Förändringar
Forumet har fått sig en rejäl uppgradering (2019 08 01) för att bättre möta 2019 och framtidens behov. Innehållet finns kvar men det gamla utseendet kunde tyvärr inte följa med.
Läs gärna mer och tyck till ->
Resultatbilder och beskrivningar av rekonditioneringar och liknande. Dela med er av ert senaste puts!
-
Ante_Bmw
- Trogen Medlem

- Inlägg: 580
- Blev medlem: 02 mar 2009 19:37
Inlägg
av Ante_Bmw » 11 apr 2010 11:28
Fixade till en Fiat Punto som varit för närgången
3401VRG
Menzerna Powerfinish
Lila hård & Orange
Final Inspection
Den hade även "skavsår" i alla andra hörn så gjorde lite punktinsatser där också men fotade ej detta , Riktigt mjuka och fina i lacken så det var inga problem att fixa skadorna
Senast redigerad av 4
Ante_Bmw, redigerad totalt 14 gång.
-
carina
- Moderator

- Inlägg: 2001
- Blev medlem: 15 feb 2009 18:14
- Ort: Göteborg
-
Kontakt:
Inlägg
av carina » 11 apr 2010 13:18
OJ...det var inga dåliga skador!!!!!
Och en jäkligt bra resultat!!!!

Senast redigerad av 4
carina, redigerad totalt 14 gång.
-
rkoo
- Trogen Medlem

- Inlägg: 933
- Blev medlem: 19 sep 2008 10:57
- Ort: Stockholm
Inlägg
av rkoo » 11 apr 2010 13:24
Faktiskt smått fantastiskt att lite polering tar bort så mycket av de skadorna.
Senast redigerad av 4
rkoo, redigerad totalt 14 gång.
-
Ante_Bmw
- Trogen Medlem

- Inlägg: 580
- Blev medlem: 02 mar 2009 19:37
Inlägg
av Ante_Bmw » 11 apr 2010 13:36
Man kan gör mycket med lite ansträngning

Bilen skulle säljas och den var annars fin i lacken så jag sa att jag kan fixa skadorna på en halvtimme, Sagt och gjort

Senast redigerad av 4
Ante_Bmw, redigerad totalt 14 gång.
-
Göran
Inlägg
av Göran » 11 apr 2010 13:43
En helt ny bil!

Senast redigerad av 4 Göran, redigerad totalt 14 gång.
-
MAX
Inlägg
av MAX » 11 apr 2010 13:46
Jäklar vad fint det blev Ante
Lite lustigt att det för det mesta går lite lättare att fixa till dom här grövre skrapmärkerna då det för det mesta är stört omöjligt att få till dom små rackarna.
Kan tänka mig att det där höjde värdet på bilen med flera tusingar samt då myyyyycket mer lättsålt
max.
Senast redigerad av 4 MAX, redigerad totalt 14 gång.
-
Nisse
- Sponsor

- Inlägg: 4907
- Blev medlem: 30 dec 2008 02:01
- Ort: ARBRÅ/HÄLSINGLAND
-
Kontakt:
Inlägg
av Nisse » 11 apr 2010 15:45
Ja ibland kan det som ser omöjligt ut vara väldigt lätt att fixa till....viktigt vid dessa typer av problem där färg mm tryckts fast i lacken från annat föremål är att man inte börjar med för grova medel...utan man kan börja med ett fin rubbing och gå upp till ett medelrubbing vid behov....det är rätt vanligt att klarlacken sicklats av och är extremt tunn...och kör man på med t.ex. ett grovrubbing så kan man för värra defekten, genom att man kör bort klarlacken helt....
En annan sak som är väldigt viktigt när man håller på med detta är just värmen när man kör plastdetaljer...och att man maskerar platsdetaljer när dom angränsar till plåt...
Flex 3401 är perfekt för dessa arbeten...

Senast redigerad av 4
Nisse, redigerad totalt 14 gång.
MVH Nisse

-
marcus
- Entusiast

- Inlägg: 1180
- Blev medlem: 28 sep 2008 16:38
Inlägg
av marcus » 11 apr 2010 16:35
Bra jobbat, ofta kan man rädda ganska mkt när folk redan ställt in sig på omlack.
Senast redigerad av 4
marcus, redigerad totalt 14 gång.
-
Ante_Bmw
- Trogen Medlem

- Inlägg: 580
- Blev medlem: 02 mar 2009 19:37
Inlägg
av Ante_Bmw » 11 apr 2010 16:46
marcus skrev:Bra jobbat, ofta kan man rädda ganska mkt när folk redan ställt in sig på omlack.
Det är det som är det härliga

Man känner sig som en trollkarl ;D