Förändringar
Forumet har fått sig en rejäl uppgradering (2019 08 01) för att bättre möta 2019 och framtidens behov. Innehållet finns kvar men det gamla utseendet kunde tyvärr inte följa med. Läs gärna mer och tyck till ->
Forumet har fått sig en rejäl uppgradering (2019 08 01) för att bättre möta 2019 och framtidens behov. Innehållet finns kvar men det gamla utseendet kunde tyvärr inte följa med. Läs gärna mer och tyck till ->
Bildäck
- Tantrum
- Administratör

- Inlägg: 1897
- Blev medlem: 22 sep 2008 20:52
- Ort: Göteborg
Re: Bildäck
Vad är det för övriga dimensioner?
Resultatet blir att rullomkretsen blir annorlunda. Tror att besiktningen godkänner +- 5% eller så.
Resultatet blir att rullomkretsen blir annorlunda. Tror att besiktningen godkänner +- 5% eller så.
Senast redigerad av 4 Tantrum, redigerad totalt 14 gång.
...like a boss.
-
Göran
Re: Bildäck
225, 45, 18"
Det sitter 225, 40 18" nu.
Det sitter 225, 40 18" nu.
Senast redigerad av 4 Göran, redigerad totalt 14 gång.
- Tantrum
- Administratör

- Inlägg: 1897
- Blev medlem: 22 sep 2008 20:52
- Ort: Göteborg
- Tantrum
- Administratör

- Inlägg: 1897
- Blev medlem: 22 sep 2008 20:52
- Ort: Göteborg
Re: Bildäck
Såhär säger Bilprovningen:
"Den nationellt godkända personbilen
1. Den däcksdimension som registrerats för bilen är alltid o.k.
2. Däck av annan dimension ska uppfylla följande:
Belastningskrav - däckets bärighet ska i princip överensstämma med originaldäckens, med andra ord klara bilens axelbelastning vid totalvikt.
Hastighetskrav - vinterdäck minst 160 km/h, sommardäck minst 180 km/h.
Monteringskrav - frigång vid fulla styr- och fjädringsutslag för hjulen, fälg och däck, i hjulhus, för hjulupphängning, bromsok m.m.
Spårvidden får inte överstiga den maximalt tillåtna."
Det är väl främst de två sista punkterna som är relevanta. Och det borde inte vara några problem om bilen inte är klappsänkt
"Den nationellt godkända personbilen
1. Den däcksdimension som registrerats för bilen är alltid o.k.
2. Däck av annan dimension ska uppfylla följande:
Belastningskrav - däckets bärighet ska i princip överensstämma med originaldäckens, med andra ord klara bilens axelbelastning vid totalvikt.
Hastighetskrav - vinterdäck minst 160 km/h, sommardäck minst 180 km/h.
Monteringskrav - frigång vid fulla styr- och fjädringsutslag för hjulen, fälg och däck, i hjulhus, för hjulupphängning, bromsok m.m.
Spårvidden får inte överstiga den maximalt tillåtna."
Det är väl främst de två sista punkterna som är relevanta. Och det borde inte vara några problem om bilen inte är klappsänkt
Senast redigerad av 4 Tantrum, redigerad totalt 14 gång.
...like a boss.
- Nisse
- Sponsor

- Inlägg: 4907
- Blev medlem: 30 dec 2008 02:01
- Ort: ARBRÅ/HÄLSINGLAND
- Kontakt:
Re: Bildäck
Det funkar säkert...olika fabrikat kan skilja i rullomkrets fast det är samma dim och nya.. 
Senast redigerad av 4 Nisse, redigerad totalt 14 gång.
-
Göran
Re: Bildäck
Okej, så då testar jag med det!Nisse skrev:Det funkar säkert...olika fabrikat kan skilja i rullomkrets fast det är samma dim och nya..
Senast redigerad av 4 Göran, redigerad totalt 14 gång.
- Tomas88
- Medlem
- Inlägg: 378
- Blev medlem: 15 nov 2008 00:57
- Ort: Älmhult
Re: Bildäck
Ja hastighetsmätaren kommer ju visa lite mindre i samma hastighet nu också.
Annars är det som sagt tillåtet med +-5%
Sen bör du kolla att det inte finns risk att det tar i.
Annars är det som sagt tillåtet med +-5%
Sen bör du kolla att det inte finns risk att det tar i.
Senast redigerad av 4 Tomas88, redigerad totalt 14 gång.
Tomas
Kör: Volvo C30 T5.
Kör: Volvo C30 T5.
-
hulden
- Ny Medlem
- Inlägg: 16
- Blev medlem: 13 jan 2009 10:12
Re: Bildäck
Fel, hastighetsmätaren kommer att visa lite mer med 40% profil än vad den gjorde med 45% profil.
Du kommer alltså att njuta av bättre fartresurser och snabbare acceleration bara genom att gå ner i profil
!
Du kommer alltså att njuta av bättre fartresurser och snabbare acceleration bara genom att gå ner i profil
Senast redigerad av 4 hulden, redigerad totalt 14 gång.
-
Göran
Re: Bildäck
Har gjort en ny beställning nu med 40 i profil för säkerhets skull. 
Senast redigerad av 4 Göran, redigerad totalt 14 gång.
- Tomas88
- Medlem
- Inlägg: 378
- Blev medlem: 15 nov 2008 00:57
- Ort: Älmhult
Re: Bildäck
Ja visst. Men nu var det ju tvärt om. Han har 40 men hade beställt 45.hulden skrev:Fel, hastighetsmätaren kommer att visa lite mer med 40% profil än vad den gjorde med 45% profil.
Du kommer alltså att njuta av bättre fartresurser och snabbare acceleration bara genom att gå ner i profil!
Bilen kan inte både gå fortare och få bättre acceleration.
I detta fallet blir det ju att teoretiskt sett går bilen lite fortare och får lite sämre acceleration.
Tomas
Kör: Volvo C30 T5.
Kör: Volvo C30 T5.
