Råd ang. användning av Lahega 36

[Bewsfroe]

Hej

Idag har jag avklarat mitt livs första polering från A-Ö! Mest polerat enstaka delar innan för att känna på polering lite grann men idag va det dags för Volvon å få sitt!

Men jag hade lite problem med att torka av lackskyddet efter det torkat... Polerade först hela bilen med Lahega 17, torkade noggrant väck alla polermedelsrester med microfiberduk.

Därefter la jag på Sealwax (för hand) La hela bilen och sen gick ja å käka, så det fick torka kanske 40-50 min.

Tyvärr rann det fram lite vattendroppar från nån list här å där. Är det något som kan ha påverkat? Eller vänta ja helt enkelt för länge?

Någon som är lite mer haj på detta medel å vet hur man handskas optimalt med det?

[Bewsfroe]

Okej, måste vara vattnet som ställde till det! Men då är det ju inget medel som e nå vidare om man inte har tillgång till tryckluft så man kan blåsa ur skarvar å lister.

Hade hoppats på att det inte skulle bli problem då ja först skinnade bilen å sen höll ja frukost. Därefter polering och noggrann avtorkning som sagt (här borde ju det mesta av vattnet varit borta)

Hur gör du när du lägger det för att vatten inte ska krypa fram å göra det hela till en mardröm?

[Bewsfroe]

Okej. Får göra ett nytt försök om 8 månader, för det e la så länge det ska hålla. Iaf enligt etiketten på baksidan

Brukar dock oxå torka väldigt noga. Kanske va ja som snåla med medel oxå? La ju på för hand som sagt. Själva appliceringsmetoden har la inte så stor betydelse. Va dock rädd att det skulle bli svårtorkat om ja la på för mkt.

Lyckades iaf tillslut få bort allt med fuktig duk som du säger

[marcus]

Jag brukar dock fukta trissan med vatten innan, och detta utan problem. Men rinner det vatten från lister och dyl, så börjar det dock att kladda.

[Bewsfroe]

Tack Får testa på farsans V70 nästa helg Tack för snabba, proffsiga svar

[raffe]

jag prövade och låta det ligga över natten som det står någonstans i foldrar. Det gör jag aldrig om. Jag höll på att svimma av utmattning när jag skulle ta bort det Men resultatet blev grymt.

Nu ska jag kasta mig på nr 34

[Bewsfroe]

Fick tillfälle att testa lite Sealwax på min egen bil idag igen då någon j*vla idiot antingen smällt upp en dörr eller touchat med sin kofångare i min högra bakdörr å bakskärm!

Detta hade ju såklart resulterat i ytliga repor och lite vitt färgavskrap på min lack! Tråkigt. Har inte fått ett enda dörruppslag eller parkeringsrepa sen jag köpte den. Så polerar jag å dan efter ser det ut som För hundra gubbar!

I vilket fall som helst gick avtorkning bättre idag. La på rikligt med vax på helt torr bil å lät det torka i exakt 1 timme. Å det gick bra att torka bort det!

[raffe]

Hej Jill,
behöver lite råd, är tyvärr lite förvirrad igen gällande no 36

Imorgon tänkte jag lägga sealwax 36 på en silvrig metallic peugot 3 år gammal typ.

jag har 2 mjuka svarta till min autorange-maskin, ska jag fukta dom och sen göra som du skriver:
Man skall lägga ut den med oscillerande maskin (800-1000 rpm) och låta den torka i 60 minuter
På lahegas ettikett står det "fukta trissan,"
Jag vill inte råka ut för ett maratonpass igen

[raffe]

Tusen tack för snabbt svar Jill, (å mitt i natten också "00:04 ) .

[raffe]

Ett tillägg: Vi talar omr Autoranges maskin? Eller ska jag ta flex 3401 med stor mjuk lahega trissa? spelar ingen roll eller?

[raffe]

Ok, mera bärs och sen kör jag på autorange-maskinen (det var ett skämt) Tack för support.

[marcus]

Ok, mera bärs och sen kör jag på autorange-maskinen (det var ett skämt) Tack för support.

Jag hade använt Flexen med en mjuk trissa. Stirra dig inte blind på tiden 60 minuter, utan du kan torka av skyddet så fort det har torkat. Testa att dra ett finger på skyddet och kladdar det, låt det ligga. Kladdar det inte, torka av.

Att göra som Lahega rekommenderar - dvs att låta det ligga över natten - är rena galenskaper, för att då får man jobba ihjäl sig när det är dags att torka av det.

[raffe]

Ok, mera bärs och sen kör jag på autorange-maskinen (det var ett skämt) Tack för support.

Jag hade använt Flexen med en mjuk trissa. Stirra dig inte blind på tiden 60 minuter, utan du kan torka av skyddet så fort det har torkat. Testa att dra ett finger på skyddet och kladdar det, låt det ligga. Kladdar det inte, torka av.

Att göra som Lahega rekommenderar - dvs att låta det ligga över natten - är rena galenskaper, för att då får man jobba ihjäl sig när det är dags att torka av det.

ok. toppen, tack marcus.

[marcus]

Om man vill ha hållbarhet SKA det sitta minst 60 min.
Maskin att lägga det med är smaksak, eftersom det är ett skydd som bara ska "läggas på" lacken.
Lägger man det enligt konstens alla regler så är det nemas problemas att torka av

Jill, och du grundar detta på?

[marcus]

Jag syftade mest på hållbarheten, sedan vad gäller val av maskin är en smaksak. Själv så föredrar jag en större trissa och lägre varv mot mindre trissor och högre varv.

Att det skall ligga över natten anser jag vara ngt som är väldigt onödigt. Man skulle kanske fråga Lahega om det att det måste ligga en timme eller över natten för bästa hållbarhet?

[raffe]

Där satt den

det blev autorange-maskin för mina stora svarta var inte rena efter helgens olympiska spel i polermedel

medlet Tort och Borttorkat å klart efter 61 minuter.

Tack igen för supporten

mvh - ralph

[raffe]

Ytterligare 3 nöjda göteborgare rullar nu med Lahega 36 som lackskydd. Denna sista gång valde jag en snålare "lagom-dosering", alltså mittimellan liksom. Resultat 63 minuter senare , enkel att torka av och med skinande glans.