Förändringar
Forumet har fått sig en rejäl uppgradering (2019 08 01) för att bättre möta 2019 och framtidens behov. Innehållet finns kvar men det gamla utseendet kunde tyvärr inte följa med. Läs gärna mer och tyck till ->

Saab 900i 2.1l 16V -92

Resultatbilder och beskrivningar av rekonditioneringar och liknande. Dela med er av ert senaste puts!
Marmeldjuke
Medlem
Inlägg: 44
Blev medlem: 18 jun 2010 12:05
Ort: Göteborg

Re: Saab 900i 2.1l 16V -92

Inlägg av Marmeldjuke » 09 jun 2011 19:24

Jättefin niehundra du har där. Glad att du vill ta hand om den :)

Angående reporna som bara blev värre & värre så är det garanterat dåligt förarbete när den omlackerades. Det som du ser som repor på bakluckan är i själva verket inte repor i lacken. Det är ojämnheter/repor i spacklet undertill. Den som har gjort det har helt enkelt inte använt rena verktyg utan skrapat runt korn och/eller torkat spackel i det ännu ej torkade spacklet. Kanske haft dålig belysning eller inte slipat ordentligt eller inte tagit hjälp av de sofistikerade egenskaperna vi har i våra fingertoppar. Jättetråkigt faktiskt, för det är en fin bil du har =/

Hoppas vi kan komma runt dina problem på lördag :)
Senast redigerad av 4 Marmeldjuke, redigerad totalt 14 gång.
Saab 9000 CSE A50 -97 Fabriksutförande :)

Användarvisningsbild
Nisse
Sponsor
Sponsor
Inlägg: 4907
Blev medlem: 30 dec 2008 02:01
Ort: ARBRÅ/HÄLSINGLAND
Kontakt:

Re: Saab 900i 2.1l 16V -92

Inlägg av Nisse » 09 jun 2011 20:06

Har man lite erfarenhet gällande lackpolering så är det väldigt bra att få råd och tips av andra som hunnit lite längre, och samlat på sig mer erfarenhet. När man polerar upp en lack så kan mycket komma fram när det blir blankare. Ja jag tycker också det ser ut som lite dåligt lackjobb....Och det är också viktigt att kan går åt rätt håll när det gäller grovleken på polermedel....Medelrubbing brukar vara bäst att börja med....och vid behov grovrubbing.....Testa på din huv.....kör Menzerna Power Finish med lätt tryck och medel varv...kör ut detta medel "VÄL" det skall vara som pudrat mjöl så du kan blåsa av det....torka med ny microfiberduk...lägg lackskyddet manuellt.... ;)

Det är VIKTIGT att du andvänder en oscillerande maskin när du gör slutfinish... ;)

Roterande maskiner ger hologram och polerrosor.....
Kör man vissa medel för hårt så bränner dom fast...då får man ta samma medel och handjaga...lika löser lika...Ta god tid på dig när du håller på...jag får en känsla när jag läser denna tråd att du stressar dig igenom... ;)
Senast redigerad av 4 Nisse, redigerad totalt 14 gång.
MVH Nisse

Bild

Användarvisningsbild
jesprut
Medlem
Inlägg: 269
Blev medlem: 15 aug 2010 15:39
Ort: Karlsborg

Re: Saab 900i 2.1l 16V -92

Inlägg av jesprut » 16 jun 2011 23:20

Tack för alla tankar och tips. Man lär sig nått varje dag här :)
Senast redigerad av 4 jesprut, redigerad totalt 14 gång.

Användarvisningsbild
jesprut
Medlem
Inlägg: 269
Blev medlem: 15 aug 2010 15:39
Ort: Karlsborg

Re: Saab 900i 2.1l 16V -92

Inlägg av jesprut » 16 jun 2011 23:35

Avsatte lite tid för motorrummet idag när man ändå var ledig :)

Medlet fick bli Tixotrop Avfettning från Vasco som vi fick på träffen i lördags
Tänkte testa om vikanborstarna jag köpte för ett tag sen är är något att ha med :)
Lotten föll på den i mitten + 20mm rund pensel.
Bild


Före
Bild
Bild
Bild
Bild



Efter
Bild
Bild
Bild
Bild


Tog ca 2tim och man får väl säga att detta var en grovrengöring då det finns ganska mycket mer att göra rent :P kör lite imorgon också om vädret tillåter.

Och medlet som användes var riktigt roligt att arbeta med, kan ju säga att det var första gången jag använt något som varit tixotropt också. Men iaf ett stort + till detta medlet :)
Tack Jujimbo för att du fixade det! :)
Senast redigerad av 4 jesprut, redigerad totalt 14 gång.

Användarvisningsbild
F16
Medlem
Inlägg: 159
Blev medlem: 29 mar 2011 21:53
Ort: Strömstad

Re: Saab 900i 2.1l 16V -92

Inlägg av F16 » 17 jun 2011 13:56

Blev bra dette her jesprut,har prövd vasco medelet på endröret bara, blev veldigt bra.

Mvh F16
Senast redigerad av 4 F16, redigerad totalt 14 gång.

bigguns
Entusiast
Entusiast
Inlägg: 1032
Blev medlem: 10 okt 2009 19:21
Ort: Härnösand

Re: Saab 900i 2.1l 16V -92

Inlägg av bigguns » 17 jun 2011 20:31

Nisse skrev:Har man lite erfarenhet gällande lackpolering så är det väldigt bra att få råd och tips av andra som hunnit lite längre, och samlat på sig mer erfarenhet. När man polerar upp en lack så kan mycket komma fram när det blir blankare. Ja jag tycker också det ser ut som lite dåligt lackjobb....Och det är också viktigt att kan går åt rätt håll när det gäller grovleken på polermedel....Medelrubbing brukar vara bäst att börja med....och vid behov grovrubbing.....Testa på din huv.....kör Menzerna Power Finish med lätt tryck och medel varv...kör ut detta medel "VÄL" det skall vara som pudrat mjöl så du kan blåsa av det....torka med ny microfiberduk...lägg lackskyddet manuellt.... ;)

Det är VIKTIGT att du andvänder en oscillerande maskin när du gör slutfinish... ;)

Roterande maskiner ger hologram och polerrosor.....
Kör man vissa medel för hårt så bränner dom fast...då får man ta samma medel och handjaga...lika löser lika...Ta god tid på dig när du håller på...jag får en känsla när jag läser denna tråd att du stressar dig igenom... ;)

Så du menar att man kan inte köra en roterande till slutfinish, med t.ex SF el N:o18, för då blir det rosor :?
Märkligt, dessa medel, trodde jag iallafall, skulle vara idiotsäkra för att inte skapa rosor el hologram.
Men är trissan skitig, ja då blire repor iallafall :jeps .


mvh
Senast redigerad av 4 bigguns, redigerad totalt 14 gång.

Användarvisningsbild
jesprut
Medlem
Inlägg: 269
Blev medlem: 15 aug 2010 15:39
Ort: Karlsborg

Re: Saab 900i 2.1l 16V -92

Inlägg av jesprut » 19 jun 2011 01:12

Jaha, när man ändå är i farten med avfettningen och fälgkanterna ändå ska poleras upp igen så kan man väl lika gärna ta hjulhusen också? :)

Började med Vasco Tixotrop men den började ta slut så jag sparar lite på den. Har kört med Sanego Sanesolv Extra, den fungerar mycket bra. Borsten ja använt är den vikan borsten som jag använde i motorrummet, den börjar bli grisig nu :P

Före och undertiden bilder
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild



Efter
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild


Noggrannare rengöring får bli när framvagnen och bakvagnen ska renoveras :) När man nu orkar göra detta :P



Inga bilder på fälgarna än, har två kvar.
Senast redigerad av 4 jesprut, redigerad totalt 14 gång.

Abyss
Moderator
Moderator
Inlägg: 662
Blev medlem: 08 maj 2010 18:12
Ort: Dals-Ed

Re: Saab 900i 2.1l 16V -92

Inlägg av Abyss » 19 jun 2011 12:22

Du lägger ner ett jättejobb på den bil, verkligen trevligt att se! :jeps
Senast redigerad av 4 Abyss, redigerad totalt 14 gång.
Understeer is when you hit the fence with the front of the car
Oversteer is when you hit the fence with the rear of the car
Horsepower is how fast you hit the fence
Torque is how far you take the fence with you

Användarvisningsbild
jesprut
Medlem
Inlägg: 269
Blev medlem: 15 aug 2010 15:39
Ort: Karlsborg

Re: Saab 900i 2.1l 16V -92

Inlägg av jesprut » 21 jul 2012 22:56

Den fick allt lite kärlek i år igen :)

Bild
Bild
Bild
Senast redigerad av 4 jesprut, redigerad totalt 14 gång.

Användarvisningsbild
F16
Medlem
Inlägg: 159
Blev medlem: 29 mar 2011 21:53
Ort: Strömstad

Re: Saab 900i 2.1l 16V -92

Inlägg av F16 » 22 jul 2012 10:27

Bra jobbat jesprut.Fäljane är ferdiga ser jag
Mvh F16
Senast redigerad av 4 F16, redigerad totalt 14 gång.

Abyss
Moderator
Moderator
Inlägg: 662
Blev medlem: 08 maj 2010 18:12
Ort: Dals-Ed

Re: Saab 900i 2.1l 16V -92

Inlägg av Abyss » 22 jul 2012 11:23

Snygg bil! :jeps
Understeer is when you hit the fence with the front of the car
Oversteer is when you hit the fence with the rear of the car
Horsepower is how fast you hit the fence
Torque is how far you take the fence with you

Skriv svar