Storckeen's projekt | Uppdat. 5/4 ST220

[Dontus]

Sänkning på dessa dödar vinkelväxel tydligen.
Vässa behöver man alltid

saab har väl aldrig varit kända för väghållningen och växellådsproblem har varit ett faktum sedan 9-3 lanserades om jag inte är ute och cyklar...

[storckeen]

sak samma, tycker den är fin som den är! all around bil

[Pistonhead]

i samband med 9000 började låd problemen, eller rättare sagt diffarna på dom, det är dom som spricker och slår hål i lådan, väghållningen å andra sidan blev väl avsevärt mycket bättre i samband med just 9000. men de verkar vara lite olika på bilarna, för min 9000 håller för brutalt mycket spö, visst lådan är väl inte lika frisk som den va 98 när den lämnade fabriken, men det är 33 tusen mil sedan, varav de senaste 3000 med närmare 280hk och konstant hjulspinn överallt i alla väglag =)

Men turbo x i detta fall har tydligen grym väghållning. och en låda som tål precis hur mycket som helst.

[MrAero]

Vill nog påstå att 9000 var några snäpp upp i rätt riktning vad gäller växellådor för Saab.
De största problemen vill jag påstå var med gamla 900.
Där gjordes det taktiska valet att sätta en turboladdad maskin som lämnade 175 hästar på en låda som är konstruerad av triumph och anpassad för 64 hästar.
Vad gäller väghållning så är 9000, ng900/og9-3 riktiga stolpskott original i mina ögon medan 9-5 och 9-3 ss/sc är riktigt trevliga. Ingen når dock upp till og900 vad gäller körkänsla. Synd bara att man mekar mer än kör.

Ursäkta sidospåret

/Per

[Abyss]

Större fälgar fixar sänkningen... Jag har nog kommit till det stadiet i livet att det inte är sååå dumt med lite gummi på fälgarna och lite mer varv på fjädrarna..

Jäkla fint jobb och en jädra fin bil!!! Bra jobbat!

[Abyss]

Har haft en del Saabar i mitt liv och just växellådorna har inte varit ett problem utom den sista på min diesel automat... men det var helt mitt fel då jag satte i en box och på samma gång spärrade automat på högsta vxl och husvagn efter... vred sönder det som var inne i..

Det verkar också som om just turbobilarnas vxl-lådor håller bättre än vad dom vanliga bilarnas gjorde.. visst det gick vxl-lådor till turbobilar med det beror mer på hur inspirerad föraren är..

Har nog haft minst 10 st olika turbo Saabar och fungerat väldigt fint... en jag saknar väldigt är en -88b 900 Aero... vad den gick och den väghållningen!! Och riktigt snygg med silver och lite mörkare sköldar... mörkgrå skinninredning... saknar..

Blåste en motor på en -85 9000 turbo när jag precis hämtat ut den från verkstaden... var ju tvungen att känna på den då dom ordnat till insprutningen och tryckte på lite extra, sista gången jag såg mätaren så visade den + 230 km/h när det sa "puff..".. visade sig att man missat nått i insprutningen så den fick för lite bränsle att kyla med... sa dom iallafall på verkstaden och fixade en ny motor till mig gratis... hahaha...

[storckeen]

Tackar! men nu får ni sluta diskutera här, det är inget diskutionsforum!

[Funkytear]

Sänkning på dessa dödar vinkelväxel tydligen.
Vässa behöver man alltid

Dödar även tändspolarna.

Berätta gärna hur du utförde motortvätten. Har en likadan motor i min vectra opc. Täckte du över något speciellt?

[storckeen]

det jag mest tänkte på var ju att vara väldigt försiktig vid just kontaktstycken och inte spolar allt för nära sladdar osv. så tänker jag. annars avfettade jag och gick över allt med en pensel sen spolade över med högtryck, sen spruta jag Trutest White Dressing över de och lät det torka in, och så blev resultaten

[Funkytear]

Oki. Gissar på att du lät den stora plastkåpan sitta kvar? Vetefan om jag vågar detta..


Sent from sweden with tapatalk

[storckeen]

Japp den satt kvar! man lär va lite hillybilly ibland och göra det men annars borde det gå att göra för hand, vatten och shampoo blandat i en flaska o några trassor, har aldrig provat men det låter som att det kan gå

[storckeen]

Sådärja då var man igång igen! Ny kund
Blev en Honda CR-V den här gången!
Som skulle ha invändig rekond, motor tvätt, och lackskyddas men ingen polering.

Utgångsprojekt:







50/50skinn

klart ( vänster orörd - höger fixad )

Skitigt!

fixat!

Klart!



Sen så utvändigt, tyvärr tog jag inga bilder när jag tvätta osv pga snön, hade ingen lust och ville bara få det klar så jag kunde köra in den igen

Helt klar utvändigt!





Setup:
Articlean Power Clean 1:150
B&G Wheel Cleaner 1:50
BBV Arti+

Articlean Clay med shampoo&vatten i SmartAB flaska
Articlean Interior Cleaner 1:30
Articlean Glass Cleaner 1:50
Articlean Wheel wax
Articlseal Lackskydd
Articlean Skinn behandling

Concept Outline
Trutest White dressing 1/3 delar vatten

Övrigt:
Waxdog´s Giant Drying Towel 90x60cm
Pingens Våffelduk
Microfiber dukar
Articlean Fälgborste/pensel
Penslar
Articlean Lammull tvättvante
Articlean Interior borste

[kimpon]

SNYGGT

[Kapten Haddock]

Snyggt, va sade ägaren?
Hondorna har ju ofta en dammig yta som är rätt lätt att köra bort, det ser ju ut som den är väck efter iaf:)

[storckeen]

Ägaren får bilen imorn så hoppas på en glad ägare! aa det va rätt dammigt. Får ursäkta dåliga bilder men pengarna går till BMWn, kamera kommer efter
Saab ägaren fick en tår i ögat och jag fick 2 kramar av han och det va han som fixa Hondan, så kommer nog flera, han är duktig på att prata!

[Pistonhead]

Som saaben såg ut så skulle ägaren haft en omgång rejäl utskällning. Gjorde ont i mig att se en kommande klassiker i det skicket Men de är ju bra att han blev nöjd iaf, du gör fina jobb så ja förstår att du får fler.

[storckeen]

jo tyckte den med va ganska grisig.. men han köpte bilen 2 dagar innan jag fick den så då tänkte att göra det ordentligt från grunden med skydd osv! Men man får tacka

[Pistonhead]

ahaa, det är alltså förra ägaren som som ska skämmas..

[storckeen]

kan bjuda på lite bilder på BMWn i snövädret!







rätt så fint i snön!

[LineaR]

matchar snön ..snygg kul att se den någotlunda hel