Ford Fiesta ST

[Valkyr]

Däcktrycksvarnare med givare eller med rullomkretsberäkning? Givare är ju lite "lurigt", men få med ett par fälgar och vinterdäck i dealen så slipper du ju tänka på det iaf. Är det som på min gamle golf så räknar den ju bara på rullomkretsen på däcket, sjunker den så varnar den, "smidigt".

[Lemerok]

Däcktrycksvarnare med givare eller med rullomkretsberäkning? Givare är ju lite "lurigt", men få med ett par fälgar och vinterdäck i dealen så slipper du ju tänka på det iaf. Är det som på min gamle golf så räknar den ju bara på rullomkretsen på däcket, sjunker den så varnar den, "smidigt".

Det vet jag faktiskt inte, ska undersökas.
Helst skulle jag slippa det helt, eller om det är någon enkel lösning går det väl an.

[Perra83]

Däcktrycksvarnare har ja bara hört tok om. Larmar för minsta lilla skillnad. Välj till något annat skoj.

[Manor]

Har alla gått och blivit galna? Det är ju FORD ni pratar om för tusan!

Jag måste tyvärr hålla med Grief, men kanske Ford har fått till kvalitén (men jag är nog milt skeptisk).

Jag hade två nya Fordar efter varandra innan jag köpte min första Subaru. Jag gick ifrån att alltid ha något fel/problem till en bil som bara såg verkstaden på service. Tyvärr så verkar även Subaru ha börjat slarva, jag har klarat mig men en del andra med moderna Subarus har haft en del (för märket) underliga fel.

Den ser ju däremot bra ut och verkar vass...vem vet det kanske är en riktig drömbil .
Om du beställer en ny så ska du absolut välja färg. Lång leveranstid kan man ta...då längtar man bara mer...och du kan hinna köpa upp dig på lite bra lackskydd tills leveransen .

[MattisH]

Ska bli intressant att se vad du tycker...

Däcktrycksvarningen är nog bara att den räknar ut skillnaden i rullomkrets med hjälp av absgivaren. Inga extra grejjor. Tror jag! Det finns ju givare i varje däck också, men är nog inte aktuellt på fiestan..

[MattisH]

Ja, och jag var tydligen lite för osnabb att trycka skicka...

[Bananen]

Googlade snabbt och det verkar som det sitter en givare i respektive däck som trådlöst skickar informationen.

Hälsningar Thomas med hjälp av Tapatalk 4

[tobbegubben]

Det med däcktrycks varnare går att koppla bort. Blir mest en massa strul med det om du byter från original dimension till något helt annat.
Jag har det även på min Mustang och vet att det är bortkopplat på den, var föregående ägaren som gjorde det så jag vet inte hur det själv funkar.

[Lemerok]

Okej, tack för infon.

Vill ju egentligen inte ha däcktrycksvarnare, det råkade vara det på båda blåa bilarna som finns i Sverige att köpa nu bara, men lutar mer åt att kanske beställa en bil ändå. Vi får se.

[tobbegubben]

Lycka till med köpet. Jag kan inte säga något om Fiesta ST. Jag har annars ett rätt så digert intresse för alla bilar.
Däremot har jag kört Focus ST och Focus RS. Dem går riktigt bra original.
En annan är ju också Ford ägare så hoppas att du blir nöjd med ditt köp.

[Funk]

Däcktrycksövervakning är lagstadgade sedan någon gång senare i år så det slipper ni nog inte..

/Thomas

[Berga]

Däcktrycksövervakning är lagstadgade sedan någon gång senare i år så det slipper ni nog inte..

/Thomas

Stämmer alla 2014 års modeller verkar drabbas.

http://www.rezulteo-däck.se/regler/syst ... riskt-5325

Det man kan titta efter är väl om tryckmätningen sker direkt (avkännare i däcket) eller indirekt (via abs).
Indirekt ger att man kan hantera ev däckbyten som tidigare - ingen avkännare behöver installeras och programmeras till bilen.

[Funk]

Nej inte till modellår 2014 (som tillverkas sedan förra året), men vad jag kan luska fram är det nya bilmodeller certifierade efter 1 november. Det finns tydligen lite olika beslut i branschen hur/när man skall föra in det, någon har valt MY-15 andra väntar tills det presenteras modeller där det verkligen krävs.

/Thomas

[Berga]

ok, bra! Då finns det chans att hitta nya bilar utan detta ett litet tag till.
Har för mig att det från början hette alla nya bilmodeller certifierade efter 2012 och alla modeller 2014. Men bra om man skjuter det framför sig lite till.
För det kommer kosta pengar, 500-2500kr per däck enligt: http://www.bytbil.com/nyheter/xvjyvkyg

Detta infördes tidigare i USA. Har läst att det ifrågasätts i och med att systemet varnar ganska sent för lågt tryck. (var det vid 25% tryck?) Och då faller väl hela miljöargumentet.

[peta]

Fick punka på ett vinterhjul, ej övervakning på de fälgarna. 50 m körning förstörde däcket, 2 000 kr. Samma på sommarhjulen med övervakning, 200 kr. Sen kan jag i displayen se däckstrycken. Givet val i mina ögon. Sen har tekniken blivit allt bättre, förr var det mkt strul. Idag självkalibrerar sig systemen, du behöver inte bry dig om höger/vänster för fälgarna, har vinterhjulen ingen övervakning så avaktivera bara systemet. Byte av däcksstorlek är inga problem, systemen som mäter tryck jämför helt enkelt däckens tryck och varnar vid avvikelse, man hinner att stanna innan däcket är förstörd. Batterierna ska hålla över tio år och givarna aktiveras bara när hjulen rullar.

[MattisH]

ok, bra! Då finns det chans att hitta nya bilar utan detta ett litet tag till.
Har för mig att det från början hette alla nya bilmodeller certifierade efter 2012 och alla modeller 2014. Men bra om man skjuter det framför sig lite till.
För det kommer kosta pengar, 500-2500kr per däck enligt: http://www.bytbil.com/nyheter/xvjyvkyg

Detta infördes tidigare i USA. Har läst att det ifrågasätts i och med att systemet varnar ganska sent för lågt tryck. (var det vid 25% tryck?) Och då faller väl hela miljöargumentet.

Grejjen är ju att sensorn inte måste sitta i däcket! Det går ju bra att mäta mha ABS-sensorn också. Tycker den artikeln är felskriven, men det är ju bilens aftonbladet som skrivit det..

[Berga]

ok, bra! Då finns det chans att hitta nya bilar utan detta ett litet tag till.
Har för mig att det från början hette alla nya bilmodeller certifierade efter 2012 och alla modeller 2014. Men bra om man skjuter det framför sig lite till.
För det kommer kosta pengar, 500-2500kr per däck enligt: http://www.bytbil.com/nyheter/xvjyvkyg

Detta infördes tidigare i USA. Har läst att det ifrågasätts i och med att systemet varnar ganska sent för lågt tryck. (var det vid 25% tryck?) Och då faller väl hela miljöargumentet.

Grejjen är ju att sensorn inte måste sitta i däcket! Det går ju bra att mäta mha ABS-sensorn också. Tycker den artikeln är felskriven, men det är ju bilens aftonbladet som skrivit det..

Ja det är sk indirekt mätning som jag hoppas blir standard. Då är man oberoende av sensorer i fälgarna med därtill hörande strul och kostnader. De nämnde det förresten i en fotnot i artikeln, om du inte såg den.
Men du kan inte välja när du köper bilen om du vill ha direkt eller indirekt mätning. Så det blir inte så lätt att vifta bort faktiskt.

har vinterhjulen ingen övervakning så avaktivera bara systemet.

Vad har du för bil där det fungerar att avaktivera?
Kan man / får man avaktivera detta på bilar sen lagen slagit till? Vad är i så fall vitsen med lagen..

[Lemerok]

Lycka till med köpet. Jag kan inte säga något om Fiesta ST. Jag har annars ett rätt så digert intresse för alla bilar.
Däremot har jag kört Focus ST och Focus RS. Dem går riktigt bra original.
En annan är ju också Ford ägare så hoppas att du blir nöjd med ditt köp.

Tackar.

[Lemerok]

Angående däcktrycksövervakningen så stämmer det som ni skriver, beror på när modellen typgodkändes och så.

I alla fall till Fiesta ST är det bara ett tillval, inget kvar.
Den gjordes antagligen precis innan dessa bestämmelser.

Om det slutar med beställning av bil ska jag inte välja till det.

[MattisH]

Pirrigt att beställa ny bil är det iaf....

Ja det är sk indirekt mätning som jag hoppas blir standard. Då är man oberoende av sensorer i fälgarna med därtill hörande strul och kostnader. De nämnde det förresten i en fotnot i artikeln, om du inte såg den.
Men du kan inte välja när du köper bilen om du vill ha direkt eller indirekt mätning. Så det blir inte så lätt att vifta bort faktiskt.

Jag missade fotnoten