Silikon i vaxer

[Göran]

Ett av de vanligaste kommentarerna jag hör när jag går till bilen möten och evenemang är att silikon är dåligt för din bil. Det är en gemensam myt, från några år sedan, att blotta närvaron av silikon i närheten av en bil kommer att leda till att måla att skrumpna och ramla av eller hindra den från att någonsin repainted. Dessa myter är falska, men den senare baseras på faktiska problem som målare en gång upplevt. Faktum är att alla moderna bilar färger innehåller silikon som ingrediens för att hjälpa färgen att spray och flyta smidigt.

De flesta av de problem som människor har om silikoner och produkter som innehåller silikoner härrör från den tid då lacker användes som det främsta bilen är klar. Tillbaka sedan, om beläggningen inte var väl förberedda, rester av silikoner på karossen eller i butiken miljön skulle orsaka måla fel. De vanligaste silikon inducerad problem är en liten defekt kallad "fisk ögon".

Fisk ögon är små kratrar som ligger i färg slut. Fisköga fel form där färg pålar upp i en cirkel kring en punkt på ytan som innehåller ett främmande ämne. Anledningen nyligen sprutas färg gör detta beror på föroreningar som vax och silikon tenderar att skapa hög ytspänning och tillåter inte att måla till ordentligt flöde och self-nivå. I stället för om platt, färg avviker från dessa ingredienser som bildar en ring runt dem som har utseende av vad som är historiskt sett beskrivas som ett fisköga. I svåra fall, där målaren inte riktigt förbereda karossen för målning, förorening från vax, oljor och silikoner kan orsaka färg friktion problem.

Kunskap om färg och andra bil-finish har utvecklats och växt betydligt sedan 1950-talet. De problem som målare stötte 50 år sedan är lättare att ta itu med dagens moderna färg formler och hudrengöring kemikalier. Likaså den moderna färg anläggningen har utvecklats till en högteknologisk miljö (främst på grund av miljöregler), och måla tillsatser bidra till att övervinna gemensamma brister. Ännu viktigare är att modern färg tekniker är utbildade i sina båtar. Fram till 1970-talet fanns det mycket få formella utbildningsprogram för unga män och kvinnor in i bilreparationer industrin. I dag finns det certifierade skolor som specialiserar sig i formell utbildning för bilindustrin. Detta innefattar färg tillverkare, som ger ingående utbildning för alla som använder deras färg system.

Alla yrkesorganisation butiker har förstått att de bilar de reparationer har upprätthållits med hjälp av produkter som innehåller vaxer, oljor och silikon. Av denna orsak har alla professionella verkstäder utföra de nödvändiga förberedelserna arbete som krävs för att försäkra sig om att den målning är fri från föroreningar innan de börjar sitt arbete. På så sätt kommer det fruktade "fisk ögon" kommer inte vara ett problem. Beredningen arbetet ingår att använda särskilda avfettningsmedel och silikonborttagare som effektivt tar bort dessa ämnen från ytan eller kemiskt förändra deras molekylära struktur på ett sådant sätt att försäkra de utgör inga problem. Om det någonsin någon fråga eller tvivel om ytan som ny färg kommer att tillämpas, målare kommer att använda en färg tillsats för att undanröja fisk ögon. Intressant nog, färgen tillsats som eliminerar fisk ögon är vanligtvis en speciell silikon tillsats.

Silikoner som används i bilen produkter
Det finns många typer av silikoner tillgängliga för användning i bil och sjukvård produkter. De varierar i form och funktionalitet. Bilvård kemister väljer de bästa resultaten silikoner för att skapa en önskad yta för varje typ av bil yta.

Silikoner i första hand användas för att ändra eller förbättra en viss egenskap hos en annan ingrediens i en polska, vax eller protectant formel. Silikoner inte används för varje utmärkande drag de erbjuder i och för sig. Det finns några funktioner i en bil vård formel som bara silikon kan producera eller någon annan ingrediens som kan prestera bättre.

En av de vanligaste funktionerna i silikon är dess förmåga att smörja (förbättra slip). Användning av vissa typer av silikon i en formel som fungerar för att göra produkten enklare att tillämpa och buff off. På detta sätt, silikon smörjning bidrar till att minska ytan marring (repor och virvel märken) inducerade från att torka med dåliga toweling eller applikatorer. Att det är en fördel för dig.

Kemister också använda silikoner för att skapa vatten-i-olja emulsioner, reducera emulsion partikelstorlek, för att stabilisera emulsioner, och att förbättra spridning och täckning av vax produkter. De flesta moderna silikon formler är vattenlösliga (ingen olja eller petroleum), och är helt inert. Det bästa sättet att beskriva de flesta former av silikon är att se det som en av människan skapad vax ester. Silikon skapas genom en reaktion som genereras när du kombinera fettsyror med Polydimetylsiloxan (eller andra derivat av det sammansatta).

Den rädsla och förvirring som råder kring denna enda ingrediens, silikon, är ett pågående problem. Några små Bilvård kemiska tillverkar skapa rädsla, osäkerhet och tvivel i människors sinnen genom att hävda deras produkter innehåller "ingen skadlig silikoner," vilket tyder på att silikon är skadliga för färg. Denna produkt hype och felaktig information som sprids från person till person, generation till generation, och nu-en-dagar på internet, överdriver myten att silikoner i bilen produkter är skadliga. Faktum är att den största och mest respekterade namn i färg och body shop industrin, som omfattar 3M och Meguiar är, använda silikoner i sin bil och sjukvård produkter för att göra dem bättre.

Fakta är obestridligt. Silikon är en del av säkerhetssystemet i färg och hjälper färgen ser bättre och håller längre. Silikon kan inte skada färg, än mindre något annat det är formulerat i, eller sitter på toppen av, särskilt i form av en beläggning av vax. Utan ordentligt blandas silikoner, vaxer skulle vara svåra att tillämpa och skulle inte ha glänsande och radians vi njuta.
__________________
Mike Phillips
Teknisk utbildningspecialist
Meguiar's Inc.

[mortil]

Nej färg kan det inte skada. för färg en slags "topping" eller coat som ligger på en yta. är ytan plåt och man använder ättik-härdande silikon som tätmassa eller bara rakt på plåten och låter den härja där fritt så blir resultatet kraftigt ökande rostskador som äter upp plåten i rask takt .

därav att ingen vill använda silikon i bilar. bilrutor limmas tex. med ett speciellt lim ungefär som butyl-band som användes på volvo 240 men även här använder man primer för att se till och skydda plåt och skapa en bra fästyta.

sen finns andra silikon baserade fogmassor som är skonsammare än ättikhärdande silikonmassor . dessa är bättre för plåten men fortfarande inte 100% säkra.

vad gäller silicon i vax. polish, glanshöjande medel så ska det inte vara nån fara så länge ytan är lackerad.

ytor som är fria från tänkbara skydd (galv, lack) skulle jag inte utsätta för silicon i onödan .

det är dock mina tankar kring silikon. silikon som fogmassor är inte nyttigt för kroppen heller. får man i sig för mycket så tappar man doftsinnet och delvis känsel i tungan . detta beror nog mest på ättikan som äter hjärnceller pga sin starka doft som tränger igenom allt efter ett tag.

[Funk]

Bra inlägg, dock hade jag nog gärna läst det på engelska i stället för en tveksam maskinöversättning..

Ett tillägg vad det gäller lim till bilrutor.. Dagens rutor limmas med Polyuretanlim, som innehåller isocyanater, vilka är mycket skadliga för hälsan. Dessa är ganska väl bundna i limmet tills man hettar upp dem, då de frigörs. Så vid svetsning, slipning eller utsågning av rutor bör man vara mycket noga med utsug..

/Thomas

[MAX]

silicon i vaxer eller andra glanshöjande /bevarande/ är nog som det det står ofarligt för lack o div detaljer.
Men ska man lackera så får det absolut inte finnas silicon-rester kvar på underlaget .
Bra som skydd ,Dåligt som underlag.Max

[mortil]

Bra inlägg, dock hade jag nog gärna läst det på engelska i stället för en tveksam maskinöversättning..

Ett tillägg vad det gäller lim till bilrutor.. Dagens rutor limmas med Polyuretanlim, som innehåller isocyanater, vilka är mycket skadliga för hälsan. Dessa är ganska väl bundna i limmet tills man hettar upp dem, då de frigörs. Så vid svetsning, slipning eller utsågning av rutor bör man vara mycket noga med utsug..

/Thomas

exakt. glömde bara bort va de hette. va aningen trött

vissa silikoner är inte heller speciellt nyttiga för kroppen .

[marcus]

Jag tror det finns över 30 000 olika silikoner, och jag skulle tro att de flesta inte är nyttiga vare sig för människor eller natur.

[Nisse]

Ni som jobbar med bilvård reflekterar inte över de risiga omlackeringarna som så ofta förekommer?
Har ni själv målat på en yta där det finns flyktigt silikon?
Visst det finns bra metodet att avlägsna, men har du användt cockpitshine med flyktiga silikoner som rör sig som damm i luften och öppnar bildörren efter du torkat med silikonborttagningen kan den lägga sig där igen, eller på nästa bil som kommer in i garaget för den delen...

Silikon är förutom att det kan förstöra lack, tärande på plaster, som ni kanske sett på bilar där det användts flitigt på instrumentbrädor etc, det torkar ut plast och gummi och förstör det på sikt.

Sen sist men INTE minst, det har världens vidrigaste konscistens, får man det på fingrarna känns det fruktansvärdt, dvs man vill inte ha det i bilen eller på den..

Förstår inte hur man kan kalla det en myt..



MVH/

Får nog hålla med dig Haddock att silikon inte är någon höjdare tillsammans med billack...Vi har en del medel för däckglans med just silikon i...och det märks väldigt väl om man försöker göra en förbättring av lack i närheten...silikonet sprider sig som en löpeld...Silikon en väldigt effektiv produkt..men kan ge följdproblem...så jag vill inte kalla detta för myt..

N-E Lingman
Bollnäs Bilvård AB / BBV Webshop

[mortil]

Ni som jobbar med bilvård reflekterar inte över de risiga omlackeringarna som så ofta förekommer?
Har ni själv målat på en yta där det finns flyktigt silikon?
Visst det finns bra metodet att avlägsna, men har du användt cockpitshine med flyktiga silikoner som rör sig som damm i luften och öppnar bildörren efter du torkat med silikonborttagningen kan den lägga sig där igen, eller på nästa bil som kommer in i garaget för den delen...

Silikon är förutom att det kan förstöra lack, tärande på plaster, som ni kanske sett på bilar där det användts flitigt på instrumentbrädor etc, det torkar ut plast och gummi och förstör det på sikt.

Sen sist men INTE minst, det har världens vidrigaste konscistens, får man det på fingrarna känns det fruktansvärdt, dvs man vill inte ha det i bilen eller på den..

Förstår inte hur man kan kalla det en myt..



MVH/

Får nog hålla med dig Haddock att silikon inte är någon höjdare tillsammans med billack...Vi har en del medel för däckglans med just silikon i...och det märks väldigt väl om man försöker göra en förbättring av lack i närheten...silikonet sprider sig som en löpeld...Silikon en väldigt effektiv produkt..men kan ge följdproblem...så jag vill inte kalla detta för myt..

N-E Lingman
Bollnäs Bilvård AB / BBV Webshop

silicone i sig är ett väldigt flyktigt ämne . sprids via luften väldigt lätt då det torkar eller härdar.

jag får inte använda silicone baserade produkter då jag är inne i fabriker som har lacklinjer i samma byggnad (även om det är 300 meter till lacken)

men som marcus skrev. de finns över 30 000 olika sorters silikoner. farligast och flyktigast av dom är ättikhärdande vad jag vet. sen går det neråt .

[Göran]

Hårfrisörer får inte använda silikon i stylingprodukter eftersom hårfärg inte fastnar om det finns partiklar i luften. Därför så har alla fabrikat brutit ner silikonsubstansen i molekyler och ändrat innehållet på förpackningarna så att silikon inte finns med.

Då vågar frisörerna använda styingel i lokalen.

Samma sak är de med de allra flesta bilvaxer, ALLA innehåller silikon. Det är just silikonet som ger den hala och släta ytan och i förlängningen ljusreflektionen. Och jag vet vad jag pratar om. Men ingen berättar öppet om det.

//Göran

[marcus]

Silikon finns i många olika hårschampos också, vill minnas att det var i Fructis från Garnier. En kompis till mig jobbar som hårfrisör, och hon har berättat när de skulle göra ngt med ngns hår, då gick det inte att använda plattången för att hon just hade använt detta schampo. Silikonet hade lagt sig runt alla hårstrån så att det blev pannkaka av alltihopa.

Hade jag fått bestämma så hade jag tvättat hennes hår med silikonferner och fortsatt