad med atf oljor och endå håller den bättre jämfört med dyrare märken.
http://www.biltema.se/sv/Bygg/Farg-och- ... ent-36197/

[Manor]

Jag tipsar om Bergogolv...plattor i olika mönster och färg. Det gav ett rejält lyft till mitt förråd, och ska klara av att läggas i garage också. Problemet är väl dock man slabbar med olja etc. i garaget, då vill man väl hellre ha något som lätt kan torkas av.

[Commander]

Jag tipsar om Bergogolv...plattor i olika mönster och färg. Det gav ett rejält lyft till mitt förråd, och ska klara av att läggas i garage också. Problemet är väl dock man slabbar med olja etc. i garaget, då vill man väl hellre ha något som lätt kan torkas av.

Låter perfekt. Tack för tipset. Kul med lite färg i garaget också