Dennis Volvo 855 GLT| Jakten efter perfektion

[tonimakaroni]

Ah, får bli veckan efter om inget annat

[Dennis]

Ah, får bli veckan efter om inget annat

Yes!

[Dennis]

Som utlovat sitter spisen i nu

Gick riktigt fort denna gång! Det går fort när man gjort det ett par gånger. Så nu ska bara elen kopplas. Ac:n ska också fixas, (nya o-ringar) till rören Men imorgon kan det bli en uppstart. Om det flyter på riktigt bra och man känner för det. Vi får helt enkelt se.. Vart inte så många bilder då jag mest jobbade, vilket är bra på sätt och vis













Välkommen tillbaka kompis!!

[945an]

Mycket fräscht och fint!

[zwizzen]

Sjukt snyggt du gör det! det blir ju bättre än nytt riktigt impad!

[Dennis]

Mycket fräscht och fint!

Tack så mycket!

Sjukt snyggt du gör det! det blir ju bättre än nytt riktigt impad!

Hehe givetvis Tusen tack!

[limban]

Dennis jag har hållit på med bilvård i 25år.. men det här överstiger mitt förstånd.. du är helt grymt duktig.. fattar bara inte hur du orkar..
vill bara ge dig högsta betyg.. DU ÄR HELT GRYM..

[Dennis]

Dennis jag har hållit på med bilvård i 25år.. men det här överstiger mitt förstånd.. du är helt grymt duktig.. fattar bara inte hur du orkar..
vill bara ge dig högsta betyg.. DU ÄR HELT GRYM..

Tackar för det!

[Pistonhead]

Gud så underbart projekt, måste kännas sjukt skönt att lyfta ner en sån ren och fin motor i ett lika rent och fint utrymme
Men du skulle nästan ha lyft ner en 2.5T i den när du ändå var igång

[Dennis]

Gud så underbart projekt, måste kännas sjukt skönt att lyfta ner en sån ren och fin motor i ett lika rent och fint utrymme
Men du skulle nästan ha lyft ner en 2.5T i den när du ändå var igång

Tack! Jo riktigt gött att kunna meka utan att bli kolsvart direkt...

Haha många som tjatar om det Hade blivit för mycket att bygga om för att få den godkänd... Om inte annat dyrt!

Det får bli en 855R eller en T5-R senare i livet...

[Nisse]

Svårt med SBP att få godkännande gällande byte från sugmotorer till turbo...och det skiljer mycket mer än vad man tror med elekronikboxar osv.

Ja det är nog bäst att fixa upp denna 93 och sedan leta en fin R modell med mycket utrustning....

Den motor ni monterat in nu...hur många mil? och har ni gått igen den?
Var är det för skick på hydrauliska lyftarna och ventiltätningar?

Var det bara tillfälligheter att det blev en 855?....

Kunskapen att jobba med bilar verkar finnas (ser lite i bakgrunden)
Är det en Morris minor i bakgrunden?

[Dennis]

Svårt med SBP att få godkännande gällande byte från sugmotorer till turbo...och det skiljer mycket mer än vad man tror med elekronikboxar osv.

Ja det är nog bäst att fixa upp denna 93 och sedan leta en fin R modell med mycket utrustning....

Den motor ni monterat in nu...hur många mil? och har ni gått igen den?
Var är det för skick på hydrauliska lyftarna och ventiltätningar?

Var det bara tillfälligheter att det blev en 855?....

Kunskapen att jobba med bilar verkar finnas (ser lite i bakgrunden)
Är det en Morris minor i bakgrunden?

Yes, precis som du säger! Den har gått ca 22k mil.. Vi har inte gått igenom den alls. Dock gav den inga missljud eller liknande. Som man säger: "If it ain't broken, don't fix it" Men ska eventuellt gå igenom den gamla motorn och lära mig allt utantill

Var en tillfällighet att det vart just denna. Dock hade jag siktat in mig på en 855:a tidigt då jag gillar dom lite mera än 850:in Lätt stylad ger en kombi mera attityd ifrån sig

Denna hittade jag i en bortskänkes-tråd på ett mopedforum. Han vart dock aldrig av med den. Så jag frågade honom efter typ 1-2 månader efter han sagt att den skulle bort. Då fanns den kvar och jag kunde hämta den för 1000:-. Så det var la bara att slå till

Du ser helt rätt! Det är en morris minor med en Saab Motor (om jag minns rätt) och breddade plåtisar Dock är det killen vi delar garage med som äger den!

[Dennis]

Börjat koppla elen! Lite dåligt ljus idag, men ni ser väl det mest väsentliga Vart ingen uppstart Insuget var ju inte klart! Nåja. Vi får se vad som händer under veckan. Har nämligen påsklov nu! Så har hela veckan på mig att lattja med bilen..


Lite små puts kvar på den! Men snart så...

Nytt expansionskärl

Kåporna tillsammans. Fick pröva den "riktiga" lacksprutan idag på dessa. Var rätt schysst!

Ur grodornas perspektiv


Startmotor och slavcylinder.

[zwizzen]

Sjukt rent och fint du har i motorutrymmet! inte många 855or som är såhär fina..

[Dennis]

Sjukt rent och fint du har i motorutrymmet! inte många 855or som är såhär fina..

Tack! Nej det är nog få...

[mrjohn]

Jag tänkte från början av tråden, vafasen vilken trist tråd om en sunkig volvo. Den får säkert en nybörjarpolering och några kassa bilder.

MEN vad fel jag hade!!! Imponerande! Kul att se att denna bil får leva vidare och riktigt kul att se vad man kan göra med prylarna.

Hoppas du håller en stilren originallook så kommer det blir kanon.

[Dennis]

Jag tänkte från början av tråden, vafasen vilken trist tråd om en sunkig volvo. Den får säkert en nybörjarpolering och några kassa bilder.

MEN vad fel jag hade!!! Imponerande! Kul att se att denna bil får leva vidare och riktigt kul att se vad man kan göra med prylarna.

Hoppas du håller en stilren originallook så kommer det blir kanon.

Haha

Tack! Kul att det gillas Givetvis kör jag på en clean look. En massa plast och blinkande lampor har aldrig varit min grej

[Nisse]

Just att göra en så omfattande genomgång av ett fordon är väldigt intressant att följa, och det har inte så mycket avgörande var det är för fabrikat....Visst är det unikare med fordon som man sällan ser efter vägarna. Men själva principen är den samma. En volvo är ett lätt objekt genom att det finns så mycket delar att tillgå., både på skrotar och eftermarknadsprodukter. Men kunskapen och tålamodet måste ju finnas, det är en väldigt rolig hobby, och man lär sig väldigt mycket som kan vara bra att ha med sig i bagaget.

Det som är kul med dessa äldre volvo är att dom är mycket tacksamma att bygga om, och med rätt styling kan man få dom väldigt snygga. Och vad jag förstår så tänker du skippa dom "pirat" delar som finns som klarglas och stylingbakljus....Och då är du på rätt väg...

Val av fälgar är väldigt viktigt...

Några frågor: vad är det för årgång på den motor som monterats in ? och är växellådan från 93?
Och länkarmarna är väl 94-? för dom man ser på bild är den äldre modellen med separat kulbult...

Följer denna tråd med största intresse....

[Dennis]

Just att göra en så omfattande genomgång av ett fordon är väldigt intressant att följa, och det har inte så mycket avgörande var det är för fabrikat....Visst är det unikare med fordon som man sällan ser efter vägarna. Men själva principen är den samma. En volvo är ett lätt objekt genom att det finns så mycket delar att tillgå., både på skrotar och eftermarknadsprodukter. Men kunskapen och tålamodet måste ju finnas, det är en väldigt rolig hobby, och man lär sig väldigt mycket som kan vara bra att ha med sig i bagaget.

Det som är kul med dessa äldre volvo är att dom är mycket tacksamma att bygga om, och med rätt styling kan man få dom väldigt snygga. Och vad jag förstår så tänker du skippa dom "pirat" delar som finns som klarglas och stylingbakljus....Och då är du på rätt väg...

Val av fälgar är väldigt viktigt...

Några frågor: vad är det för årgång på den motor som monterats in ? och är växellådan från 93?
Och länkarmarna är väl 94-? för dom man ser på bild är den äldre modellen med separat kulbult...

Följer denna tråd med största intresse....

Jo tack det märks

Motorn som monterades ska ha varit från en -92. Om det stämmer vet jag inte, för nästa gång vi skulle ha saker av han var han väldigt oseriös Växellådan är original ja, dvs 93. Länkarmarna är original också Mycket smidigare att bara byta leden istället för hela jäkla armen

Hittade ett par mycket snygga fälgar idag på min praktik jag haft tidigare i år. Dock var dom i Et 40... Så jag vet inte hur det blir med fälgarna i förhållande till skärmkanter...

http://www.blocket.se/lund/BBS_Challang ... ?ca=11&w=3

Men tror jag kommer köra på ett par Volvo original ändå. Mest för att det skulle vara enkelt att köpa en ny fälg ifall en skulle gå sönder av nån anledning (Se kantstötningar,spickor) Så fälgarna jag är inne på är "Thor" "Volans" och "Nebula" Får se vilka man hittar...

[Nisse]

BBS i alla ära..men det finns väldigt fina "replikor" idag som håller bra kvalité....850 har ET 43...så en ET 40 kommer en aning längre ut...men det funkar....

Köp 17" "replikor" Nebula, R, finns fler om du letar....Och satsa på Hankook däck....

När jag jobbade med däck/fälgar så var replikor av volvos originalfälgar av dålig kvalité...men idag håller dom bra kvalité om man köper dom rätta...men det är lite varierande...Gummihusets kopior passar volvos centrumnav utan plastdistansringar....Har replikor på båda..855 94/ V70 98...har varit med i 3år nu och dom är 100%....

Jobbade med däck/fälgar i nästan lika många år som du har kommit upp i....