Deformerad instrumentbräda vid ventilation (GPS-hållare)

[Kingen]

Jag har haft en Brodithållare i bilen till GPS:en, men idag tog jag bort den när jag ställde på bilen för sommaren då den är extremt ful. De marknadsförs ju som något som inte skadar interiören, men eftersom man klämmer fast dem mellan instrumentbrädan och ventilationsgallret så lämnar de tyvärr en mindre deformation efter sig. Är det någon som vet om man kan värma med värmepistol runt säg 100 grader och få instrumentbrädan att gå tillbaka? Jag vågar inte chansa utan att kolla upp det först. Bilen är en Seat Leon Cupra R -04, instrumentbrädan borde vara likvärdig med t.ex. den i en Golf.

[sura56]

Vänta några dagar så ska du se att den går tillbaka själv

[limban]

Jag har haft en Brodithållare i bilen till GPS:en, men idag tog jag bort den när jag ställde på bilen för sommaren då den är extremt ful. De marknadsförs ju som något som inte skadar interiören, men eftersom man klämmer fast dem mellan instrumentbrädan och ventilationsgallret så lämnar de tyvärr en mindre deformation efter sig. Är det någon som vet om man kan värma med värmepistol runt säg 100 grader och få instrumentbrädan att gå tillbaka? Jag vågar inte chansa utan att kolla upp det först. Bilen är en Seat Leon Cupra R -04, instrumentbrädan borde vara likvärdig med t.ex. den i en Golf.

Detta kanske carina vet som jobbar med sådan material hela dagarna

[aydeen]

Hade samma problem med en v50 på jobbet. Tog varmluftspistolen och värmde o masserade lite. Blev riktigt bra tillslut.

[carina]

Jag har haft en Brodithållare i bilen till GPS:en, men idag tog jag bort den när jag ställde på bilen för sommaren då den är extremt ful. De marknadsförs ju som något som inte skadar interiören, men eftersom man klämmer fast dem mellan instrumentbrädan och ventilationsgallret så lämnar de tyvärr en mindre deformation efter sig. Är det någon som vet om man kan värma med värmepistol runt säg 100 grader och få instrumentbrädan att gå tillbaka? Jag vågar inte chansa utan att kolla upp det först. Bilen är en Seat Leon Cupra R -04, instrumentbrädan borde vara likvärdig med t.ex. den i en Golf.

Detta kanske carina vet som jobbar med sådan material hela dagarna

Sant Limban men problemet är att jag inte bygger brädorna utan bara hanterar det innan produktion tar hand om det.
Det finns ju massor av olika sorter "skinn" till brädorna men visst kan man man värma med varmluftspistol.... det man ska vara lite försiktig med är att det oftast inte visar när det är för varmt förrän det är försent och då går det sönder alt. blir väldigt blankt så strukturen försvinner.
Men tar man det lite försiktigt kan man ofta få det bra.

[swix]

Jag har tagit bort märken på en instrumentbräda efter en barnstol med varmluft. Dock använde jag frugans hårtork då jag var rädd att skada ytan, i mitt fall räckte den värmen. Fick inte bort det till 100% men nästan. Bilen var en Passat -98.

[Kingen]

Tack för alla förslag! Jag höll nästan på att glömma denna tråden då jag glömde klicka i att få mail vid svar, så jag trodde ingen hade svarat.

Det har inte blivit bättre av sig självt tyvärr, möjligtvis en liten smula, så det är kanske värmepistol som gäller.

Carina (eller någon annan): Vet du vilken temperatur som kan vara lämplig på varmluftspistolen om man vill vara på den säkra sidan?