Saab 900i 2.1l 16V -92

[jesprut]

Då var det dags för andra poleringen av denna. Gjorde den första i augusti förra året strax efter att jag köpt den, vilket också var första gången jag polerade en bil.
Då körde jag med den dubbelhövdade ifrån biltema och Menzerna Power Finish och Fireglaze som lackskydd.

Ett paket anlände från Gunther i veckan med en del godsaker





Torsdag
Började att förbereda bilen redan i torsdags. Och jag började med en tvätt

Såhär såg bilen ut, pollen och ett par fågelskitar.





Dags att mäta upp Med Dodo Juice Born to Be Mild.



Passade på att tvätta med nya handsken också, första gången jag testade att tvätta med en sådan. Lite ovant i början men helt underbart när man vant sig



BTBM är ett riktigt trevligt schampo, skummar bra och luktar gott


Efter sköljning så var det dags för torkning, passade på att testa ännu en ny sak nämnligen Chemical guys miracle dryer. Kom inte överense med den alls, gick knappt att dra den över lacken. Men den kanske måste "köras" in först


Torr, iaf lacken. Plasten brydde jag mig inte om.


Det ser ju blankt och fint ut, men skenet bedrar.



Kollar man lite noggrannare så ser man.






Nu var det dags för att claya bilen. Första gången jag gjort detta och absolut inte sista. Sanslöst vad lacken blev len och ren

Produkter som användes


Hela huven clayad.



Lite skit fanns det allt




Fredag
Ledig från jobbet och åkte till Nora för att få en bindvävsmassage. Rekommenderas starkt!
När jag kom hem så packades bilen med alla grejer och jag for i väg till jobbet det jag ska husera under denna polering.

Tvättade av bilen när jag kom fram (ca 1Km resväg) med HD-Grön och körde sedan in den i lokalen



Lite försök till att ta bilder på repor, det är verkligen inte det lättaste







Nu är det dags att polera och efter att ha använt allt jag har så ser det bara ut såhär + att en massa nya repor blir tydligare och en massa prickar, stenskott? blir synliga.

Kört med Menzerna Power Finish, Fast Gloss S500 med roterande på lila,gula, blå ja alla olika trissor jag hade. Tog även fram min gula Lake Country utan större framgång, körde så att lacken blev glödhet. Tror även att det rök till en gång.


Bild tagen på ungefär samma ställe som den över.



Efter ett tag tröttnade jag och drog bort tejpen för en 50/50




Började på andra sidan och när jag kom till kanten på bakluckan så började detta komma fram, och det blev bara värre och värre ju mer jag polerade så jag slutande



Hela bakdelen polerad, men inte nöjd för fem öre.


En sak som jag glömde ta kort på var att när jag rivit bort tejpen för 50/50 och börjat polera så fanns det fortfarande en kant där, som jag heller inte får bort


Sen tog jag ena halvan av taket, samma sak där djupa repor och dessa stenskott? som inte vill gå bort. Provade med hela arsenalen även här.



Gick sedan ner på sidan för att börja på C-stolpen.



Gick bra till en början sedan började det helt plötsligt bli repor efter jag polerat det enda jag gjort var att komma åt tejpen lite med rondellen så det börjat damma. Men detta borde väl inte repa lacken ?
Tog en ny trissa men den repade den också.


Och eftersom ja när jag vaknade upp i morse hade riktigt ont i halsen och framåt dagen kom även huvudvärk och förkylning så gav jag upp och packade in allt i bilen, och ligger nu hemma och kurerar mig. Ska hämta bilen imorgon så får det bli nya tag en annan helg.

Alla tips osv är varmt välkomna!


Så jag får väl säga Fortsättning Följer....

[unclebans]

Verkar lite konstigt att det blir mer och mer repor...det är inte poleringsrosor du får då? Vet du förresten om bilen är omlackerad? Kanske dålig grundarbete innan lackering som gör att när du polerar bort översta lagret lack så kommer den gamla fram? Ingen aning utan bara lite funderingar alltså...

[xion92]

På den bilden du visade ser det ut som att du polerat bort lack så att någonting under kommit fram.
Bara vad jag tror, lämnar konstaterande till någon som kan

[nyberg]

såg du hade poelrat igenom lite på huven också... verkar vara lätt gör adet på röda saabar har dom tunna lacker,, eller är dom mycket polerade ?

sånna djupa repor du har, har jag inte sett förut,,, kan du stoppa nå brevid så man ser storleken på dom, låter konstigt det ska komma mer och mer,

[Jiiins]

Verkar mycket mysko .........en tanke jag fick när jag läste, var att du fått nått gruskorn eller något annat vasst i din trissa och därav dessa repor som kom mer o mer fram

[jesprut]

Verkar lite konstigt att det blir mer och mer repor...det är inte poleringsrosor du får då? Vet du förresten om bilen är omlackerad? Kanske dålig grundarbete innan lackering som gör att när du polerar bort översta lagret lack så kommer den gamla fram? Ingen aning utan bara lite funderingar alltså...

Nu var det ju bara på detta stället det blev mer repor, på resten av bakluckan tyckte jag bara att reporna blev mer tydliga när jag polerat. Ingen aning om den är omlackad, finns några fula i fyllningar på huv och bagagelucka. Tänkte också på dåligt underarbete först men jag vet inte.

såg du hade poelrat igenom lite på huven också... verkar vara lätt gör adet på röda saabar har dom tunna lacker,, eller är dom mycket polerade ?

sånna djupa repor du har, har jag inte sett förut,,, kan du stoppa nå brevid så man ser storleken på dom, låter konstigt det ska komma mer och mer,

Hehe, ja det gjorde jag förra året. Körde då med dubbelhövdade ifrån biltema, men den tog så dåligt tyckte jag så ja provade roterande med den "ullrondell" som följde med från biltema och tänkte inte på att känna efter så det gick igenom ganska fort. Men men man lär sig av sina misstag, huven ska bytas ut framöver när jag hittat en lämplig ersättare

Ska se om jag kan lägga nått bredvid i veckan, ligger hemma och är sjuk just nu.

Verkar mycket mysko .........en tanke jag fick när jag läste, var att du fått nått gruskorn eller något annat vasst i din trissa och därav dessa repor som kom mer o mer fram

De djupa reporna tror jag inte kommer från skit undre trissan. Däremot när jag höll på med C-stolpen och en del av taket så kom det repor efter trissan, hade glömt att läcka på locket över lådan med trissor. Det var då jag inte orkade mer och att jag blev mer och mer sjuk så jag åkte hem :/

[carina]

Hmmm.... reporna ser ut som taskigt underarbete innan lack... som på svärsonens Chrysler....
Klåpare som inte kan göra underarbetet ordentligt ska bannemej inte hålla på med sånt här över huvudtaget!!!

Vi får kika lite närmare när du kommer hit i helgen....

[SAABninefive]

Hoppas att det löser sej, synd på en sån fin SAAB 900

[jesprut]

Blev ju som sagt sjuk förra helgen när jag skulle polera, började känna mig bättre framåt torsdag. Då tog jag tag i att tvätta av bilen igen och rensa ut garaget här hemma så jag fick in den där Trångt som För hundra gubbar men det får gå.

Har inte blivit så mycket bilder denna gången, har koncentrerat mig på att jobba istället. Men här är ett gäng bilder mitt under poleringen med PF.






Idag tänkte jag gå över bilen med SF och började med huven, men det var riktigt svårt att torka av det polermedlet så jag sket i det momentet.
Spritade av hela bilen istället och började vaxa

Lotten föll på Collinite 915 och denna applicerades med en Finger Mitt ifrån Dodo Juice. Lade halva huven och gjorde ett swipe test med fingret, gjorde andra halvan av huven och ytterligare ett swipe test på första halvan men det var inte färdigt än. Så jag gjorde halva taket också
Testade att göra ett till swipe test denna gången med en MF-duk och då var det färdigt
Men oj vad tungjobbat det var!? Och jag jobbade på och skyndade mig eftersom jag inte visste ifall det blir ännu mera tungjobbat om det torkar längre.

Men när jag torkar och kollar emot lampan så ser det inte riktigt rätt ut Det ser matt ut och inte blankt




Någon som vad anledningen kan vara ? Tycker att jag har följt alla konstens regler men inget vill bli bra med denna bilen :S
Kommer detta gå bort när man tvättar bilen ? Avvaktar med att göra färdigt bilen tills jag hört vad experterna har att säga om saken

[Robin-t]

Kan det vara kvarblivet vax/polerrester? Prova med att tvätta bilen/ sprita igen. Går det inte bort om du gnuggar hårt?

[xion92]

Jag tror att du la för tjockt lager. Jag tror även att det försvinner när du tvättar bilen

[jesprut]

Kan det vara kvarblivet vax/polerrester? Prova med att tvätta bilen/ sprita igen. Går det inte bort om du gnuggar hårt?

Har spritat varenda kvadrat millimeter av bilen känns det som Det går inte bort om jag gnuggar hårt

Jag tror att du la för tjockt lager. Jag tror även att det försvinner när du tvättar bilen

Misstänkte nästan det, lade ännu tunnare på taket och där har det inte blivit så vad jag kunnat se.
Vore ju gött om det gick bort vid tvätt

[nyberg]

jag har gjort sån här röd saab och den var jobbig arbeta med,, men fick också huven se ut så där första väntan,, och var nog oxid kvar tror jag som ville komma fram,, drog en runda finpolering sen torka ordentligt men spritade inte denna omgång och då vart det perfekt,

har slutat sprita bilar som inte har klarlack på är som att det blir en matt hinna efter spriten på dessa,, har inte gjort massa test så kan inte säga med 100% säkerhet att det alltid blir så..

men desta köra finpolering torka av ordentlig sen på med vax,, man behöver inte sprita efteråt.

[jesprut]

jag har gjort sån här röd saab och den var jobbig arbeta med,, men fick också huven se ut så där första väntan,, och var nog oxid kvar tror jag som ville komma fram,, drog en runda finpolering sen torka ordentligt men spritade inte denna omgång och då vart det perfekt,

har slutat sprita bilar som inte har klarlack på är som att det blir en matt hinna efter spriten på dessa,, har inte gjort massa test så kan inte säga med 100% säkerhet att det alltid blir så..

men desta köra finpolering torka av ordentlig sen på med vax,, man behöver inte sprita efteråt.

Försökte att köra med Super Finish men det var jätte svårt att torka av med MF-duken :S så jag sket i det.
När jag polerade denna senast så tvättade jag bilen med HD-Grön istället för att sprita, det kanske är bättre.

[Torlejf]

Om du tycker att SF är svårt att torka bort så måste du ha överdoserat med polermedel alternativt inte brutit ner det tillräckligt.

SF är väldigt enkelt att torka bort, iaf enligt min mening.

Mvh. David.

[jesprut]

Sådär ja nu är den ut rullad. Och på håll ser det ju ganska bra ut.





Men kollar man närmare så är det inte så bra. Huven ser förj***ig ut.



Halva taket är det fullt av dessa "rosor" också såg inget när jag va i garaget.





Trädbilder uppskattas ju tydligen också





Såghär blev såg det ut på listerna jag kört vista på, och jag har torkat bort allt överlödigt.




Allt som allt är jag inte nöjd för fem öre och riktigt besviken om man tänker på antal timmar nerlagda Ska polera om huven och taket när jag får möjlighet. Kanske lär mig ett och annat när man åker ner till Carina på lördag också

[jaxpo]

Som sagt "på håll" ser den kanon ut, tycker ändå att du gjort ett lyft på den och äldre bilar är för det mesta roligare att se en "makeover" på..

//Johan

[nyberg]

kör om huven skulle tippa det sätter sig så för att det är kvar oxid eller liknande då brukar det gå tungt,,
kör mellan polering igen sen finpolering sen ska du se den är bra.

[jesprut]

Okej, ska ta om huven och taket när jag hinner

Det tog inte lång tid innan det började regna + fågelskit landade på bilen

Det pärlar sig fint iaf

[Jiiins]

Schyssta pärlor