Förändringar
Forumet har fått sig en rejäl uppgradering (2019 08 01) för att bättre möta 2019 och framtidens behov. Innehållet finns kvar men det gamla utseendet kunde tyvärr inte följa med.
Läs gärna mer och tyck till ->
En plats där ni kan verbalisera det ni känner för just nu.
-
popp
- Entusiast

- Inlägg: 1121
- Blev medlem: 23 maj 2012 08:37
- Ort: Halmstad
Inlägg
av popp » 27 jan 2015 20:52
Jag köpte en ny kompressor .denna
http://verktygsboden.se/kolvkompressore ... -3-hk-50-l
Men tyvärr så löser automat säkringen ut hela tiden,.det satt en C10 säkring från början
Vi har satt in en trög automat säkring D10 men det hjälpte inte mycket det heller.
Så nu funderar jag på om det är fel på den nya kompressorn.
Eller har ni några andra råd att ge mig.
Jag köpte en Metro Air Vac Force Blaster idag och den är det inga problem med.
Mvh peter.
-
progge
- Moderator

- Inlägg: 3288
- Blev medlem: 19 jan 2013 13:02
- Ort: Smålandsstenar.
Inlägg
av progge » 27 jan 2015 22:02
Tjenare.
Har en liknande av märket Stanley.
Inga problem med den i alla fall

Mvh Progge
............................................................................
Nissan Qashqai 1.3 Tekna+ Dynamic MAGNETIC RED PEARL 2020 
-
Manor
- Moderator

- Inlägg: 5721
- Blev medlem: 14 aug 2010 16:56
- Ort: Stockholm
Inlägg
av Manor » 27 jan 2015 22:32
Jag kör en 3 hk maskin från Jula.
Den ligger ju absolut på gränsen vad en 10A säkring ska klara, vilket gör att inget annat får köras på samma säkring.
Tipset kan vara att satsa på en 13A säkring i stället. Det ska kunna göras utan att gå upp i dimension på kablarna...men verifiera detta med en elektriker/elfirma...jag har inte själv behövt 13A.
mvh Manor
_____________________________
Suzuki Swift (2014)
Once you go lack you never go back.
-
popp
- Entusiast

- Inlägg: 1121
- Blev medlem: 23 maj 2012 08:37
- Ort: Halmstad
Inlägg
av popp » 27 jan 2015 23:07
Manor skrev:Jag kör en 3 hk maskin från Jula.
Den ligger ju absolut på gränsen vad en 10A säkring ska klara, vilket gör att inget annat får köras på samma säkring.
Tipset kan vara att satsa på en 13A säkring i stället. Det ska kunna göras utan att gå upp i dimension på kablarna...men verifiera detta med en elektriker/elfirma...jag har inte själv behövt 13A.
Dom jag pratade med på elfirman som jag köpte säkringen av sa också något också om en 13 A.
Det får kanske bli att köpa en sådan att testa med ändå.

-
popp
- Entusiast

- Inlägg: 1121
- Blev medlem: 23 maj 2012 08:37
- Ort: Halmstad
Inlägg
av popp » 27 jan 2015 23:13
progge skrev:Tjenare.
Har en liknande av märket Stanley.
Inga problem med den i alla fall

Då borde det ju inte vara några problem för mig heller kan man tycka.

-
Perra83
- Entusiast

- Inlägg: 2986
- Blev medlem: 17 maj 2013 14:43
- Ort: Lindesberg
Inlägg
av Perra83 » 27 jan 2015 23:40
Måste va nå knas med kompressorn. Kompressorn har även en egen säkring som löser om den går för tungt.
Min 3hk är svår att starta när det är kallt ute. Täpper jag däremot igen båda luftfiltrena med fingrarna vid start så startar den direkt, annars står den bara och stånkar till kompressorns säkring löser.
-
Wolfram
- Medlem
- Inlägg: 294
- Blev medlem: 05 dec 2013 21:43
- Ort: Kungälv
Inlägg
av Wolfram » 28 jan 2015 02:21
Kolla förbrukningen i instruktionsboken, möjligen att startströmmen är hög på en sådan där.
Kollat kopplingen inuti kompressor så det inte blivit nått fel i monteringen, risken att kardeler sticker ut och kortsluter är ju vääääldigt liten, men ta en titt innan du skickar iväg den om det inte vill sig.
-
Perra83
- Entusiast

- Inlägg: 2986
- Blev medlem: 17 maj 2013 14:43
- Ort: Lindesberg
Inlägg
av Perra83 » 28 jan 2015 04:10
Eller är det något annat på samma fas som drar mycket ström?
-
progge
- Moderator

- Inlägg: 3288
- Blev medlem: 19 jan 2013 13:02
- Ort: Smålandsstenar.
Inlägg
av progge » 28 jan 2015 06:31
Perra83 skrev:Eller är det något annat på samma fas som drar mycket ström?
Här tror jag att problemet kan vara. Jag har bara kompressorn på den fas
Mvh Progge
............................................................................
Nissan Qashqai 1.3 Tekna+ Dynamic MAGNETIC RED PEARL 2020 
-
e_king
- Entusiast

- Inlägg: 1824
- Blev medlem: 08 okt 2012 12:27
- Ort: Storvreta
Inlägg
av e_king » 28 jan 2015 07:53
Det sitter många säkringar på samma fas. Går bara in tre fast i huset. Så länge inte förbrukningen går över 2200w på samma 10a ska det inte vara något problem.
Själv har verkar jag ha väldigt hög startström på min då det brukar gå en säkring ibland.
Perra83-Det problemet har jag också. Ska prova det för med filtret. Tack för tips.
/Fredrik
-
popp
- Entusiast

- Inlägg: 1121
- Blev medlem: 23 maj 2012 08:37
- Ort: Halmstad
Inlägg
av popp » 28 jan 2015 09:38
Wolfram skrev:Kolla förbrukningen i instruktionsboken, möjligen att startströmmen är hög på en sådan där.
Kollat kopplingen inuti kompressor så det inte blivit nått fel i monteringen, risken att kardeler sticker ut och kortsluter är ju vääääldigt liten, men ta en titt innan du skickar iväg den om det inte vill sig.
Förbrukningen ska ligga på 2200w om jag har förstått det rätt.
Monteringen var bara att montera hjulen ,så något annat har jag inte satt ihop.

Senast redigerad av 1
popp, redigerad totalt 28 gånger.
-
popp
- Entusiast

- Inlägg: 1121
- Blev medlem: 23 maj 2012 08:37
- Ort: Halmstad
Inlägg
av popp » 28 jan 2015 09:40
Perra83 skrev:Eller är det något annat på samma fas som drar mycket ström?
Det är bara till kompressorn som ligger på denna säkring,värmepumpen ligger på en separat säkring så där borde inte problemet ligga tycker jag.
Får kanske köpa en 13A och smälla dit.

-
MattisH
- Trogen Medlem

- Inlägg: 829
- Blev medlem: 27 jun 2012 23:33
- Ort: Vinslöv
Inlägg
av MattisH » 28 jan 2015 09:43
Det finns några anledningar som flera är inne på.
Du har ju redan bytt till en extra trög säkring så där är inte problemet.
Oljan i kompressorn är för trögflytande, framförallt kall. Testa byt till ny olja. Detta har jag på min att göra lista eftersom jag har samma problem som dig när kompressorn är kall.
Du använder förlängningskabel som är för klen. Detta har jag gjort några gånger med resultat att säkringen löser i centralen.
Har du för många förbrukare på samma fas kan den också gå trögt, med resultat att huvudsäkringen för den fasen löser.
Suzuki Grand Vitara 2008
Toyota Auris Hybrid 2013
-
MattisH
- Trogen Medlem

- Inlägg: 829
- Blev medlem: 27 jun 2012 23:33
- Ort: Vinslöv
Inlägg
av MattisH » 28 jan 2015 09:45
popp skrev:Perra83 skrev:Eller är det något annat på samma fas som drar mycket ström?
Det är bara till kompressorn som ligger på denna säkring,värmepumpen ligger på en separat säkring så där borde inte problemet ligga tycker jag.
Får kanske köpa en 13A och smälla dit.

Nej inte samma säkring utan samma fas. räkna avståndet mellan kompressorns och värmepumpens säkring. Var tredje säkring går på samma fas, iaf när man har automatsäkringar och använt fasskena.
13A kan hjälpa, men jag har någon signal som säger att man inte får montera en trög 13A säkring på 1,5mm² men jag är inte helt säker..
Suzuki Grand Vitara 2008
Toyota Auris Hybrid 2013
-
MattisH
- Trogen Medlem

- Inlägg: 829
- Blev medlem: 27 jun 2012 23:33
- Ort: Vinslöv
Inlägg
av MattisH » 28 jan 2015 09:47
Ska tillägga att jag har 16A säkring på mitt uttag till kompressorn. När den går trögt på den säkringen så är det när jag har många andra förbrukare igång eller att kompressorn är kall..
Förlängningssladd (eller långa ledningar i väggarna) på 10A kan göra att kompressorn inte heller går igång.
Suzuki Grand Vitara 2008
Toyota Auris Hybrid 2013
-
Crille
- Entusiast

- Inlägg: 1178
- Blev medlem: 02 jun 2009 06:48
- Ort: Västerås
Inlägg
av Crille » 28 jan 2015 10:05
På 1.5 fk så får man säkra upp till 13A men EJ HÖGRE.
Byt ut dvärgbrytaren mot en i bra kvalité tex Hager och ta en 13A med Utlösningskarakteristik C.
På en dvärgbrytaren 10a tar man ut 230v × 10A = 2300 Watt.
Sedan pratar ni om att det går på samma faser, om huvudsäkringen löser ut så är det för mycket på inkommande fas då bör man lägga den på någon annan fas. I ett 3 fas system 400 volt har vi L1 L2 L3.
Och vad jag ser texten så är det inte inkommande som bryter utan enbart säkringen som går till kompressorn.
Är uppstarts strömmen hög på kompressormotorn är det inte alls säkert att det räcker att ta en säkring med 13A Utlösningskarakteristik B.
Lycka till ☺
Polerar,Lackskyddar och sist men inte minst optimerar fordon.
-
popp
- Entusiast

- Inlägg: 1121
- Blev medlem: 23 maj 2012 08:37
- Ort: Halmstad
Inlägg
av popp » 28 jan 2015 10:12
Crille skrev:På 1.5 fk så får man säkra upp till 13A men EJ HÖGRE.
Byt ut dvärgbrytaren mot en i bra kvalité tex Hager och ta en 13A med
På en dvärgbrytaren 10a tar man ut 230v × 10A = 2300 Watt.
Sedan pratar ni om att det går på samma faser, om huvudsäkringen löser ut så är det för mycket på inkommande fas då bör man lägga den på någon annan fas. I ett 3 fas system 400 volt har vi L1 L2 L3.
Och vad jag ser texten så är det inte inkommande som bryter utan enbart säkringen som går till kompressorn.
Är uppstarts strömmen hög på kompressormotorn är det inte alls säkert att det räcker att ta en säkring med 13A Utlösningskarakteristik B.
Lycka till ☺
Här blir det många bra tips från er.
Ok .13A var inga problem att byta till som du var inne på .jag kollade med elfirman som jag köpte säkringen av dom tyckte att jag borde testa detta också.
Ska köpa en med Utlösningskarakteristik C och testa detta
Det är bara säkringen till uttaget som bryter inget annat.
-
popp
- Entusiast

- Inlägg: 1121
- Blev medlem: 23 maj 2012 08:37
- Ort: Halmstad
Inlägg
av popp » 28 jan 2015 10:15
MattisH skrev:Det finns några anledningar som flera är inne på.
Du har ju redan bytt till en extra trög säkring så där är inte problemet.
Oljan i kompressorn är för trögflytande, framförallt kall. Testa byt till ny olja. Detta har jag på min att göra lista eftersom jag har samma problem som dig när kompressorn är kall.
Du använder förlängningskabel som är för klen. Detta har jag gjort några gånger med resultat att säkringen löser i centralen.
Har du för många förbrukare på samma fas kan den också gå trögt, med resultat att huvudsäkringen för den fasen löser.
Tackar så mycket för tipsen .
Jag har slängt i oljan som följde med köpet och jag tyvärr ingen aning vad det är för olja som var med.
Vilken storlek på kablen är lämplig att prova med tycker ni/du?
-
popp
- Entusiast

- Inlägg: 1121
- Blev medlem: 23 maj 2012 08:37
- Ort: Halmstad
Inlägg
av popp » 28 jan 2015 12:05
Nu har tagit hit kompressorn till mitt jobb och där funkar den.
Men då har vi C16 säkring så det är kanske vad som krävs för att få den att fungera.
Kanske ska prova ändå med en 13A för skojs skull och se det räcker.

-
Crille
- Entusiast

- Inlägg: 1178
- Blev medlem: 02 jun 2009 06:48
- Ort: Västerås
Inlägg
av Crille » 28 jan 2015 17:20
Med en 13A så kommer det säkert funka och då kan du enbart köra kompressorn på den säkringen.
Jag hoppas jag kan detta med tanke på att jag är elektriker
Och skulle det inte funka med en 13A säkring och du har vp rör/slang i väggen där det går FK så kan du ju alltid byta ut dom 1.5 som du har och dra i 2.5 och säkra med 16A säkring.
13A * 230V = 2990Watt så det ska gå som tåget.
Polerar,Lackskyddar och sist men inte minst optimerar fordon.