Tack!
Den var kul att jobba med, det är ju alltid kul att se en enorm skillnad
Bilen blev jättebra men det fanns några smårepor kvar på huven som syns på 50/50 bilderna.
Jag tror att jag hade kunnat ta bort dem med mer tid men då han bara ville ha den uppsnyggad så får man ju dra gränsen någonstans gällande hur mycket tid man skall lägga.
Jag fick testa lite olika kombinationer av medel och rondeller för att få ett gott bett.
Huven körde jag med min Festool roterande och Lahega 13 i 2 steg, först en hård rondell och sen en medelhård. Därefter en mellantorkning och fortsatte med lahega 18 och occilerande flexmaskin.
Resten av bilen körde jag först roterande och Menzerna Power Finish följt av flex och lahega 18.
Jag avslutade med att lägga på powerlock med flex och mjuk rondell.
Bilen fick även försegling av fälgarna, res-bona rutbehandling, våtdammsugning av baksätet (Numeric George) och givetvis concept vista, däckglans mm.
Jag måste säga att jag verkligen gillar powerlock. Härlig glans och väldigt lätt torkat.
Skall bli kul att se hur man upplever hållbarheten.
Fortfarande nöjd på min bruksbil där powerlock suttit på i en dryg månad nu.
Kände hur ångesten började krypa i mej när jag började titta på bilderna, men ser att du fick bra ordning på den 
