Hur kul är en vit bil egentligen?

[Bosa]

Ja en vit bil är snygg det håller jag med om men är nog benägen att hålla med carina att vit kan kännas lite platt och saknar förstås den dynamik som en metallic har. Är det som gör att jag velar även om jag tycker att vitt är snyggt idag, är lite rädd att jag ska ledsna på den efter ett tag.
Volvo har ju en lack som heter electric silver som skiftar lite i blått beroende på ljus men den ska tydligen inte vara helt lätt att få till om nåt måste lackas om, en annan som kryssar mellan renar skulle väl för första gången sen jag började pendla -97 klappa på en ren första vintern om jag köper flång ny bil.

[Rednales]

Jag gillar vita bilar med rena linjer, inga midjelister, p-knappar som är infällda etc. V60 är grymt snygg som vit...

[Funk]

Det där med färger är inte lätt, och till syvende och sist kommer det an på tycke och smak...och att inte alla bilar passar i alla färger. Finns det t.ex något tråkigare än en vit skåpbil ?
Silvermetallic (som jag har själv) är lite som vitt kakel, aldrig inne, men heller aldrig ute. Det är dessutom en av de absolut mest förlåtande kulörer som finns.

Vitt är ganska lättskött men bara så länge bilen är ganska ny, så mitt tips är att när det som köptes in som trendstatement under de åren vitt var populärt (det har redan vänt) kommer att vara svårsålt till andra eller tredjeägaren. Och som någon skrev högre upp i tråden så var det bara 10-15 år sedan det var minst -5000 vid inbyte på en vit bil..

/Thomas

[Dontus]

men vad är -5000 egentligen då i inbyte... dåliga däck, -5000, sprucken vindruta -2000, någon som tyckte hans bil var smalare än i verkligheten - 5000 smårepor....

[Kapten Haddock]

Hehe tro det eller ej men det finns folk som inte väljer att byta in sin bil, och ej heller är villiga att förlora speciellt mkt på sin bil, och då kan det vara bra att veta.
Och 5tkr är 5tkr, rätt mkt tycker jag:)

MVH/

men vad är -5000 egentligen då i inbyte... dåliga däck, -5000, sprucken vindruta -2000, någon som tyckte hans bil var smalare än i verkligheten - 5000 smårepor....

[Bosa]

Det där med färger är inte lätt, och till syvende och sist kommer det an på tycke och smak...och att inte alla bilar passar i alla färger. Finns det t.ex något tråkigare än en vit skåpbil ?
Silvermetallic (som jag har själv) är lite som vitt kakel, aldrig inne, men heller aldrig ute. Det är dessutom en av de absolut mest förlåtande kulörer som finns.

Vitt är ganska lättskött men bara så länge bilen är ganska ny, så mitt tips är att när det som köptes in som trendstatement under de åren vitt var populärt (det har redan vänt) kommer att vara svårsålt till andra eller tredjeägaren. Och som någon skrev högre upp i tråden så var det bara 10-15 år sedan det var minst -5000 vid inbyte på en vit bil..

/Thomas

Ja V40:n jag hade var silver och det var en otroligt tacksam färg. Tycker däremot dagens silver är lite ljusare än den jag hade men kan ha fel också.

Är i vilket fall riktigt svårt att välja färg tycker jag. Vitt, Silver och Titanium grå skulle fungera, skulle även vilja se Cosmic vit och Chameleon blå i verkligheten. Hade velat ha en ljusblå metallic men det finns inte att välja och electric silver är jag som sagt rädd för att det blir problem med vid en eventuell omlack. Kanske är överdrivet rädd för skiftningar vad gäller electric silver. Gaah!

[Funk]

Det är faktisk så att Electric Silver är grymt svår att bättra, enligt flera som pysslar med sådana skador får man ofta lacka mycket större ytor för att det skall se bra ut. Dock är det IMO en väldigt snygg färg...Cosmic White är en lurig färg, på XC60 eller V60 med nedlackade ytor (R-design) ser den bra ut, men på C30 är den bara trist.
En ny Volvofärg som annars funkar rätt bra är i mitt tycke Electrum Gold.

/Thomas

[Bosa]

Låter inge vidare, jag är av åsikten att så mycket av originallacken som möjligt ska vara kvar och måste man lacka flera paneler för att lura ögat att en panel är bra så är det ju lite tråkigt. Avskriver Electric Silver en gång för alla, finns viss risk att det är samma sak med Chameleon Blå som också skiftar i färg. Man vet att man börjar bli gammal när man helt plötsligt börjar tänka praktiskt.

Classicen är ju nedlackad så kanske fungerar med Cosmic White, ska släpa mig in till Östersund nästa vecka och chansa på att det finns nån V50 med nån trevlig färg att glo på live. Annars har man sett diverse kommentarer om just Cosmic, allt från ser ut som grundlackad till rena rama kraftuttryck angående dess mindre attraktiva egenskaper. På endel bilder tycker jag den ser riktigt trevlig ut medans på andra bilder ser det faktiskt ut som en grundlack.

Ja den är snygg, lika Vibrant Koppar, Seashell Beige och Saville Grå är snygga men de finns inte till V50. Är väldigt snålt med färger till V50 faktiskt så är väl egentligen Ice White, Silver, Titanium Grey och Cosmic White att välja på för min del. Åker Ruby Röd idag så Flamenco Röd går bort och Orange Flame kommer jag inte överens med alls, åtminstone på bild.

[Marmeldjuke]

Jag hade väl gett rådet med balans på hur trevligt det är att se på, hur det är att sköta och hur lätt skador/repor syns och då är det helt enkelt silver metallic. Tacksam färg och inte "volvo-244-brun"-tråkig, men kanske vanlig istället.

Åh vad jag älskar färgen på min Saab under ungefär 1dag. Resterande tid retar jag mig ärligt talat på att den ser så skabbig ut bara det kommer lite damm, fettfläckar från händer, tvättrepor mm. så skall det ju inte vara med en bil man annars gillar?

Silver metallic så får du lite av båda världar säger jag

[jesprut]

Gick förbi en vit V50 i morses, och den gör sig väldigt bra i vitt!

[Executive]

Jag kör två nya Volvobilar i Ice White (solid vit) och är grymt nöjd med färgvalen. Den ena (som är en cab) har dessutom silvermet. tak och astolpar som ger en rätt ball look!

Enda nackdelen är efter vintern. Flygrosten syns väldigt tydligt. Men den ska man ju ändå ta bort, så det är ju lugnt det med!

[Dontus]

Enda nackdelen är efter vintern. Flygrosten syns väldigt tydligt. Men den ska man ju ändå ta bort, så det är ju lugnt det med!

Tycker personligen om när smutsen syns, lättare att veta hur mycket det är att städa. än att ha en svart bil och se tjärfläckar, det är ju hopplöst...

[Marxus]

Vitt har alltid varit en innefärg för mig

Tacksamt, enligt mig, då tjärfläckar och flygrost syns. Repor syns inte så himla väl och som Sebba skrev så kan de få en sjuk wetlook.

En välputsad vit bil är en fin bil.

[Bosa]

Var iväg och provkörde ett par bilar idag. Stod nån vit där också, de är ju snygga och på köpet 7000:- billigare. Här velas det inte ett dugg.

[Dontus]

Ta en vit då... du vill ju ha det...

[unclebans]

Har själv haft vita bilar och tycker att de är väldigt tacksamma. Smuts syns inte lika tydligt som svarta bilar på dagen. På kvällen ser man nästan lika mycket blänk på en vit bil som på en svart. Repor syns knappt heller. Min kompis som alltid haft svarta bilar tvättar sina bilar hela tiden då pollen gör lacken lite gulaktig. Alla repor blir som gråa streck och syns väldigt tydligt.

Om bilen är helt nerlackad så är vit en fin färg. Precis som många andra skriver så är det lätt att hålla en vit bil ren, man ser var skiten är