Herr Melanders bravader.

[Herr Melander]

Får väl gå på det igen när tid finnes och köra med twisted wool istället och glare, som jag är nyfiken på.

[Herr Melander]

Antar att jag får införskaffa mig en hederlig lackfräs istället, dvs en enkel roterande
Dålig erfarenhet sen 18år tillbax då jag slipade av ett hörn på min gamla fårrd.

[jonkegtx]

"lackfräs" det var ett nytt namn på roterande

Enkeloscillerande finns ju oxå.

Skickat från min ST27i via Tapatalk 2

[Herr Melander]

Tar enkel oscillerande bättre än dubbeloscillerande? Eller vad är skillnaden?

[jonkegtx]

Musse Pigg eller dubbeloscillerande, har en effekt på ca 350w (Originalet Cyclo är starkare, men kostar mångdubbelt.

Enkeloscillerande finns i effekter på 500-900w.

Roterande är ofta ännu starkare.

Med en enkeloscillerande kan du nå samma resultat som med en roterande fast det tar längre tid.

Sen har du ju BBV:s nya dubbeloscillerande, (som Protool och Toptool)



Skickat från min ST27i via Tapatalk 2

[jonkegtx]

g blir inte klok på det här, jag har lagt säkert 2 lager powerlock men lik förbannat så känns det som att efter 3-4 tvättar är det borta.
När jag tvättat sista gångerna har jag gjort såhär:
Orchard wheel cleanse på fälgar.
Hd-grön 1:40 från handtagen och ner.
Candy cotton från orchard innan första avpolningen.
Efter jag spolat av allt kör jag en vända med BBB.
Avtorkning med våffelduk.
Klart.

Men vad gör jag för fel för att mitt lackskydd skall försvinna?
Oerhört frustrerande!

När jag lägger på PL så får bilen stå till sig i ett varmt garage en stund, när det är lagt brukar jag torka bort det efter 1timme.

Funderar på att köra glare istället...

Hur blandar du Cotton Candy? Den ska ju vara 1:100 ur lansen.
Kan det vara så att du kör den ren

//Johan

[Herr Melander]

Det uppstog innan jag började med cotton, annrs har jag blandat den 1:4 och sen reglerar jag med ratten på lansen.

[jonkegtx]

Ok, det var det enda jag kunde komma på och som du inte hade skrivit om...

[Herr Melander]

Har nu polerat på frugans bil i dagarna tu men blir icke kvitt reporna, roterande till trots.
Det är ett par elaka rackare, ser ut som någon har gjort en såndär polisglidning över huven och ner på skärmen. Har kört med fg400 och gul trissa, sf 2500 och glare micro finish och sist glare pp.
Men dom är fortfarande kvar, vad gör man lixom?
[img=http://forumbilder.se/DBI1I/1img-1350.JPG]

[Bisolvon]

Gudars va det såg ut. Lammull och FG eller 3M grön hade jag testat. Funkar inte det så blir det våtslip för hela slanten.

[Herr Melander]

Vette katten om jag vågar mig på en dylik operation, får ta med mig bilen på en framtida träff istället

[Jensa]

Är det lika dant på hela skärmen samt huven?
Ser lite mysko ut i nderkant av skärmen precis som lacken under vill resa sig men hur känns det när du tar på det med typ nagel eller så?

[limban]

Har nu polerat på frugans bil i dagarna tu men blir icke kvitt reporna, roterande till trots.
Det är ett par elaka rackare, ser ut som någon har gjort en såndär polisglidning över huven och ner på skärmen. Har kört med fg400 och gul trissa, sf 2500 och glare micro finish och sist glare pp.
Men dom är fortfarande kvar, vad gör man lixom?
[img=http://forumbilder.se/DBI1I/1img-1350.JPG]

detta ser ut som skador från omlakering..du kan inte fixa dom.. verkligen elaka skador..

[Herr Melander]

Har nu polerat på frugans bil i dagarna tu men blir icke kvitt reporna, roterande till trots.
Det är ett par elaka rackare, ser ut som någon har gjort en såndär polisglidning över huven och ner på skärmen. Har kört med fg400 och gul trissa, sf 2500 och glare micro finish och sist glare pp.
Men dom är fortfarande kvar, vad gör man lixom?
[img=http://forumbilder.se/DBI1I/1img-1350.JPG]

detta ser ut som skador från omlakering..du kan inte fixa dom.. verkligen elaka skador..

Trist, då är det omlack som gäller mao?

[Herr Melander]

Är det lika dant på hela skärmen samt huven?
Ser lite mysko ut i nderkant av skärmen precis som lacken under vill resa sig men hur känns det när du tar på det med typ nagel eller så?

Nä, det är bara på 1/3 av skärmen, mest framtill. Huven är inte alls så farlig, men där är repor oxå, dock inte likadana, dvs så mycket och lika intensivt..
Det känns slätt och fint, så det ligger väl under klarlacken.

[Jensa]

Okej.
Ja det ser ut som om att lacken under inte gillar ngt som finns under som tex silicon eller ngt annat frabrikat som gör att det reser sig så ja tyvärr e det bara att lacka om

[Herr Melander]

Är nu ute i garaget och nageltestet visar att det är ytliga repor

[progge]

Herr Melander
Ni som lägger glare pp, hur går ni tillväga steg för steg? Trissor och dylikt? Om ni vill får ni gärna skriva i min projekttråd så slipper vi spamma chatten.

.

Jag har gjort så här:
Tvättat bilen med avfettningsmedel i två steg.(alkalisk avfettning och petroleumavfettning)
Spolat av
IronX som fått dra i fem minuter.
Spolat av
Wax off (Autobrite)
Torkning samt Spolat av
Clay med smörjmedel.
Tvätt och torkning

GLARE™ Micro-finish
Maskinpolering med medium trissa.
Medlet kört till det var visuellt borta, panel för panel.
Avtorkat med Microfiber Fiberdukar för vax.

GLARE® PROFESSIONAL POLISH
Maskinpolering.
En liten mängd på en fin trissa för vax, och polera in medlet i lacken tills medlet visuellt är borta.
Detta första steg säkerställer att det lackförseglande andra steget fäster ordentligt.
Steg två är att lägga lackförseglingen.
Med en vax applicator, i linjera rörelse i ett tunt lager.
Lät medlet torka (ca 10 min) och torka sedan bort överflödet med en torr mikrofiberduk.

Nästa lager med GLARE® PROFESSIONAL POLISH
Med en vax applicator, i linjera rörelse i ett tunt lager.(förhand)
Lät medlet torka (ca 10 min) och torka sedan bort överflödet med en torr mikrofiberduk.
Detta steg går att upprepas hur många gånger som helst.
Har lagt på lager i +5 grader ute, och detta har fungerat.

[Herr Melander]

Tack Progge, det var ungefär så jag gjort nu i helgen. Får vänta med perfection, hade tydligen fått min dos med garagetid nu ett tag framöver

[progge]

Herr Melander
hade tydligen fått min dos med garagetid nu ett tag framöver

Visste inte att man kan överdosera bilvård, får nog ta det lite lugnare då