Mitt galleri med bilvård!

[Funk]

Vill man bara fördjupa färgen snarare än få vinylen att glänsa så kan man välja Chemical Guys Silk Shine Dressing

/Thomas

[Apelros]

Snyggt!
Ett tips är att inte ha glans på paneler, läderklädsel etc utan att försöka få det att se ut som när det va nytt, dvs rengöra och ev återfetta det som torkat.


MVH/

Varför ska man inte ha glans på paneler? Ifrågasätter inte,är nyfiken bara
På dörrsidor och intrumentpanel använder jag Meguiars Natural shine, är inte det bra då?

Visst kan man ha glans på panelerna, om man nu gillar det.
De flesta här är nog dock allergiska mot en övernaturlig glans avseende inredningen då det ser plastigt och tillgjort ut. Jag tillhör också de som helst vill få till en så matt, mörk och naturlig yta som möjligt.

Me like =)

[Manor]

Både ja och nej tycker jag räcker det att köra valet pro interior APC då ? Och vinylen där man är ute efter lite glans ?

När du skriver vinylen menar du då Glare produkten?
Om det är Glare produkten som avses så ger den inte en glansig yta...utan en naturlig matt mörkare yta.

[Swingminx]

Jag använde som sagt Meguiars Natural Shine.
Jag är toknöjd med den produkten.

[bbosse]

Snygg bild ! Tänkte beställa det först men de fanns inte i lager nu...

Ja precis Manor.. ja menar glare produkten

[Manor]

Snygg bild ! Tänkte beställa det först men de fanns inte i lager nu...

Ja precis Manor.. ja menar glare produkten

Nej, det blir som sagt ingen glansig yta som det blir av exempelvis silikonbaserade produkter som den där Turtle svampen som man kan köpa på macken och ger ett glansigt (hemskt i mina ögon) resultat. Dock så kan den användas på skorna om man har bråttom .

Jag gjorde en testtråd här på forumet om Glare Vinyl & Leather med lite bilder som visar på resultatet. Resultatet ser fortfarande fint ut, rycker jag .

[bbosse]

Snygg bild ! Tänkte beställa det först men de fanns inte i lager nu...

Ja precis Manor.. ja menar glare produkten

Nej, det blir som sagt ingen glansig yta som det blir av exempelvis silikonbaserade produkter som den där Turtle svampen som man kan köpa på macken och ger ett glansigt (hemskt i mina ögon) resultat. Dock så kan den användas på skorna om man har bråttom .

Jag gjorde en testtråd här på forumet om Glare Vinyl & Leather med lite bilder som visar på resultatet. Resultatet ser fortfarande fint ut, rycker jag .

Ja den tråden har ja sett tack så mycket

[bbosse]

Idag har de vart rekond av morfars bil, en hyundai i30 ljusblå ca 2 år gammal.. rättså fin i övrigt. Men de fanns lite små grejer att fixa ändå... blev ej nått invändigt så ja har inte testat mina nya interiör produkter än, får se om de blir nått med min bil imorn

Men tillbaka till hyundaien så körde jag nu med gula rondeller till mussen med PF 2500 för att försöka avverka lite smårepor (tvätt repor) men tycker inte att de lyckades ändå... svårt, även små vatten dropp torkningar som ja tycker är svårt att få bort.. tips ??
Sen körde ja på Power Locken med svarta mjuka rondeller till mussen och de gick väldigt smidigt mot för att köra för hand Hoppas att de är tillräckligt att dra över lite snabbt med maskin bara, eller behöver man stå och gnussa ? Fick även stå och torka i 5 timmar, de räcker va?
Testade även PPS Glasbehandlingen så vi får se hur den funkar

Får se om ja får upp nå bilder imorn eller nått..

Mvh Anton

[bbosse]

Nu äntligen en uppdate för er som är intresserad.. ska visa några bilar jag gjorde i höstas, fortfarande bara ocsillerande musse maskin och menzerna, har testat lite mer med roterande men har inte riktigt fastnad för de. dok är en Flex XC 3401beställd och borde komma till veckan, ska bli intressant att testa känns som man lär sig mer och mer och tar steg framåt, riktigt roligt:) ska börja använda 2k lackskydd nu och massa mer nya produkter. ska även köra på med fler stegs polering och verkligen försöka avverka repor med nya maskin

ska uppdatera 4 bilar ja gjorde i höstas! blir mest bilder.. de som ska göras nu i vår ska ja försöka dokumentera lite mer!

Först en hyundai i30 som ja skrev om tidigare, 2 år gammal och väldigt fin i lacken fick ensteg polering med menzerna power lock... (lika som alla andra bilar i stort sett)

Före, regnade ute så bilen ser rätt ren ut här och de va den säkert också iof



Efter





Citroen c4 i hyffsat fint skick.

Före:


Efter:




Min firmabil till vardags VW Transporter som utsätts för ett och annat ibland..

Före:





Efter:








Och till sist.. Nya bilen som jag och tjejen köpte i höstas Audi a4 2.0TSQ
Riktigt fin och välhållen bil som vi är super nöjd med (förutom att svart bil är omöjlig att hålla ren) men när den väl är ren är svart riktigt snyggt Den va även lack behandlat av tidigare ägare hos Ditec med flera återbesök Blev en enklare genomgång av den i höstas, men nu snart ska ja köra igenom den riktigt noggrant

Före:


Byte av dimljus lampor

Efter:
Här har jag även monterat lite nya kåpor som inte finns orginal




Nya dimljus, position och cupra läpp


De va allt för nu, lite info.. men skriv gärna om ni undrar nått eller har nå synpunkter

[bbosse]

Kan någon eller vet någon hur man flyttar den här tråden till "projekt&bilder" ?

Mvh Anton

[bbosse]

Idag kom min Flex XC 3401 VRG, ska bli väldigt roligt att få testa den

[tobbegubben]

Jag har precis som dig nyligen börjat med polering av bilar. Tycker också att det är himla roligt att testa nya medel och se hur resultatet blir.
Ser att du har skaffat en Flex roterande, själv kör jag med en Aeg 150. Många tycker att som nybörjare skall man köra med den s k Mussepigg maskinen. Jag gjorde aldrig det utan gick på med roterande direkt. Rubbing och Polish tar jag med roterande medan " The Final Cut " tar jag med Mussepigg maskinen. Så har jag gått tillväga och det funkar för mig, så jag tycker att du skall inte vara rädd att testa dig fram med den roterande. Tack för mig, Hej!

[bbosse]

Jag har precis som dig nyligen börjat med polering av bilar. Tycker också att det är himla roligt att testa nya medel och se hur resultatet blir.
Ser att du har skaffat en Flex roterande, själv kör jag med en Aeg 150. Många tycker att som nybörjare skall man köra med den s k Mussepigg maskinen. Jag gjorde aldrig det utan gick på med roterande direkt. Rubbing och Polish tar jag med roterande medan " The Final Cut " tar jag med Mussepigg maskinen. Så har jag gått tillväga och det funkar för mig, så jag tycker att du skall inte vara rädd att testa dig fram med den roterande. Tack för mig, Hej!

Tjenare! ja de är en rolig liten hobby ja jag tror att flexen avverkar bra och ändå är mer lättkörd än roterande maskiner. sen är de ju till var och en vad som passar en själv bäst

[miken]

Jag har precis som dig nyligen börjat med polering av bilar. Tycker också att det är himla roligt att testa nya medel och se hur resultatet blir.
Ser att du har skaffat en Flex roterande, själv kör jag med en Aeg 150. Många tycker att som nybörjare skall man köra med den s k Mussepigg maskinen. Jag gjorde aldrig det utan gick på med roterande direkt. Rubbing och Polish tar jag med roterande medan " The Final Cut " tar jag med Mussepigg maskinen. Så har jag gått tillväga och det funkar för mig, så jag tycker att du skall inte vara rädd att testa dig fram med den roterande. Tack för mig, Hej!

Flex 4301 är ocillerande inte roterande
Har en själv och är sjukt nöjd

[bbosse]

Jag har precis som dig nyligen börjat med polering av bilar. Tycker också att det är himla roligt att testa nya medel och se hur resultatet blir.
Ser att du har skaffat en Flex roterande, själv kör jag med en Aeg 150. Många tycker att som nybörjare skall man köra med den s k Mussepigg maskinen. Jag gjorde aldrig det utan gick på med roterande direkt. Rubbing och Polish tar jag med roterande medan " The Final Cut " tar jag med Mussepigg maskinen. Så har jag gått tillväga och det funkar för mig, så jag tycker att du skall inte vara rädd att testa dig fram med den roterande. Tack för mig, Hej!

Flex 4301 är ocillerande inte roterande
Har en själv och är sjukt nöjd

De missa ja att han skrev.. ja dom verkar vara populär

[Giallo]

Riktigt snyggt med cupra-läpp, och förbannat fin bil också för den delen

[bbosse]

Riktigt snyggt med cupra-läpp, och förbannat fin bil också för den delen

Tackar

[bbosse]

Skulle behöva lite proffs hjälp nu!
Började poleringen av Audin min idag och med nya flex maskinen förstås kändes riktigt skön att köra, men trissor och medel är några av frågorna. Tror faktiskt att ja kör med rätt grejer men vill dubbel kolla med nån som vet säkert? Och sen vet ja inte hur mycket man kan räkna med att avverka på reporna? hitta några efter ja kört i ett visst ljus. Försökte köra flera gånger över dem om alla olika medel, men de blev just inge bättre. Men tror att de blev lite bättre när ja testade med Nordic Pad Twisted Wool och menzerna fg500.

De här använde jag:

Steg 1: Menzerna - Compounding Pad Vit 150mm och Menzerna PF2500
Steg 2: Menzerna - Polishing Pad Gul 150mm och Menzerna SF4000

Ska detta räcka för en bil som min svarta audi med lättare repor?
Är det lämpliga val av medel och trissor?
Måste ja gå på med optipad och FG500 där de är repor som inte går bort med de andra?
Känns dom ja kanske har för mkt medel eller om ja kör för kort tid? (Använder ca 2-4 ärtor för halva huven och kör ca 5-10 min, det är en tunn fet hinna kvar efter det som ja torkar av)

Lägger upp några före/efter och 50/50 bilder av de ja gjort ikväll, omöjligt att få med reporna som ja pratar om syns i vissa vinklar när man kollar live bara.
Blir en hel sammanställning av bilen senare när ja är klar.

50/50 huv 2 steg


Samma steg här, repan är på huven (före bild)


Efter (endast 2-steg här)


Framskärmen 2-steg


50/50 2-steg

[duratec]

Snyggt! Svart metallic är riktigt trevligt och tacksamt att polera!

[bbosse]

En oscillerande polermaskin är inte det bästa för repbortagning jag skulle först använt en roterande.
Sen hade jag använt en oscillerande till eventuella polerrosor.
Polermedel som jag tycker är perfekt för repor som dina är Menzerna FF 3000 på en medelhård finishing Pad från Menzerna .
Denna kombinationen funkar för mig, men det viktigaste när du ska klippa repor är ju att få upp värmen i lacken
Sen efter polering så sprita av lacken eller skölj av bilen med HD grön, för polermedel innehåller lite filler som döljer repor!
Är bilen efter detta repfri så lägg på valfritt lackskydd

Det är jag medveten om, jag har även en enklare modell roterande maskin men tycker inte den är så rolig att köra med :/ Därför välde jag att satsa på Flex oscillerande. Så frågan är nu hur ja enklast avverkar på bästa sätt, köra hårt och länge på samma ställe för att bygga värme? trissor, medel?
Sprita av har ja alltid gjort tidigare och nu ska Zirconite 2K lackskydd testas