Arjens amatörprojekt

[miken]

Sonus tire dressing gel är en favorit

[Valkyr]

Bytte "Cam follower" också. En liten metallbit som sitter vid bränslepumpen och kan orsaka stora skador om den går sönder, en ny kostar ca 300kr. Vill inte ens tänka på vad en verkstad tar för att byta den så det är en av få saker jag pillar med själv i motorn.

En annan gti-entusiast här ja? Är man inte lite gti-nördig så vet man inte ens att lyftaren (Cam follower) är en slitagedel.
Hur såg din ut? Hur många mil?

Sorry för offtopic.

[Arjen]

En annan gti-entusiast här ja? Är man inte lite gti-nördig så vet man inte ens att lyftaren (Cam follower) är en slitagedel.
Hur såg din ut? Hur många mil?
Sorry för offtopic.

Den nya lyftaren är i plastbehållaren. Har haft bilen i ungefär ett halvår och har inte en aning om hur länge den gamla har suttit i bilen. Kollade den strax efter jag köpte den och då såg den ungefär lika sliten ut så jag tänkte att det kan vara lagom att byta nu så jag har full koll på läget. Min bil har även den uppdaterade kamaxeln så slitaget är inte så jätteallvarligt.

Vet inte om jag skulle kalla mig GTI-entusiast, är på väg att bli förhoppningsvis.

[Valkyr]

Den nya lyftaren är i plastbehållaren. Har haft bilen i ungefär ett halvår och har inte en aning om hur länge den gamla har suttit i bilen. Kollade den strax efter jag köpte den och då såg den ungefär lika sliten ut så jag tänkte att det kan vara lagom att byta nu så jag har full koll på läget. Min bil har även den uppdaterade kamaxeln så slitaget är inte så jätteallvarligt.

Vet inte om jag skulle kalla mig GTI-entusiast, är på väg att bli förhoppningsvis.

Ok, ungefär liknande slitage som jag hade på insidan min, då hade den gått ca 12500 mil. Chansar på att min aldrig blivit bytt, då jag är den första "entusiasten" som ägt den. En -05a.
Då kanske du hänger på gti-klubben också?

//Tobbe

[Arjen]

Har också en -05a som gått ca 7700 mil så misstänker att min heller aldrig blivit bytt.

Läser en del på GTI-klubbens forum men skriver ingenting. Har en del småprojekt planerade som jag förhoppningsvis kommer kunna göra i sommar. Hoppas bara jag får tid.

[Arjen]

Gjorde min första helbilspolering någonsin igår. Objektet var fars BMW 528. Har gått ca 22.000 mil och aldrig varit behandlad tidigare. Fokuserade dock endast på att få upp glansen och testade bara att få bort ett fåtal repor från bakluckan, det blev alltså endast en enstegspolering.

Var i hallen ca 11 timmar i streck och var så fokuserad att jag glömde ta kort. Har bara en efterbild. Men har fler bilar på gång och då ska jag försöka ta lite mer bilder.

Eftersom detta var första gången jag gjorde detta tar jag gärna emot lite feedback på tillvägagångssättet.

Innan polering
HD-grön
Vasco Prewash
Valet Pro advanced snow foam (med Gloria Foam Master)
Tvätt med Meguiar's Wash and Wax
Ultima Karosserisvamp
Tvätt med BBV Arti+
Torka

Polering
Hela bilen polerades med "Musse Pigg", gula all-around-trissor och BBV High Gloss.
Gick på ett fåtal repor med vita hårda trissor och BBV First Step
Ingen Isopropanol då jag tänkte att det inte behövs eftersom jag använde en pre-wax cleanser efter.

Efter Polering
Auto Finesse Rejuvenate Pre-Wax Cleanser
Menzerna Powerlock
Torkade av PL med hjälp av Orchard Auto Care Perfection

Detta tog alltså ungefär 11 timmar. Det känns som att det är lite väl lång tid för en enstegspolering, men det var dock min första gång så det lär väl gå snabbare nästa gång. Det tog ett bra tag att torka av Powerlock, misstänker att jag lät det ligga på för länge. Men det blev en förbannat hal yta efter så resultatet blev ju bra ändå.

Härligt att polera tills gryningsljuset syns i fönstret

[LineaR]

Ser bra ut.. vilken färg på bilen häftigt lite skiftningar ser det ut som.
11h är bra jobbat på en så pass stor bil. Min allra första tog 12h
Nu är jag lite snabbare..Men allt är upp till vad man vill ha för resusltat.
Senaste bilen tog 2,5 dag +24h härdning för lackskyddet

Glöm inte före bilderna nästa gång Bra jobbat annars

[Perra83]

Grattis!!

På dessa timmar har du lärt dig enormt mycket, bättre att ta god tid på sig än att stressa
Nästa jobb kommer gå otroligt mycket snabbare.

Fint garage förresten!

[Arjen]

Tack tack!

Ja man lärde sig väldigt mycket så jag är övertygad om att det kommer gå snabbare nästa gång.

Önskar det vore mitt garage Det är en GDS-hall här i staden jag ockuperade under natten.

[jonkegtx]

Snyggt jobbat Arjen!

Vilken tur att du har en polemaskin

Skickat från min ST27i via Tapatalk 2

[Arjen]

Snyggt jobbat Arjen!

Vilken tur att du har en polemaskin

Skickat från min ST27i via Tapatalk 2

Ja det kan man säga. Ett stort tack till dig för den maskinen! Blir ju inte mindre sugen på att investera i något mäktigare nu.

[jonkegtx]

Det är bara att säga till när du ska polera! Du får gärna låna mina maskiner, vi delar ju lokal

Skickat från min ST27i via Tapatalk 2

[Arjen]

Gjorde min andra polering någonsing nu i helgen. Objektet var en liten Kia Picanto. Var ganska skönt att testa att polera en så liten bil då jag endast har testat en ganska stor BMW 5-serie innan. Bilen var i rätt bra skick repmässigt och ägaren ville bara få den ordentligt rengjord och lackskyddad. Därför körde jag bara en omgång med BBV High Gloss efter att ha rengjort och "clayat" bilen ordentligt.

Det fanns dock en hel del tjärfläckar och andra oidentifierbara fläckar som satt som berget.



Började med att lägga på Vasco Prewash och följde upp med Valet Pro Citrus Prewash. Sedan lite foaming med Stjärnagloss Citrus Snö. Därefter en vanlig tvätt, Ultima Karosserisvamp och sedan en snabb tvätt igen.





Det var bara en liten skada som ägaren specifikt sa att hon ville få bort.



Resultat efter polering med BBV High Gloss, mjuka blå trissor och "Musse Pigg".


Bilen var som sagt i rätt bra skick innan men fick ändå upp en hyffsad glans. Var väldigt otacksamt att slita med en silvrig bil.

Slutresultatet, lackskyddad med BBV Super Guard V3



Allting tog totalt ca 9 timmar. Då gjordes även en snabbrengöring av insidan, dammsugning och borttagning av skomärken och liknande. Lite skillnad mot BMWn som tog ca 11 timmar och då gjordes endast polering och lackskydd. Har lärt mig massor på dessa två poleringar. Största lärdomen denna gång var att det går åt mer maskeringstejp än man tror, rullen tog slut på sista bakskärmen men det gick bra ändå.

[LineaR]

Snyggt..9timmar är riktigt bra inte lika hårt lack som Bmw? kanske det som tog tid och storleken på bil med Bra jobbat

[jonkegtx]

Fint!

Nu börjar du ju få användning för alla dina medel

[Arjen]

Snyggt..9timmar är riktigt bra inte lika hårt lack som Bmw? kanske det som tog tid och storleken på bil med Bra jobbat

Tack! Ja Kian hade nog mjukare lack plus att det var svårare att se hur pass bra resultatet var

Fint!

Nu börjar du ju få användning för alla dina medel

Indeed! Har hamstrat länge nog nu

[Arjen]

Helgens objekt, en gammal Volvo från 80-talet. Lagom oxiderad och en hel del repor. Återigen var det dock fokus på att få upp glansen och inte att jaga repor. Det testades lite olika medel men vi bestämde oss för att polera hela bilen med Meguiar's Ultimate Compund. Ett väldigt lättjobbat medel och det plockade oxiden riktigt bra även om det bara biter på de ytligaste reporna.

Hade lite småbråttom så detta är det blev inte så många före-bilder.



Test av medel


Detta blev det bästa resultat vi uppnådde med Ultimate Compound. Med tanke på att brorsan polerade för första gången och jag för tredje gången samt att vi bara körde två pass så var vi rätt nöjda med detta.




Ett stort tack till Jonkegtx för utlånandet av polermaskiner och trissor! Känner att man kommer närmare och närmare efter varje polering att köpa en egen rejäl polermaskin.

[jonkegtx]

Det var så lite så Arjen!

Kul att se att det går framåt.
Hur många trissor "dog" av genomfärgning då?

Jag gissar att ägaren blev nöjd?

[Arjen]

Tror det gick åt 4 trissor totalt. Gick även åt en del dukar som blev röda bara de nuddade lacken efter polering. Antar att det är riskfritt att återanvända dessa dukar efter en maskintvätt men de billigaste slit-och-släng-dukarna fick åka ner i soptunnan.

Ägaren blev väldigt nöjd. Jag såg massor av ställen som jag kunde gjort ett bättre jobb på (som de flesta gör efter ett snabbjobb kanske? .

[fisher91]

stiligt
Det är svårt att få gamla volvos bra har jag märkt, oxiden vill aldrig riktigt helt släppa taget puffar alltid upp någonstans veckan efter.