Olje kunskap VW Audi mfl Normen 502.00

[VwFrotte]

Hallå

Första inlägget för min del. Jag är lycklig ägare till en VW Sharan 2007 sedan 4 månader tillbaka.
Har alltid skruvat mina bilar själv, men så ny bil som 2007 har aldrig varit i min ägo.
Detta visa sig ett problem när jag själv ville byta olja på bilen.... (gillas inte av VAG)
Jag resonera så här: Man blir inte rika av stora inkomster utan av små utgifter.

Med detta "ordspråk" i bakhuvudet så har jag sparat och kommer att spar massor av pengar på att serva min bil själv. Dock krävs det kunskap att att ge sig på servic på nya bilar. (gammal med för den delen)

Det är oljekunskap som detta inlägg kommer att handla om.

Min bil går idag på Long-life olja, detta system är INTE bra! Oljan som rinner ur motorn efter kanske 1800-2500 mil är allt annat än acceptabel, Har säkert bytt 500 liter olja på olika bilar genom åren och ser att long-life oljan är så dålig att den inte är värd namnet!

Jag har tagit beslutet att skippa Vw:s (mfl) long-life oljesystem och vid nästa service koda om bilen till 1500 mila intervall. Detta gör att min bil byter krav på vilken olja som kan slås i motorn.
Med Long-life Kräver VW att oljan som slås i motorn är godkännd enligt deras alldeles egna VW-Norm.

Nu tog text rutan visst slut, fortsätter mitt inlägg i näst inlägg

[Göran]

Välkommen till forumet!

Jag har en ny Polo R6 1,2 TSI.
Åkte in till VW här hemma och bad att få byta olja, men verkmästaren vägrade och hänvisade till 3000 mil. Bakgrunden till detta är att jag ansvarar för smörjutbildningar mm.

Byt olja så ofta ni kan, den är förorenad med tungmetaller och det är inte roligt för en motor i långa loppet!

[VwFrotte]

Del 2

Oljan som VAG kräver att man slår i min bil vid long-lifte service måste var godgännd enligt VW Normenerna 503.00 och 504.00. Oljor som möter dessa normkrav är överlag äkligt dyra.....
oavsett vilket fabrikat av olja du väljer. prisspannet är nog på aktoriserad verkstad mellan 250-350 kr/liter. Säg att jag får betala 300kr/liter vid nästa service, min motor vill ha 4,5 liter nytt blod vid byte. Vilket ger: 4,5 X300 kr=1350 kr!!!!!!!!!!! Smaskigt billigt! Bara för olja sedan kommer filter (70kr)och arbetskostnad (800-900kr/h) till.... det blir ett dyrt olje byte!

Har då forskat lite i hur läget med min bil är, jag kan slå om min bil till 1500 mila servcie och fortfande var "godkännd" om jag då fortsätter att serva den på aktoriserad verkstad.

jag har valt att gå längre och slå om till 1500 mila och göra oljebytena själv, detta gör att VW Mobilitets garanti upphör att gälla på min bil. Det är en risk som jag gladligen tar! specielt när jag ser hur mycket pengar jag sparar på att göra det själv.

Vilken norm gäller på oljan när jag slår om till 1500 mila service, det är angett i instruktionsboken. Likväl vilken norm som gäller på long-life oljan.

VW:norm 502.00!!! Ny pris bild, klart bättre än de andra.

text ruta slut igen.

[VwFrotte]

Del 3

Nu snackar vi Helsyntets oljor av bästa klass, kommer senare att "publicera" min samanställning över vilka oljor som är godkännda enligt VW 502.00 normen.

.Denna sammanställning baseras på en hel hög av märken/fabrikat av oljor. Jag har mailat runt och frågat alla dessa märken/fabrikat
vilka oljer i deras sortiment som möter kraven på VW normen 502.00.

Har även lokalt frågat runt på 10 och 20 liter dunkar va de kan tänkas kosta.

Ett exempel: Statoils Lazerway C3 5W40 är en av många oljor som finns i handeln som möter kraven på VW 502.00 normen. Just denna olja finns med på VW koncernens mycket hemliga lista över oljor som dom anser klara kraven. Jag tänker slå denna olja i min motor!

På Statoil macken ger du 189 kr/litern för en liter förpackningen.
Något billigare för 4-liters förpackningen/liter.
Frågar man på en 10 liter dunk blir priset ett helt annat!!!!! 660 kr/dunk.
Alltså, enkel matte 660kr/10liter = 66kr/liter. Nu börjar vi snack Biltema priser på godkänd olja!

Min bil på verkstad 4,5 liter olja= 1350 kr long-life
Min bil olje byte själv med kunskap 4,5 liter olja= 297 kr!!!!!!

Jag spar 1000 kr på bara olja! (fy För hundra gubbar va bra!!!!!!)

Textruta snart slut och skriv kramp. snart åter med inlägg i detta ämne.

[Tantrum]

Det är bara att fortsätta skriva. Att rutan tar slut spelar ingen roll

[Abyss]

Verkligen intressant VwFrotte!
Jag har en Saab TiD -07 som det är longlife olja på, MEN jag kan om jag vill göra ett extra byte på säg 1500 om jag vill... detta utan att det påverkar några garantier... såklart under förutsättning att en auk.verkstad gör det.

Välkommern förresten!

[Funk]

Problemet som jag förstått det är att man har variabla serviceintervaller på VAG-bilar vilket ställer till det, men fasta intervaller är ju ändå att föredra. Dessutom har VAG väldigt ofta riktigt små oljefilter vilket inte direkt hjälper till vid de långa serviceintervallerna.

Bra pris på den oljan i 10 litersdunk...det är knappast lönt att leta efter billigare... Det skall jag komma ihåg för den oljan passar i alla familjens bilar. Annars är ju http://www.mapodo.de ett givet tips om man letar olja till vettiga priser.

/Thomas

[Jiiins]

SAAB ANA säljer billig olja, GM helsyntet Long-life 5W-30. 5 liter ord. 399:-
Men just nu 245:-

[VwFrotte]

Del 4

Jag har påvisat vad kunskap runt olja kan spar pengar!
Men så är det så att man måste kunna skruva själv också.

Jag hyser ett allmänt agg mot auktoriserade verkstäder! Speciellt VW för att de rent utav lurar folk på pengar. VW:s mobilitets garanti är inte så bra som reklamen/kråksången gör gällande! När det kryper till korset är den knappt värd vatten, VW gör allt för att inte garantin ska gälla och därigenom se till att kunden betalar skador. Har tyvärr många exempel på hur VW beter sig! Tänker inte ta upp dessa i detta forum.

Själva mobilitets garantin är ett sett att skrämma folk till service på auktoriserad VW och då värna sina egna. Jag har inte gjort någon jämförelse med icke auktoriserad verkstad MEN man kan ana att det skulle var billigare at serva på en icke auktoriserad verkstad!

Jag mailade/pratade med 9 st auktoriserade verkstäder i samband med utrdeningen (blev en utredning) kring vilken VW norm som gällde på min bil, när jag slog om till 1500 mila service. Jag har angett i min servicebok 3 st normer som gäller vid 1500 mila service.
500.00, 501.00 och slutligen 502.00. 8 av 9 auktoriserade VW verkstäder gav ett dåligt svar, rentutav ett felaktigt svar på vilken norm som gällde på min bil vid 1500 mila service.
Skrämmande!? De ska ju kunna detta anser jag?

Om jag lämnar min bil på service med 1500 mila intervall kommer de då att slå i svindyr olja
Iallfall?
En utav dessa 9 auktoriserade verkstäder sa till mig: ”citat” Vi använder oss bara av long life olja, det spelar ingen roll om du servar din bil på 1500 mila eller Long-life.
När jag fråga varför fick jag inget svar! När jag sedan som följd fråga, frågade om det verkligen var nödvändigt att slå i long life olja på 1500 mila service intervall och betala dyra pengar för den ”lyxiga” oljan… fick jag inget svar heller! Förtroende ingivande värre!

Förutom de 9 auktoriserade verkstäderna har jag hela tiden fråga samma fråga direkt till VW:s
kundtjänst också.(VW själva bör väl veta) Tyvärr är det typ 2 månaders svars tid på frågor som går till kundtjänst! VW har inte ännu inte svarat på frågan: Vilken norm gäller min bil på 1500 mila service intervall.

Jag har helgarderat och tagit det som verkar rimligt i deras verkstäders svar!

Det bästa svaret Löd: Med din bil med AWC-motorn så kan du köra på 500.00 och 501.01 olja men även 502.00 olja. Från och med 2008 samma modell och motor måste du köra på
502.00.

Det är väldigt stor skillnad mellan 502.00 och 500.00/501.01 oljor. I alla fall pris mässigt!
Men jag chansar inte och går ner till 500.00 eller 501.01 olja. Fast jag troligtvis skulle kunna det.

Bifogar en länk till en Engelsk hemsida som förklarar lite kring VW:oljenormer.

http://www.opieoils.co.uk/c-742-vw-engine-oil.aspx

[Göran]

Vw har haft extrem stora problem med longlife-service på deras TSI-modeller.
(Motorn kleggar igen). Så jag förstår inte varför de envisas med 3000 mil och longlife-olja.

Precis som Funk skriver så är mapado.de en bra sida. 400 kr för 4:a liter olja som är VW:s egna Castrol Edge är inte farligt.

[Jiiins]

Mm.......Man kan ju säga att bilmärkena har ju gjort om oljan till en sk. orginaldel

[Dontus]

........ Castrol Edge......

Tänkte lägga mig i lite i detta ämne bara för skojs skull.
Kör en Octavia 1,6MPI och har fått höra att det bara ska vara den ovannämnda Castrol Edge oljan som de godkänner i motorer (info från bekant på mekonomen verkstad)

I motorutrymmet sitter det dock en Shell Helix dekal, känns lite tvetydigt.
Tror även att det auktoriserade VW verkstaden som utförde servicen på bilen skvätte i shell olja. Och den var inte så "dyr"/l ca 130:- om jag inte är helt ute o cyklar.

Kan kolla upp detta då kvittot på servicen ligger i bilen

Dontus, over and out

[bearz]

Godkända är väl alla oljor som uppfyller normen.
Och det där med Long-life, det är väl bara att köra samma olja och byt oftare.
Jag har för mig om man gör reset på service själv (utan diagnosverktyg), vilket skall kunna göras så sätter man till 1500-milsservice. Att återställa till 3000 så måste man koda detta med lämpligt verktyg.
Har en lista på godkända oljor för 50400/50700 från Erwin om det är någon som vill ha.
Det finns tyska forum som har spaltmeter om detta och hur motorerna beckat igen.

mvh

Björn

[VwFrotte]

Oljor som klarar VW 502.00 Normen

Allt detta enligt Tillverkarna själva.
Har sållat ur halvsynteterna!
Och det finns mig vetligt igen mineral oja som klarar VW 502.00
De oljor som finns på hemliglistan alá VW, är inte på svenska marknaden alla.

Nu slipper ni leta som jag gjort!
Billigast just nu är:

OKQ8:s Formula excel 5W-40, 1162 kr/20liter= 58.1kr/liter.

NEDAN LISTAN!!!!


Statoil Lazerway C3 5w-40
OKQ8 Q8 Formula Excel 5W-40
Agrol Spectra 5w-40
Shell HELIX ULTRA 5w-40.
Castrol Magnatec 5W-40
Castrol SLX Pro 5W-30
Castrol SLX Pro 5W-40
Castrol SLX Pro C3 5W-30
Castrol SLX Pro Longtec 0W-30
Castrol SLX Pro Longtec 0w-40
Castrol SLX Pro Powerflow C3 0W-30
Castrol TXT softtec 5w-40
Mobil 1 New Life 0w-40
Vavoline SynPower XL III 5W-30
Vavoline SynPower MST 5W-30
Vavoline SynPower 5W-30
Vavoline SynPower 5W-40
Vavoline SynPower 0W-40
SynPower MXL 5W-30
Quaker state Q Advanced Engine Fully Synthetic Low Saps 5w-30
Quaker state SynQuest Fully Synthetic 5w-40
Quaker state De Luxe Synthetic 5w-40
Pennzoil Platinum LowSaps,5w-30 Fully Synthetic
Pennzoil Performax 5w-40 Fullsyntet
Preem/Texaco Havoline Synthetic 5W-40

[kentapower]

Tjenare.

Jag har haft många trimmade bilar med och utan turbo.

Så jag vet hur viktigt det är med oljebyten.
Longlife olja är inget att rekommendera.
Skulle aldrig använda longlife olja i mina motorer.
Då jag har sett hur den koxar igen en motor.
Samtidigt som den skvalpar runt i motorn utan vare sej smörj egen skaper eller vidhäftnings förmåga.
Till ett pris av 100 kr litern får man en bra olja.
Byt olja ofta det är en liten kostnad om man tänker på hur lång livslängd man vill ha på en motor.
Har ni en äldre bil med eller utan turbo ochn inte vet vad ni ska använda köp semisyntetisk olja.

[VwFrotte]

jaha........... Då var den sista Märkesverkstads Servicen gjord!

Jag frågade runt 6 olika verkstäder. Vara större delen ligger i Koncernen MÖller och 2 st andra på Söderbergs Koncernen. Nu snackar vi Västmanland/Sörmland/östergötland och Örebro län.

Jag Ringde och mailade dessa för att få offert på servicen.....Samt förhandlade med vissa om min kostnad för servicen.
Pris spannet låg mellan 8700-4200 kr för denna service.
Möller ska ha samma pris på sina Servicar oavsett vilken stad man servar bl en i.
Så bra var det inte!

Söderbergs i Nyköping hade så lång svars tid så att jag han serva bilen innan de hörde av sig.
Lite mer ordning är det på Söderbergs i Norrköping I gåd tid med ett bra pris 5900 kr.

Dyrast var Möller Örebro på 8700 kr (Longlifservice.)
Billigast var söderbergs Norrköping på 5900 kar. (Longlife.)
Snitt pris runt 6400 kr.(longlife)
4200 kr Möller Västerås detta för ett oljebyte 1500 mila sevice. (502.00 olja)

Möller i Västerås vad de enda som fattat galoppen gällande olje normerna.
Vid över gång till 1500 mila service intervall Duger 502.00 olja.....
Möller i Västerås var de enda som räknade med detta i sitt anbud eller rättare sagt fattade det!
All heder år er i Västerås!

Dock verkar det som Märkes Verkstäderna har andra rekomendationer i sin littratur än vad jag har i min instruktionsbok. Som man får förmoda att VAG koncernen framställd båda 2.
Alla verkstäder häller i Longlife olja oavsett om det är flexibel intervall eller fast 1500 mils intervall.
Även i mitt fall! Möller i Västerås slog i denna svindyar olja fast jag påtalat detta med vad som gäller....
Undra om de slår i samma i en gamal Bagge från 1970 -talet? Har frågat men inget svar fått!
Slut del 1

[VwFrotte]

Del 2 servcie....

Som sagt, de slår i svin dy Longlife olja fast det inte finns behov av det!?
Varför? har jag frågat alla verkstäder... Ingen har kunnat svara mig mer än med frasen:
Det står så i rekomendationeran från VAG......
Har då mot frågat varför det står annat i min Instruktions bok! (att vid 1500 mila servcie gäller 502.00 olja för min bil)

INGEN av alla verkstäder har kunnat svar på den frågan!!!
har sedan 4 måndare tillbaka i tiden frågat samma fråga till VW direkt ...
de har inte svarat ännu!
Varför rekomenderar VW sina Märkesverkstäder att slå i Longlife även fast de skriver i instruktionsboken till min bil att det räcker med 502.00 olja på 1500 mila intervall?
MOTSTRIDIGA uppgifter!
Något är fel/skumt! Jag tänker ligga på VW stenhårt tills de ger mig ett svar!

Ps. Ska i framtiden göra ett halvvetenskapligt expriment... har köpt idax läget 5st olika fabrikat av olje filter till min bil. Ska köpa yttligre 2 fabrikat.....
När jag har alla tillgängliga filter märken ska jag sedan fota/väga/dokumenter,såga isär
dessa och gemföra!
Ska bli kul att se skillnaden på dom!

[Funk]

Varför rekomenderar VW sina Märkesverkstäder att slå i Longlife även fast de skriver i instruktionsboken till min bil att det räcker med 502.00 olja på 1500 mila intervall?
MOTSTRIDIGA uppgifter!

Jag kan inte garantera att VW agerar på samma sätt som en del andra märken men där kör man med olja enligt vad som var känt vid tillverkning av bil/instruktionsbok eller bättre . Eftersom det kommer nya kvaliteter hela tiden så tillgodogör man sig då ny teknik...Nackdelen är då tyvärr att det ofta kostar mer, men kanske i flera fall är en bättre olja. På vår verkstad på företaget använder man 100% syntetolja trots att flera modeller skulle klara sig gott med mineral, och även har det inskrivit i instruktionsboken.

/Thomas

[VwFrotte]

Jag brukar inte besvara!

Men detta får ses som undantaget som bekräftar regeln =)

Thomas Visst låter det rimligt det du skriver, att man får fördelar med finare olja.
nackdelen är ju som du säger Thomas att den förmodligen är dyrare!
Men om kunden, i detta jag begär och tar risken med att få en "sämre" olja islagen i min motor skulle då inte du/ni på din verkstad var lyhörda och göra som kunden säger? Eller åt minstånde höra sig för med kunden på vilka grunder han väljer att ta sämre olja. Och utifrån det sedan förklara för och nackdelar med
att göra som kunden önskar?

Kunden har inte alltid rätt!
Kan en kund ha kundskap som kanske i vissa fall överstiger verkstadens???


När man sakligt arumenterar för sin sak som kund och inte kan får rimliga svar tycker jag att det är antingen kompetensbrist eller att lura folk? Rätt eller fel?

Om min 2007:a Sharan är enligt VW är godkännd att ha 502.00 olja i motorn ska den då inte få det?
(jag är villiga att ta den risken, Min bil , min kunskap, mina pengar. Sparar en slant på att välja 502.00 olja... säg 500 kr per service tillfälle.)
Inte enligt VW:s Märkesverkstäder....... Om de har kommit med rimliga/fakta spekade/sakliga svar när jag frågat, så har jag köpt att man ska slå i dyrare olja. Men de har inte drestat sig att göra det!

Finns inte det alternativet i Verkstadens värld (att slå i 502.00 olja) då borde dom säga det och sedan förklara vaför.

[peterv]

På Toyota rekommenderar dem byte varje 1500mil (brukar göra det var 500mil i USA men de använde kass olja...var helt kol svart vid byte). NU gör jag det varje 1200mil med Castrols 0-40 helsyntet från Mapodo, 10 liter för 1100kr inkl frakt nästan 60% billigare än här hemma...kan definitivt rekommendera mapodo