hydraulolja och frågor runt det

[Logan]

Detta är lite utanför gränsen kanske men vet någon om man kan se på hydraulolja om den är sliten och behöver bytas ?

Har flera maskiner på jobbet som använder hydraulikolja ingen vet om det var bytt för 1år sedan eller 15år sedan.
Jag tittade på sticken det såg ut som vatten men var lite segare
då jag tittade i dunken med ny olja så var den lite mer guldfärgad.

Så om det är något farligt med att köra med gammal olja
tänkte på olika lyftnings anordningar mm så det inte blir som liseberg fritt fall.

[polerstefan]

http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?t=11921

[Logan]

Får tacka för länken har läst den sedan tidigare
men som dom pratar om där hittar jag ingen föroreningar eller något som liknar vatten i oljan

[Perra83]

På jobbet renas olja i maskiner med en särskild maskin.

Vet man att oljan har varit utsatt för höga temperaturer ska man byta. Annars är det väl bara att köra på om den är ren.

[tumba25]

Lukta på vätskan. Den ska inte lukta bränt. Om man suger lite från botten av tanken till en genomskinlig flaska brukar man se om det finns vatten i det.

Annars se till att byta filtret minst en gång per år, oftare om maskinen används mycket. Det är 10 år sen jag höll på med hydraulik så jag kommer inte ihåg timmar, men på maskiner som användes ca 8-12 timmar per dag så bytte vi filter en gång per månad.

[Logan]

Lukta på vätskan. Den ska inte lukta bränt. Om man suger lite från botten av tanken till en genomskinlig flaska brukar man se om det finns vatten i det.

Annars se till att byta filtret minst en gång per år, oftare om maskinen används mycket. Det är 10 år sen jag höll på med hydraulik så jag kommer inte ihåg timmar, men på maskiner som användes ca 8-12 timmar per dag så bytte vi filter en gång per månad.

Om det är en maskin som står inne i värmen året runt spelar det roll ?
I detta fall är det en balpress den är från 2005 och ingen vet när oljan är bytt
den fungerar och pressar bra. Men är väldigt petig med service så nyifken.

[tumba25]

Skillnaden mellan inne hela tiden eller ute är mest att ute kan det bildas kondens i tanken. Vatten gör oljan ljusare och får bitarna inne att rosta. Ideala tempen vid drift är ca 40 grader. Jag föreslår att du byter filtret ett par gånger per år.

Titta på oljan är det stor skillnad i färg så byt. Känn på den, ta lite mellan tummen och pekfingret och känn om det finns partiklar. Stoppa ner en magnet och kolla så den inte får med sig något från tanken.

Tänk på renhet, det är viktigast. Lämna aldrig tanklocket öppet. Om du skruvar loss något så täck för hålet så fort som möjligt. Se till att eventuell tratt är ren. Alla stickor du mäter oljan med måste vara rena. Smuts förstör pump, kolvar, cylindrar och alla tätningar dom är väldigt känsliga för repor.

Om den aldrig fått ny olja så kanske det är läge att byta för säkerhets skull.